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에코스탑은 끄고 재시동을 할 경우 다시 켜지는데요
영상처럼 하시면 4시간동안 에코스탑이 꺼진상태로 유지가 됩니다
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벤츠는 Auto Hold 기능을 끌 수 없지 않나요? (Feat. 오토홀드 …
디젤 특성상 ISG의 잦은 활성이 있을 경우 엔진마운트에도 영향을 준다는 걸로 알고 있어서… 초반 엑셀 타이밍시 답답함도 있고요. 특히 여름철 에어컨 …
Source: www.clien.net
Date Published: 2/14/2022
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오토스탑 ISG 상시 기능 끄기 비활성화 방법 – 블로그
위 버튼을 누르면 기능이 정지(끄기)가 되고 다음 시동OFF시까진 작동하지 않지만 여간 신경쓰이는 불편함이 아닙니다. . 이런 기능을 상시로 끄는 방법 …
Source: blog.naver.com
Date Published: 6/10/2022
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자동차: 벤츠는 원래 스탑앤고 기능 off못해?? – Blind
법인차 중에 벤츠 ml350이랑 스프린터 있는데 off버튼이 업네 bmw는 시동버튼 바로밑에 스탑앤고 on/off 버튼 잇던데.
Source: www.teamblind.com
Date Published: 2/26/2022
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“제일 짜증나는 옵션입니다” 대한민국 90% 차주들이 시동 걸 …
센터패시아나 센터 콘솔 등을 잘 살펴보면 ISG OFF 버튼이 존재한다. 이를 누르면 ISG 기능을 비활성화할 수 있다. 하지만 이는 일시적인 것으로, …
Source: autopostkorea.com
Date Published: 12/20/2021
View: 9644
자동차 오토스탑 (스탑앤고) 발동 조건 – 소중한 내차
자동차 정차 시 시동꺼짐 기능을 오토스탑 또는 스탑앤고라고 하죠. … 브레이크 부압이 적절할 때 (벤츠 차량은 브레이크를 꾸욱 눌러줘야 발동 …
Source: valuecar.tistory.com
Date Published: 5/27/2022
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정차하면 자동으로 시동 꺼지는 ISG(스탑앤고) 기능의 이모저모
대부분의 ISG 시스템 탑재 차량은 실내에 탑재된 버튼을 통해 ISG 기능의 ON/OFF가 가능하다. 글 / IT동아 김영우([email protected]). #ISG #스탑앤고 # …
Source: it.donga.com
Date Published: 10/30/2022
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‘시동정지 기능 결함’ 벤츠 S클래스 교환…’레몬법’ 첫 사례
이는 해당 차량의 차주가 ISG(Idle Stop and Go) 시스템이 작동하지 않자 교환을 요구한 데 따른 것이다. ISG는 정차 시 시동이 자동으로 꺼져 연료 소모 …
Source: www.yna.co.kr
Date Published: 5/22/2021
View: 6923
Mercedes-Benz E-Class 세단: 운전자 지원 시스템 패키지 플러스
액티브 스탑-앤-고 어시스트(Active Stop-and-Go Assist)는 정체 구간에서 앞 차량의 움직임을 감지하여, 별도의 패달 조작 없이 가속 및 제동을 자동으로 제어합니다.
Source: www.mercedes-benz.co.kr
Date Published: 9/29/2022
View: 5243
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주제에 대한 기사 평가 벤츠 스탑앤고 끄기
- Author: 허벤츠
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- Date Published: 2018. 6. 9.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=1Rcfb_H-0HQ
벤츠는 Auto Hold 기능을 끌 수 없지 않나요? (Feat. 오토홀드, ISG 비교 설명) : 클리앙
많은 분들이 Auto Hold 랑 Eco start/stop 기능을 헷갈려 하시는거 같네요.
두 개는 전혀 다른 기능입니다.
Auto hold – 브레이크 압력 유지
브레이크를 적당히 밟은때는 작동하지 않고,
정차 상태에서 브레이크를 완전히 끝까지 밟으면 활성화 되서 발을 떼도 브레이크를 유지시켜주는 기능
다시 브레이크 또는 엑셀 조작 시 풀림.
– 오토홀드로 정차 시에, 브레이크에 발을 떼도 후방 브레이크등 점등.
신호 대기 등에서 브레이크를 계속 밟고 있지 않아도 되기 때문에 피로감을 엄청나게 줄여줌
(e.g : 간혹 택시 뒤에서 대기하면 택시가 후진 기어로 바꾸는걸 볼 수 있는데
오토홀드가 없으니까 후진 거쳐서 파킹 넣고 브레이크에서 발을 떼고 정차하기 위한 행동)
어차피 브레이크를 일정 답력 이상으로 밟지 않는 한 작동이 되지 않기 때문에 주차나 정체 구간 시에 살짝 밟는 브레이크로는 작동이 안되고
비활성화할 필요가 전혀 없음. 애초에 벤츠는 Auto Hold On/off 기능 조차 없음.
(난 주차시나 막히는 구간에서 무조건 풀브레이크로 끝까지 밟는다고 하시는 분들에겐 불편할 가능성이 있으나, 그렇게 조작할 이유가 전혀 없음)
———
Eco Start/Stop – 공회전 제한 장치 (타사의 ISG : Instant Stop & go 와 동일 기능 다른 이름)
차가 정체 시에 엔진의 공회전을 막기 위해
정차 중에 엔진을 껐다가 다시 출발하면 자동으로 시동을 걸어주는 기능
연비 향상은 물론 정차 시 엔진 정지로 인해 환경 오염 감소, 승차감 향상 등의 장점이 있으나,
출발 시 시동을 걸고 출발하기 때문에 출발 지연이 발생.
조건 1 – 브레이크를 살짝 밟고 있어 정지한 상태여서 Auto hold 가 작동하지 않더라도 차가 멈추면 엔진이 꺼짐
조건 2 – 엔진을 껐다가 키는게 부담이 되는 상황 (ex, 외기 온도가 너무 낮거나, 배터리 충전이 넉넉치 않거나, 에어컨이 쎄게 켜있거나)
이라면 버튼으로 기능 활성화를 해두었더라도 시동이 꺼지지 않음
조건 1 때문에 막히는 구간이라 가다서다 하거나, 주차시에는 브레이크를 살살 밟아서 차가 멈추기만 해도 시동이 꺼졌다 켜졌다를 반복하니까 저도 이런 상황에서는 Eco Start/Stop 을 잠깐 비활성화 시킵니다.
(위의 사진에서 왼쪽 제일 아래 A 버튼)
조건 2 에 의하여 내가 무조건 정차시에는 엔진을 끄고 싶어도 에어컨 풀로 키고 있을 때는 시동이 안꺼지거나, 꺼졌다가 출발 전 정차 중인 동안에도 다시 켜집니다.
Eco Start/Stop은 비활성화가 편할 때가 있지만, Auto hold 는 비활성화할 이유가 전~혀 없습니다.
현기는 오토홀드 버튼이 따로 있고, 시동 끄면 다시 활성화 시켜줘야 해서
제가 현기 사기 싫고 벤츠만 타고 싶은 이유 중 큰 부분을 차지 하는 기능 입니다.
제 경험으로 말씀 드리는 건데 틀린 부분 있으면 댓글 부탁 드립니다.
오토스탑 ISG 상시 기능 끄기 비활성화 방법
ECU맵핑 작업일지 오토스탑 ISG 상시 기능 끄기 비활성화 방법 악귀랄로 ・ URL 복사 본문 기타 기능 공유하기 신고하기 안녕하세요 악귀랄로입니다. 자동차가 발전할수록 편의 사항이 많이 탑재되어 출시됩니다. 하지만 누군가에게는 그런 기능이 불편함이 될 수도 있습니다. 오늘 포스팅할 내용인 #오토스탑 (#ISG : idle stop & go) 도 주변 분들 대부분이 불편해하는 기능 중 한 가지입니다. 주행을 시작하고 신호등만 만나면 알면서도 깜짝 놀라는 시동 정지는 가끔은 불안감을 만들어냅니다. 이런 불편함을 없애는 방법(상시 기능 끄기)에 대해 말씀드리도록 하겠습니다. 사진 : 갤럭시 노트 8 먼저 오토스탑의 작동조건을 알아야 합니다. 시동 후 9km/h 이상 속도로 주행 후 정차시 / 모든 도어의 잠금설정시 / 운전석 안전벨트 체결시 (차량에 따라 조건이 다를수 있습니다.) 다른 조건들도 있지만 대표적으로는 이 조건들이 만족시에 기능이 활성화 됩니다. 위 계기판에서 “A” 표시가 오토스탑 기능의 활성 / 비활성 표시 입니다. 보통 현대기아차 기준 주황색 점등은 “조건에 맞지않음” 녹색 점등은 “기능 활성화 중” 으로 판단할 수 있습니다. 하지만 표시가 있어도 시동 후 OFF를 하는 것을 깜박하는 분들이 대부분입니다. 위 버튼을 누르면 기능이 정지(끄기)가 되고 다음 시동OFF시까진 작동하지 않지만 여간 신경쓰이는 불편함이 아닙니다. 이런 기능을 상시로 끄는 방법은 세가지가 있습니다. 1.배터리 센서 탈거 배터리 센서를 탈거하게 되면 기능은 정지되지만 ECU상 고장코드가 검출되는 단점이 있습니다. 2. 기능 비활성화 모듈장착 스위치에 연결하여 기능을 비활성화 하는 모듈을 장착하는 방법이 있으나 장착방법이 어렵습니다. 3. ECU데이터 기능정지 ECU데이터를 수정하여 기능을 비활성화 시키는 방법으로 ECU교체 및 업데이트를 하지 않는한 기능끄기 유지가능 세가지 방법 사용해보고 그중에 악귀랄로가 추천해 드리는 방법은 ECU데이터 수정을 통해 기능을 끄는 방법입니다. 고장코드에 검출되지 않으며 별도 장착품이 없어도 되는 장점이 있으며 적은 비용에 작은 스트레스를 없앨 수 있습니다. 차량에 따라 조금씩 다르지만 위 사진과 같이 시동 후 자동으로 오토스탑이 OFF 되어 주행 중 시동꺼짐이 발생하지 않습니다. 오너분들의 실제 불편한 사항을 듣고 개선하고 필요한 부분만을 수정하는 악귀랄로의 ECU맵핑 항상 발전할 수 있는 원동력은 많은 분들의 피드백입니다. 디젤엔진 ECU맵핑에 있어서는 최고의 장인이다라는 말을 듣도록 항상 노력하겠습니다. 궁금할 땐 네이버 톡톡하세요! 인쇄
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“제일 짜증나는 옵션입니다” 대한민국 90% 차주들이 시동 걸자마자 꺼버린다는 기능
환경 문제는 전 세계적으로 고민하는 것 중 하나다. 특히 자동차에서 나오는 배출 가스는 대기오염과 지구온난화의 주범으로 손꼽히고 있어 이를 줄이기 위해 정부와 자동차 회사가 끊임없이 노력하고 있다.
내연기관차에서 나오는 배출가스를 줄이기 위해 몇 년 전부터 ISG라는 장치를 자동차에 탑재하기 시작했다. 예전에는 디젤차 위주로 많이 장착되었지만 환경 규제가 강화된 요즘에는 가솔린 차에도 많이 탑재하고 있다. 하지만 차주들은 ISG 장치 때문에 불편하다고 호소하며, 시동 걸자마자 대부분 끈다고 한다. 오늘 오토포스트 이슈플러스에서는 차주들 사이에서 가장 쓸모없는 옵션이라는 ISG에 대해 한걸음 더 들어가 본다.
글 이진웅 에디터
정차 시 잠시 시동을 꺼주고
출발 시 다시 시동을 걸어주는 장치
ISG는 Idling Stop and Go의 줄임말로, 한글로 공회전 제한 장치라고 부른다. 출퇴근 길처럼 가다 서다를 반복하는 곳에서는 불필요한 공회전이 발생하게 된다.
이때 ISG시스템은 차가 멈췄을 때, 자동으로 엔진을 꺼준다. 그리고 브레이크 페달에서 발을 떼거나 가속 페달을 밟아 차를 출발시키면 다시 시동을 켜준다. 이 장치가 대대적으로 보급되기 전에는 수동으로 시동을 끄고 다시 켜는 운전자가 많았는데, 그것을 자동으로 해주는 것이 ISG다.
연비 향상과
배출가스 감소
이 장치는 생각보다 오래전에 개발되었다. 무려 1974년에 토요타 크라운에 처음 장착되었다. 당시 오일쇼크로 유가가 크게 인상되자 연료 소비를 조금이라도 줄이기 위해 해당 장치를 장착한 것이다. ISG에 의해 엔진이 멈추면 연료를 사용하지 않기 때문에 연비가 향상된다.
또한 엔진 연소도 일어나지 않기 때문에 배출가스도 나오지 않는다. 최근에는 배출가스 규제가 강해지다 보니 이를 통과하기 위해 대부분의 자동차에 ISG 장치를 탑재한다. 몇 년 전에는 디젤 차량 위주로 장착되었다면 요즘에는 가솔린 차량에도 많이 장착한다.
ISG 장치 작동으로
위화감이 상당하다
하지만 차주들 사이에서는 ISG 장치를 빼고 싶은 옵션 1순위로 지목한다. 오죽하면 시동을 켜자마자 가장 먼저 하는 행동이 ISG 기능을 끄는 것이라고 말할 정도다. 차가 멈추면 시동이 자동으로 꺼지는데 이것이 왠지 모를 위화감을 조성한다고 한다. 그리고 엔진이 꺼지면 에어컨도 자동으로 꺼지기 때문에 여름에는 찬바람이 안 나와 불편하다.(에어컨이 그대로 작동되는 차도 일부 있다)
재출발할 때도 위화감을 느낀다. 원래 신호 대기로 차가 정지하더라도 엔진이 작동하고 있기 때문에 최소한의 RPM은 유지하고 있으며, 다시 출발할 때 부드럽게 움직이도록 도움을 준다. 하지만 ISG 장치가 장착된 차는 출발할 때 시동을 켜는 과정이 있기 때문에 차가 한 박자 더 느리게 반응하며, 이때 진동도 더 크게 느껴진다. 신속한 출발을 하지 못해 가끔 뒤차에 본의 아니게 민폐를 끼칠 수도 있다. 간혹 주차를 하기 위해 각을 잡고 후진 기어를 넣는 와중에도 시동이 정지되는 경우도 있다.
비싼 부품값
차 값 상승의 원인
시동을 너무 자주 껐다 켰다 하면 엔진과 배터리, 스타트 모터 등 관련 부품에 무리를 줄 수 있다. 전등을 자주 껐다 켰다 하면 수명이 단축되는 것과 동일한 이치라고 생각하면 이해하기 쉽다.
따라서 ISG가 장착된 차는 내구력을 높인 부품을 사용한다. 대표적으로 AGM 배터리가 있는데, 일반 배터리보다 2~3배가량 비싸다. 스타트 모터 역시 연속 시동을 버틸 수 있는 비싼 부품을 사용하게 되며, 엔진에는 고온을 유지할 수 있는 장치가 추가로 적용된다. 여기에 ISG 장치 가격까지 있다. 일반 차에 비해 차 값이 높아질 수밖에 없다.
ISG에 의한 연비 향상
미미한 수준이다?
제조사에서는 ISG 장착으로 최대 10%가량 연비가 높아진다고 말한다. 이론적으로는 맞는 말이다. 시동 정지 시간이 길수록 그만큼 연료를 절약할 수 있기 때문이다. 300만 대의 차량이 하루 공회전 5분만 줄여도 연료비는 789억 원을 줄일 수 있다고 한다.
하지만 실제로는 차량의 운행 환경에 따라 달라질 수 있으며 멈춘 직후 바로 다시 출발하는 경우도 잦다. 거기다가 정지 상태에서 출발할 때 연료 소비가 많아지는데, 엔진까지 정지되어 있으면 연료 소비가 더 많아진다. ISG로 아낀 연료, 시동 걸고 다시 출발하는데 더 사용하니 사실상 오십보백보이며, 엔진이 정지된 지 몇 초도 지나지 않았다면 오히려 ISG 작동이 연료 소모가 더 클 수도 있다.
또한 ISG가 차가 멈출 때마다 무조건 작동하는 것이 아니라 조건이 꽤 까다롭다. 일정한 속도를 넘은 후 다시 정지할 때, 배터리 충전상태가 양호할 때, 브레이크 페달 압력이 적절할 때 등 대략 10가지 이상 조건이 있다. 즉 작동할 때도 있고 아닐 때도 있다는 것이다. 대략 2~3분 정도 시동 정지를 유지한 후에는 배터리 보호를 위해 시동이 강제로 다시 걸린다.
운행 환경이 다르고 까다로운 조건까지 만족해야 하다 보니 이론과 달리 실제로 ISG에 의한 연비 향상은 미미하며, 운전 습관을 개선하는 것이 연비 향상에 더욱 도움이 된다고 말하는 사람들이 많다.
ISG 기능을
강제한다는 점도 문제
거기다가 ISG 기능을 강제한다는 점도 문제다. ISG 옵션이 있는 거의 모든 차가 옵션 제공이 아닌 기본 제공이라서 해당 사양을 아예 제외할 수 없다.
센터패시아나 센터 콘솔 등을 잘 살펴보면 ISG OFF 버튼이 존재한다. 이를 누르면 ISG 기능을 비활성화할 수 있다. 하지만 이는 일시적인 것으로, 시동을 껐다가 다시 켜면 다시 ISG가 강제로 활성화된다. 거기다가 ISG OFF 버튼이 없는 차도 존재한다.
배출가스 규제를
통과하기 위한 꼼수라는 비판
일부에서는 ISG 장착이 배출가스 규제를 통과하기 위한 제조사들의 꼼수라는 비판이 나오고 있다. 배출가스 규제가 대폭 강화된 유로 6부터 장착되는 사례가 늘어난 점, 차주들이 체감하는 효과는 적고 불편한 점이 늘어난 점, ISG 사용을 강제한다는 점을 근거로 들고 있다.
거기다가 소모품인 배터리를 더 비싼 돈을 주고 교체해야 된다는 점 때문에 배터리사의 비싼 배터리를 팔기 위한 고도의 협력 전략이라는 말도 나오고 있으며, 차 값 인상을 위해 차주들에게 쓸모없는 ISG를 장착했다는 말도 나오고 있다.
반면 하이브리드 차에 있는
ISG 기능은 효과가 뛰어나다
앞에서 따로 하이브리드차의 ISG에 대해 언급은 하지 않았지만 하이브리드차는 ISG 시스템을 기본으로 한다. 저속에서 엔진을 멈추고, 고속에서 다시 엔진을 가동할 때 ISG 시스템이 관여하기 때문이다.
내연기관차의 ISG와 달리 하이브리드차의 ISG 기능은 연비 향상과 배출가스 감소 효과가 높다. 내연기관차는 정차 상태에서만 작동하지만 하이브리드 차는 저속에서도 ISG가 어느 정도 유지되기 때문이다. 특히 엔진 정지가 유지되는 저속 주행이 반복된다면(정체 등) 배터리 충전량이 받쳐주는 한도 안에서 엔진 정지가 계속 유지된다.
엔진 정지 시간이 내연기관차보다 훨씬 길기 때문에 ISG 장점이 극대화된다. 플러그인 하이브리드 자동차는 단거리 주행에서는 아예 엔진을 사용하지 않을 수도 있다. 내연기관차보다 가격은 비싸지만 장기간 운전할 경우 그 값어치는 충분히 해낸다.
이 때문에 연료 소모 감소와 배출가스를 잡으려면 내연기관에 ISG를 장착하는 것보다 하이브리드 차 보급을 늘리는 것이 훨씬 낫다는 주장도 나오고 있다. 물론 내연기관 ISG도 아이디어 자체는 좋지만 불편함을 느끼는 차주들이 많은 만큼 개선은 필요해 보인다. 오토포스트 이슈플러스였다.
[email protected]
자동차 오토스탑 (스탑앤고) 발동 조건
자동차 정차 시 시동꺼짐 기능을 오토스탑 또는 스탑앤고라고 하죠.
제 지인이 최근 GV80을 샀고 또 다른 한분은 BMW 520D를 사셨는데요. 그 전에 보유하던 국산차들이 오토스탑을 지원하지 않아서 이 기능에 대한 경험이 없다가 오토스탑 지원이 되는 최신 차종을 구입하곤 차 운행을 하는데 이거 왜 안돼? 하시는 분들이 계세요.
오토스탑(스탑앤고) 발동 조건들
운전석 안전벨트가 채워진 상태
운전석 도어, 엔진 후드가 닫힌 상태
브레이크 부압이 적절할 때 (벤츠 차량은 브레이크를 꾸욱 눌러줘야 발동됩니다)
베터리 센서가 활성화 되고 충전 상태가 적절할 때
외기온이 너무 낮거나 높지 않은 경우 (겨울철에 거의 잘 안되죠)
차량이 일정 속도 이상으로 주행하고 다시 정차하는 경우
히터 및 에어컨 시스템이 조건을 만족할 때
차량이 충분히 웜업 되었을 때
ISG 관련 부품이 정상 작동하는 경우
도로경사가 완만할 때
조향 핸들을 180도 미만으로 조작 후 정차할 때
사실은 오토스탑, 스탑앤고가 발동되는 조건이 여러가지가 있답니다.
항상 되는게 아니거든요. 저도 처음에 재규어 F pace랑 미니쿠퍼D 운행하면서 차량별로 미세하게 다른 것도 느끼게 되었고 항상 발동되는게 아니라는 것도 알고있어서 되거나 말거나 그냥 운행을 하고 있답니다 ㅎ
위에도 적어놨지만 벤츠 E클래스 예전에 시승해볼 때 딜러분이 벤츠 오토스탑은 정차 시 바로 꺼지는게 아니고 브레이크를 한번 더 꾸욱 눌러줘야 된다고 하더군요. 벤츠의 스탑앤고는 조금 적응이 안되었습니다.
특히 겨울철에는 거의 이 기능이 활성화 안된다고 보시면 되요. 추운 날씨에는 발동이 잘 안되더라구요. 엔진 열 올려야되는데 시동을 꺼버리면 곤란하겠죠? ㅎ
그리고 고속주행 후 잠시 정차할 때도 엔진 후열을 식혀야하기 때문에 바로바로 꺼지는 경우는 잘 없습니다.
오늘은 자동차의 오토스탑(스탑앤고) 기능의 발동 조건을 알아보았습니다.
도움이 되셨기를 바라면서요. 건강에 유의하시고 날씨, 더위 조심하세요~
코로나두요~ ^^
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정차하면 자동으로 시동 꺼지는 ISG(스탑앤고) 기능의 이모저모
정차하면 자동으로 시동 꺼지는 ISG(스탑앤고) 기능의 이모저모 김영우 [email protected]
[IT동아 김영우 기자] 도심에서 운전을 하다 보면 극심한 교통정체, 잦은 신호 변경 때문에 가다서다를 반복하곤 한다. 불과 수km를 가는데 한 시간도 넘게 걸리는 일이 빈번하다. 이렇게 운행하다 보면 불필요한 공회전이 반복되며 연료를 낭비하게 된다. 당연히 환경 측면에서도 악영향을 미친다.흔히 오토스탑, 혹은 스탑앤고라는 이름으로도 불리는 ISG(Idle Stop & Go) 시스템은 이러한 이유로 등장했다. 이는 차량을 운행하다 브레이크를 밟아 멈추면 자동으로 시동이 꺼지고, 출발을 위해 브레이크에서 발을 떼거나 액셀러레이터를 밝으면 다시 시동이 걸려 곧장 출발이 가능한 기능이다. 불필요한 공회전을 최소화할 수 있으므로 그만큼 연료 낭비와 배출가스 배출을 최소화할 수 있으며, 이를 위해 운전자가 특별한 추가 조작을 할 필요가 없어 편의성이 높다.
ISG 시스템의 구동 과정 (출처=현대자동차)
< ISG 시스템의 구동 과정 (출처=현대자동차)>
이 기술이 처음으로 적용된 차량은 1974년에 출시된 토요타 크라운(Toyota Crown)이었는데, 당시 전 세계를 휩쓸던 석유파동(오일쇼크)의 영향을 받았다. 그리고 최근에는 연료비 절감 목적 외에 친환경 기조에 대응하기 위해 이 기술을 차량에 적용하는 경우가 많다. 특히 하이브리드카와 같이 친환경성을 강조하는 차량에는 거의 대부분 ISG 시스템이 기본 탑재되며, 엄격해진 최근의 배출가스 기준을 만족시키기 위해 노력하고 있는 디젤 엔진 차량에도 ISG 시스템이 탑재되는 사례가 늘고 있다.
ISG 적용 차량은 일반 차량과 뭐가 다르지?
물론 ISG 시스템이 탑재되지 않은 차량이라도 운전자가 직접 시동을 켜고 끄는 식으로 비슷한 상황을 연출하는 것이 가능하겠지만, 이렇게 하려면 운전자의 주의가 분산되어 위험한데다 신속한 출발을 하지 못해 다른 차량의 통행에 지장을 줄 수 있다. 게다가 일반 차량에서 지나치게 자주 시동을 켜고 끄면 엔진이나 배터리 등의 관련 부품에 무리를 줄 수도 있으며, 시동을 켜자 마차 출발하면 떨어진 엔진 온도를 급히 높이기 위해 추가적인 연료를 소모하기도 한다.
ISG 적용 차량에 탑재되는 AGM 배터리(출처=보쉬)
< ISG 적용 차량에 탑재되는 AGM 배터리(출처=보쉬)>
ISG 시스템이 탑재된 차량은 위와 같은 상황에 대응하기 위해 몇 가지 특별한 기술이 추가로 적용된다. 대표적인 것이 AGM(Absorpitve Glass Mat) 배터리다. 이는 유리섬유 재질의 분리판을 적용, 전해액의 유동을 막아 안정적인 전류 공급이 가능하며, 일반 배터리에 비해 수명이 길고 저온 환경에 강한 것이 특징이다. 그리고 ISG 시스템 적용차량은 주행 도중 정차해 잠시 시동이 꺼진 상태에서도 엔진의 온도를 일정 수준으로 유지해 잦은 시동 및 시동 후 출발 상황에서 엔진에 가해지는 부하를 줄인다.
약간의 위화감과 비싼 차량 가격, 공조장치 이용제한 등 염두해야
ISG 시스템 적용차량은 위와 같은 특성을 가지고 있어 일반 차량에 비해 최대 20%가량 우수한 연비를 실현할 수 있다고 제조사들은 강조하고 있다. 다만, 그렇다고 하여 ISG 적용 차량에 장점만 있는 건 아니다. 운전자 입장에서 가장 신경 쓰이는 건 ISG 기능이 적용된 구간에서 정지와 출발을 할 때의 위화감이다. 특히 출발할 때 일반 차량에 비해 아무래도 한 박자 정도 느리게 차량이 반응하므로 이 감각에 익숙해질 필요가 있다.
그리고 제조사에서는 20% 가량의 연비 향상을 강조하고 있지만 이는 차량의 운행 환경에 따라 달라질 수 있다. 실제 ISG 탑재 차량을 운용하는 운전자의 말을 들어보면 실제 체감하는 연비 향상 수준은 미미하다는 의견도 적지 않다. AGM 배터리 등의 고가 부품이 다수 탑재되기 때문에 차량 가격이 그만큼 더 비싸지는 것도 신경 쓰인다.
그리고 엔진 정지 중에는 발전기도 돌아가지 않으므로 에어컨과 같은 공조장치를 원활하게 이용할 수 없다. 그래서 상당수의 ISG 시스템 적용차량은 엔진 시동이 꺼진 구간에선 에어컨 역시 함께 자동으로 꺼지는 기능을 갖추고 있으며, 에어컨을 켤 수 있더라도 일정 시간이 지나거나 배터리 전압이 일정 수준 이하로 떨어지면 자동으로 에어컨을 끄거나 시동이 다시 걸리도록 설정한다.
기아 K5 디젤 모델에 적용된 ISG 비활성화 버튼(출처=기아자동차)
< 기아 K5 디젤 모델에 적용된 ISG 비활성화 버튼(출처=기아자동차)>
그 외에도 배터리 전압이 일정 수준 이하이거나 엔진 온도나 차량 외부 온도가 지나치게 낮은 경우, 차량이 경사진 곳에 위치한 경우, 운전자가 안전벨트를 착용하지 않은 경우 등에서 ISG 시스템이 작동하지 않을 수 있다. 이러한 이유 때문에 몇몇 운전자들은 ISG 시스템이 탑재된 차량임에도 불구하고 일부러 이 기능을 끄고 일반 차량처럼 이용하는 경우도 있다. 대부분의 ISG 시스템 탑재 차량은 실내에 탑재된 버튼을 통해 ISG 기능의 ON/OFF가 가능하다.
글 / IT동아 김영우([email protected])
‘시동정지 기능 결함’ 벤츠 S클래스 교환…’레몬법’ 첫 사례
국토교통부 [연합뉴스TV 제공]
(서울=연합뉴스) 김기훈 기자 = 신차 구매 후 반복해서 고장이 나면 제조사가 교환·환불해 주는 일명 ‘레몬법’의 첫 적용 사례가 나왔다.
13일 자동차 업계와 국토교통부에 따르면 국토부는 지난달 말 자동차안전·하자심의위원회를 열어 메르세데스-벤츠의 S클래스 2019년식 S 350d 4매틱에 대한 하자를 인정하고 교환판정을 내렸다.
이는 해당 차량의 차주가 ISG(Idle Stop and Go) 시스템이 작동하지 않자 교환을 요구한 데 따른 것이다. ISG는 정차 시 시동이 자동으로 꺼져 연료 소모를 줄이는 시스템을 말한다.
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심의위원회는 ISG 결함이 차량 운행의 안전과는 무관하지만, 경제성에 영향을 주는 것으로 판단했다.
레몬법은 신차 구매 후 1년 이내(주행거리 2만㎞ 이내)에 동일한 중대 하자가 2회 이상, 일반 하자가 3회 이상 재발할 경우 제조사에 신차 교환이나 환불을 요구할 수 있는 제도다.
앞서 국토부는 BMW 화재 사고를 계기로 2019년부터 ‘한국형 레몬법’을 시행해왔다.
그동안 중재 도중에 제작사와 차주 간에 합의로 교환이나 환불이 이뤄진 사례는 30건가량 있었지만, 중재부에서 정식으로 교환 판정이 나온 것은 이번이 처음이다.
메르세데스-벤츠 관계자는 “심의위원회의 판정 결과를 존중하고 절차를 준수해서 고객 차량을 교환하는 과정을 조속히 진행 중”이라며 “레몬법 시행에 앞으로도 적극적으로 협조하겠다”고 말했다.
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Mercedes-Benz E-Class 세단: 운전자 지원 시스템 패키지 플러스
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VIII. 개인(신용)정보의 처리위탁
(1) 회사는 서비스 향상을 위해 정보주체의 개인(신용)정보를 외부에 수집, 생성, 연계, 연동, 기록, 저장,보유, 가공, 편집, 검색, 출력, 정정(訂正), 복구, 이용, 제공, 공개, 파기(破棄), 그 밖에 이와 유사한 행위 (이하 “처리” 라 합니다)를 할 수 있도록 업무를 위탁(이하 “개인(신용)정보처리위탁”이라 합니다)하여 처리하고 있으며, 관계 법령에 따라 위탁계약 시 개인(신용)정보가 안전하게 관리될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 또한 처리를 위탁하는 정보는 당해 목적을 달성하기 위하여 필요한 최소한의 정보에 국한되며 목적달성 완료 시 즉시 파기됩니다.
(2) 회사로부터 개인(신용)정보처리위탁을 받은 수탁자 및 개인(신용)정보처리위탁을 하는 업무의 내용은 홈페이지 내 별도 공지를 참고하시기 바랍니다.
(3) 개인(신용)정보의 처리를 위탁하는 경우에는 개인정보보호법 등 관련 법령을 준수하며, 위탁계약 등을 통하여 서비스제공자의 개인(신용)정보보호 관련 지시엄수, 개인(신용) 정보에 관한 비밀유지, 제 3 자 제공 또는 재위탁의 금지 및 사고시의 책임부담, 위탁기간, 처리 종료후의 개인(신용)정보의 반환 또는 파기 등을 명확히 규정하고 당해 계약내용을 서면 또는 전자적으로 보관하겠습니다.
(4) 본래의 수집목적 및 이용목적에 반하여 무분별하게 정보가 제공되지 않도록 최대한 노력하겠습니다.
XI. 만 14 세 미만 아동의 개인(신용)정보 보호
(1) 회사는 만 14 세 미만 아동의 개인(신용)정보 수집 시 법정대리인의 동의를 구하고 있습니다.
(2) 동의의 방법은 법정대리인의 성명과 주민등록번호 및 연락처 등을 입력하도록 하고 방송통신위원회에서 고시한 동의방법에 따라 시행하겠습니다.
(3) 만 14 세미만 아동의 법정대리인은 아동의 개인(신용)정보에 대한 열람, 수정 및 삭제를 요청할 수 있으며, 회사는 이러한 요청에 지체 없이 필요한 조치를 취합니다.
(4) 미성년자와 거래에 관한 계약을 체결하고자 하는 경우에는 법정대리인이 그 계약에 대해서 동의를 하지 아니하면 미성년자 본인 또는 법정대리인이 그 계약을 취소할 수 있습니다.
X. 개인(신용)정보 보호를 위한 안전조치의무 (기술적 , 관리적 , 물리적 대책)
(1) 기술적 대책
회사는 정보주체의 개인 (신용)정보를 취급함에 있어 개인 (신용)정보가 분실, 도난 , 유출, 변조 또는 훼손되지 않도록 안전성 확보를 위하여 다음과 같은 기술적 대책을 강구하고 있습니다. 정보주체의 개인 (신용)정보 는 비밀번호에 의해 보호되며, 비밀번호나 전송 데이터 등을 암호화하여 일반사용자가 접근할 수 없습니다. 회사는 방화벽 (Fire Wall)과 네트워크상의 개인(신용)정보를 암호화된 터널을 통해 전송할 수 있는 가상사설망을 채택하고 있습니다. 해킹 등 외부 침입에 대비하여 각 서버 마다 침입차단시스템 및 취약점 분석 시스템 등을 이용하여 보안에 만전을 기하고 있습니다.
(2) 관리적 대책
회사는 정보주체의 개인 (신용)정보에 대한 접근권한을 최소한의 인원으로 제한하고 있습니다. 그 최소한의 인원에 해당하는 자는 다음과 같습니다.
– 이용자를 상대로 직접 마케팅 업무를 수행하는 자
– 개인(신용)정보관리책임자 및 담당자 등 개인(신용)정보 관리업무를 수행하는 자
– 기타 업무상 개인(신용)정보의 취급이 불가피한 자
개인(신용)정보를 취급하는 직원을 대상으로 새로운 보안 기술 습득 및 개인(신용)정보 보호 의무 등에 관해 정기적인 사내 교육 및 외부 위탁교육을 실시하고 있습니다.
개인(신용)정보 관련 취급자의 업무 인수인계는 보안이 유지된 상태에서 철저하게 이뤄지고 있으며 입사, 전보 및 퇴사 후 개인 (신용)정보 사고에 대한 책임을 명확화하고 있습니다.
전산실 및 자료 보관실 등을 특별 보호구역으로 설정하여 출입을 통제하고 있습니다.
회사는 정보주체 개인의 과실이나 기본적인 인터넷의 위험성 때문에 일어나는 일들에 대해 책임을 지지 않습니다.
XI . 개인정보 자동 수집 장치의 설치/운영 및 거부에 관한 사항
회사는 현재 정보통신망을 통한 개인정보 자동 수집 장치를 설치/운영하지 아니하고 있습니다.
XII . 정보주체의 권리와 의무
(1) 정보주체의 개인 (신용)정보를 최신의 상태로 정확하게 입력하여 불의의 사고를 예방해 주시기 바랍니다. 부정확한 정보로 인해 발생하는 사고의 책임은 이용자 자신에게 있으며 타인 정보의 도용 등 허위정보를 입력할 경우 서비스 이용이 정지 될 수 있습니다.
(2) 정보주체는 개인(신용)정보를 보호받을 권리와 함께 스스로를 보호하고 타인의 정보를 침해하지 않을 의무도 가지고 있습니다. 비밀번호를 포함한 정보주체의 개인(신용)정보가 유출되지 않도록 조심하시고 게시물을 포함한 타인의 개인(신용)정보를 훼손하지 않도록 유의해 주십시오. 만약 이 같은 책임을 다하지 못하고 타인의 정보 및 존엄성을 훼손할 시 에는『개인정보 보호법』등 관련 법령 에 의해 처벌받을 수 있습니다.
XIII. 개인(신용)정보 관련 의견수렴 및 불만처리에 관한 사항
(1) 회사는 정보주체의 의견을 소중하게 생각하며, 정보주체의 의문사항에 대해 성실하게 답변 해 드리겠습니다.
(2) 회사는 정보주체의 개인(신용)정보를 보호하고 개인(신용)정보와 관련한 불만을 처리 하기 위하여 회사는 개인(신용)정보 보호책임자를 두고 있습니다. 개인(신용)정보 와 관련한 문의사항이 있으시면 아래의 고객불만처리담당자 및 개인(신용)정보 보호책임자에게 연락 주시기 바랍니다. 개인(신용)정보 보호책임자는 개인(신용)정보 보호와 관련하여 이 법 및 다른 관계 법령의 위반 사실을 알게 된 경우에는 즉시 개선조치를 하여야 하며, 필요하면 회사의 대표자에게 개선조치를 보고할 것입니다.
개인(신용)정보보호책임자:
-소속/직책: 준법감시인/상무
-성명: 김승욱
-연락처: 02-6456-2473
고객불만처리담당자:
-소속/직책: CS/부장
-성명: 이현표
-연락처: 02-6456-2450
(3) 회사 이용 중 피해 사항 신고는 ‘한국소비자보호원’에서 하실 수 있으며 기타 개인(신용)정보에 관한 상담이 필요한 경우에는 아래 기관으로 문의하실 수 있습니다.
– 소비자보호원 : www.kac.go.kr / 043-880-5500
– 한국인터넷진홍원(개인정보침해신고센터) : www.privacy.kisa.or.kr / (국번없이)118
– 개인정보 분쟁조정위원회 : www.kopico.go.kr / 1833-6972
– 대검찰청 사이버범죄수사단 : http://cybercid.spo.go.kr / (국번없이)1301
– 경찰청 사이버안전국 : www.cyberbureau.police.go.kr / (국번없이)182
(4) 그 외 내부 관리자의 실수나 기술관리 상의 사고로 인해 개인(신용)정보의 상실, 유출, 변조,훼손이 유발될 경우 회사는 즉각 정보주체에게 사실을 알리고 관련 기관에 신고할 것이며,적절한 대책과 보상을 강구할 것입니다.
XIV. 고지의 의무
(1) 본 개인정보처리방침을 포함한 기타 개인정보보호에 대한 상세한 내용은 회사 홈페이지또는 요청에 따라 E-mail 을 통해 공개함으로써 정보주체님께서 언제나 용이하게 보실 수있도록 조치하고 있습니다.
(2) 법령 정책 또는 보안기술의 변경에 따라 내용의 추가 삭제 및 수정이 있을 시에는 변경되는개인정보처리방침을 시행하기 최소 10 일전부터 회사 홈페이지 첫 화면의 공지사항란또는 별도의 창을 통하여 공지하거나, 또는 요청에 따라 E-mail 을 통해 변경 이유 및 내용등을 공지하도록 하겠습니다.
(3) 본 개인정보처리방침의 내용은 수시로 변경될 수 있으므로 회사 홈페이지를 통해 이를확인하시기 바랍니다 .
본 개인(신용)정보 처리방침은 2019년 1월 18일부터 시행합니다.
메르세데스 벤츠 모빌리티코리아㈜ 개인정보처리방침 메르세데스 벤츠 모빌리티 코리아(이하 ‘회사’라 한다)는 개인정보 보호법 제30조에 따라 정보주체의 개인정보를 보호하고 이와 관련한 고충을 신속하고 원활하게 처리할 수 있도록 하기 위하여 다음과 같이 개인정보 처리지침을 수립·공개합니다. 본 처리 방침은 회사가 수립한 정보보호에 대한 기본 지침으로서 필요 시 변경될 수 있으며, 변경 사항에 대해서는 홈페이지를 통하여 공개합니다. 제 1 조 (개인정보의 처리 목적)
제 1 조 (개인정보의 처리 목적) 회사는 다음의 목적을 위하여 개인정보를 처리합니다. 처리하고 있는 개인정보는 다음의 목적 이외의 용도로는 이용되지 않으며, 이용 목적이 변경되는 경우에는 개인정보 보호법 제18조에 따라 별도의 동의를 받는 등 필요한 조치를 이행할 예정입니다.
1. 계약의 체결 및 이행
가. 계약의 체결·유지·관리·개선(리스크 관리 모형 개발)
나. 상품 및 관련 서비스 제공 및 각종 정산
다. 차량 구매에 따른 보험가입
라. 법령상 의무이행
마. 금융사고 및 신용질서 문란행위 조사
바. 분쟁처리, 전화상담업무, 민원처리, 본인 여부 확인, 공증, 채권추심
사. 거래제한대상(Sanction list)확인
아. 본인의 신용도 평가, 실명확인 등 신용조회업무, 본 계약 및 본 계약 이전 발생 계약의 유지 또는 사후관리 등
자. 신용정보의 집중관리 및 활용 등 신용정보집중기관의 업무
2. 상품의 소개 및 제휴 공동 마케팅 등에 활용
가. 회사 및 제휴사 상품·서비스 안내 및 이용 권유
나. 시장조사 및 상품·서비스 연구개발
다. 계약갱신 등 렌탈회사의 부수 업무와 관련한 마케팅활동
라. 관련 편의제공(사은품 할인쿠폰 제공 등), 상품 및 서비스 홍보 및 마케팅, 회원 유치, 서비스 이용 권유 등
마. 제휴 업체의 마케팅 목적, 심사 목적, 부가서비스 개발, 고객관리 목적, 영리목적의 광고성 정보 전송 목적
바. 새로운 상거래 설정을 위한 신청, 부가서비스 개발 목적
사. 회사가 영위하는 아래 업무를 회사와 위탁 계약을 체결한 대출모집인 또는 외부업체 (제휴업체와 위탁계약을 체결한 외부업체 포함)가 수행하기 위해 필요한 범위 내에서 제공: 마케팅 목적의 우편물, SMS, e-mail 발송, 전화권유판매, 시장조사 research업무, 상품 서비스 소개 및 이용 권유 업무 등아. 보험 가입 안내, 보험상품과 연계된 제휴상품이용에 따른 공동마케팅, 부가서비스 제공, 제휴 보험사 광고
3. 위치정보 수집
법령에 근거한 차량 점유의 회복 제 2조 (처리하는 개인정보 항목)
제 2조 (처리하는 개인정보 항목) 회사는 다음의 개인정보 항목을 처리하고 있습니다.
1. 렌탈 계약 체결 및 이행 시
가. 개인식별정보: 성명, 생년월일, 주민등록번호, 사업자번호, 연락처(휴대폰, 자택, 직장), 주소(자택, 직장), 이메일, 계좌정보, 직장명, 부서, 직위, 성별, 국적, 운전면허번호, 여권번호, 외국인등록번호, 음성정보, 차량정보
나. 신용거래정보: 회사 및 타 금융사의 본 거래 이전 및 이후의 대출, 보증, 담보제공, 신용카드, 할부금융 등 상거래 관련 거래의 종류, 기간, 금액, 이용한도 등 거래 내용을 판단할 수 있는 정보
다. 신용도정보: 신용등급, 신용조회기록, 채무재조정약정, 연체, 부도, 대위변제, 기타 신용질서 문란행위 관련 금액, 발생·해소 시기 등 신용도를 판단할 수 있는 정보
라. 신용능력정보: 재산·채무소득의 총액, 납세실적 등 신용거래능력을 판단할 수 있는 정보
마. 공공기관정보: 개인회생, 판산, 면책, 채무불이행자 등재 등 법원의 재판·결정정보, 체납정보, 주민등록관련정보, 사회보험·공공요금관련정보, 행정처분에 관한 정보 등 본인식별·신용도 및 거래능력을 판단할 수 있는 공공기관 보유정보
바. 기타 계약 및 서비스의 체결·유지·이행·관리·개선 등과 관련하여 본인이 제공한 정보
2. 렌탈 상품의 소개 및 마케팅 등 활용 시
가. 개인식별정보: 성명, 생년월일, 사업자 번호, 연락처(휴대폰, 자택, 직장), 이메일, 직장명, 성별, 국적, 차량 정보(차종, 연식, 차대번호 등)
나. 거래 신청서에 기재된 정보 혹은 고객이 제공한 정보: 차량 계약 정보(차종, 계약 딜러사, 계약 전시장, 계약 직원 등), 렌탈 상품 정보(상품 종류, 계약 번호, 잔존가치, 월 납입금, 잔여원금 등), 선택 부가 서비스 정보
3. 이벤트 참여 시
수집하는 개인정보는 이벤트 유형에 따라 변경되며, 해당 이벤트 페이지에서 별도로 고지하고 동의를 받습니다.
4. 렌탈 이용과정 또는 자동수집
IP 주소 쿠키, 방문 일시, 렌탈 이용기록들이 자동으로 생성 수집 될 수 있습니다. 제 3조 (수집 방법) 제 3조 (수집 방법) 1. 정보주체로부터 직접 수집: 정보주체가 거래 신청서 또는 각종 서비스 상담 신청서(게시판) / 팩스 / 전화 / 사전 정보 수집, 이용 동의서 등의 문서에 정보를 직접 기입하여 제공
2. 거래 내역의 축적에 의한 수집: 이벤트 참여 시 개인정보 입력란에 본인이 직접 입력하는 방식
3. 입력란에 본인이 직접 입력하는 방식: 생성 정보 수집 툴을 통한 이용자 로그 기록 자동수집
이용자는 회사가 상기 수집 방법을 통해 수집하는 개인정보 항목에 대하여 동의하지 않을 수 있습니다. 다만, 수집에 동의를 하시지 않을 경우에는 관련 서비스 이용 등에 제한이 있을 수 있습니다. 제 4조 (개인정보의 처리 및 보유기간) 제 4조 (개인정보의 처리 및 보유기간) 1. 회사는 법령에 따른 개인정보 보유·이용기간 또는 정보주체로부터 개인정보를 수집 시에 동의 받은 개인정보 보유·이용기간 내에서 개인정보를 처리·보유합니다. 회사가 수집한 개인(신용)정보는 보유기간의 경과, 전술한 수집∙이용 목적 달성 등 그 개인(신용)정보가 불필요하게 되었을 때, 또는 정보주체가 동의를 철회하거나 삭제를 요청하는 때에는 원칙적으로 지체없이 파기됩니다.
2. 전항에도 불구하고, 회사는 다음의 정보들을 아래에 명시한 기간 동안 보존합니다. 보존기간 동안 회사는 해당 정보를 다른 법령에 정함이 없는 한 보존 목적의 범위 내에서만 이용합니다. 각각의 개인정보 처리 및 보유 기간은 다음과 같습니다.
가. 계약 또는 계약 해지 등에 관한 기록: 계약 종료 시로부터 5 년
나. 보존 사유: 상법, 국세기본법
다. 대금 결제 및 재화 등의 공급에 대한 기록 (계산서 발행 정보 등): 5 년
라. 보존 사유: 전자상거래 등에서 소비자 보호에 관한 법률
마. 고객 불만 또는 분쟁 처리에 관한 기록: 10 년
바. 보존 사유: 고객 상담 이력 확인 및 필요한 서비스 및 정보 제공
사. 신용 심사를 위한 정보: 3개월
아. 보존 사유: 고객의 신용 상태에 대한 심사 및 후속 조치 제 5조 (개인정보의 제3자 제공) 제 5조 (개인정보의 제3자 제공) 회사는 정보주체의 개인정보를 제1조 (개인정보의 처리 목적)에서 명시한 범위 내에서만 처리하며, 정보주체의 동의, 법률의 특별한 규정 등 개인정보 보호법 제17조에 해당하는 경우에만 개인정보를 제3자에게 제공합니다. 회사가 개인(신용)정보를 제공하는 자의 성명, 제공받는 자의 이용 목적 및 제공하는 개인(신용)정보의 항목은 아래 리스트를 참고하시기 바랍니다.
신용정보집중 기관 등 제공받는 자의 이용 목적 제공항목 (주)삼성화재해상, 전국렌터카공제조합, (주)DB손해 보험, (주)KB손해보험, (주)메리츠화재, (주)MB손해보험, (주)현대해상화재보험, (주)롯데손해보험, (주)AXA손해보험 등 대여차량의 보험을 담당하는 보험 회사 (보험회사가 추가, 변경될 수 있음) 차량 사고의 처리 및 보험 보상, 비용 정산(청구), 보험계약 체결·유지·관리(해지, 변경, 부활, 취소, 조회 등), 보험금 지급·심사, 보험사고 조사(보험사기 조사 포함) 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장) 경찰서/경찰청/관할 관청 도로교통법 위반 등으로 인한 과태료/범칙금 등에 관한 사항을 통지하거나 처분을 한 경찰서·경찰청·관할 관청 등에게 이의 제기, 실제 위반자에 대한 통지·처분 A. 성명, 상호, 사업자등록번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장·사업장), 연락전화번호(휴대폰·자택·직장) B. 계약정보: 자동차 임대차 계약서에 기재되어 있는 대여차량 차종, 차량번호, 대여·반납 일시, 대여료 등 정보 유료도로관리청, 유료도로관리권자, 주차장 관리자, 국가 또는 지방자치단체 등 유료도로 통행, 주차장 이용 등으로 인한 통행료, 사용료, 주차요금 등의 통지·부과·수납 A. 성명, 상호, 사업자등록번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장·사업장), 연락전화번호(휴대폰·자택·직장) B. 계약정보: 자동차 임대차 계약서에 기재되어 있는 대여차량 차종, 차량번호, 대여·반납 일시, 대여료 등 정보 (주)나이스평가정보, (주)코리아크레딧뷰로, 신용정보 집중기관 계약의 체결ㆍ유지ㆍ이행ㆍ관리ㆍ개선을 위한 신용조회업무 수행, 신용정보의 집중관리 및 활용 등 법령에서 정한 종합신용정보집중기관의 업무 수행, 본인의 신용 판단 및 본인확인 등 법령에서 정한 신용정보회사의 업무 수행, 본인의 개인신용정보 전송 요구에 따른 업무 수행 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보, 운전면허번호, 여권번호, 외국인등록번호, 법인등록번호, 연체정보, 납입이력 Mercedes-Benz Mobility AG(독일), Mercedes-Benz AG(독일) 실적분석·보고 및 감사, 위험관리, 본사보고 및 기간별 결산 직장명, 업태/업종, 국적, 차량번호, 차대번호, 차량 모델명, 차량등록일, 개인신용평점, 거래기간, 렌탈료 산정에 관한 정보, 순취득금액, 연체금액 등 거래 내용 및 상태를 판단할 수 있는 정보 (주)메르세데스벤츠코리아, (주)메르세데스벤츠파이낸셜서비스코리아
(주)경남자동차판매, (주)교학모터스, (주)더클래스효성, (주)모터원, (주)스타자동차, (주)신성자동차,
(주)중앙모터스, (주)진모터스, (주)케이씨씨오토, (주)한성모터스, (주)한성자동차, 중개업자 공동마케팅/프로모션 비용 정산, 위탁업무 수수료 등 정산 차량번호, 차대번호, 직장명, 계약정보 등 거래 내용 및 상태를 판단할 수 있는 정보 제 6조 (개인정보 처리의 위탁)
제 6조 (개인정보 처리의 위탁) 1. 회사는 서비스 향상을 위해 정보주체의 개인(신용)정보처리 업무를 위탁(이하 “개인(신용)정보처리위탁”이라 합니다)하여 처리하고 있으며, 관계 법령에 따라 위탁계약 시 개인(신용)정보가 안전하게 관리될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 또한 처리를 위탁하는 정보는 당해 목적을 달성하기 위하여 필요한 최소한의 정보에 국한되며 목적달성 완료 시 즉시 파기됩니다.
2. 회사는 위탁계약 체결 시 개인정보 보호법 제26조에 따라 위탁업무 수행 목적 외 개인정보 처리 금지, 기술적·관리적 보호조치, 재 위탁 제한, 수탁자에 대한 관리·감독, 손해배상 등 책임에 관한 사항을 계약서 등 문서에 명시하고, 수탁자가 개인정보를 안전하게 처리하는지를 감독하고 있습니다.
3. 회사로부터 개인(신용)정보처리위탁을 받은 수탁자 및 개인(신용)정보처리위탁을 하는 업무의 내용은 아래 4항을 참고 부탁드리며, 위탁 업무의 내용이나 수탁자가 변경될 경우에는 지체없이 동일 해당 조항에 반영하도록 하겠습니다.
4. 개인정보 취급 업무의 위탁
제공 목적 제공 제휴사 제공 항목 채권추심, 자동차 회수 (주)에스엠신용정보, (주)고려신용 정보 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보 소송 위임 김&장 법률사무소, 법무법인 세종, 법무법인 화우 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보 법적 절차(가압류, 행정 처분 등) 서울법무사합동사무소 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보 고객상담, 녹취서버 운영, 만기 및 승계 계약 관리업무 (주)유베이스 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보 전산 개발 및 유지⋅보수 SOFICO Services Australia Pty. Ltd.,
(주)가인정보처리,
(주)제이콥소프트 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보 문자메세지 발송 (주)엠앤와이즈, (주)다우기술 고객명/법인명, 차량번호, 차량모델, 가상계좌, 결제금액, 이메일주소, 연락처 고객안내문, 계산서 E-MAIL 발송, SMS/LMS발송 대행 (주)메이크빌 고객명, 이메일주소, 사업자정보, 주민등록번호, 계약정보 소유권이전, 온라인 이전등록 대행 (주)오토클릭서비스 성명, 주민등록번호, 생년월일, 성별, 주소, 휴대전화번호, 차량번호, 차대번호 차량법정검사 대행 (주)모터맨에이엔 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 주소(자택·직장), 계약정보 보험 가입 (주)인스텝 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일 계약체결을 위한 고객 발굴 및 계약 알선 영업, 계
약 조건 설명 및 계약 구비 서류 징구 업무 (주)리스솔루션, (주)제이와이모빌리티, (주)가온에프에스, (주)왓카, (주)투바이카 고객명, 주소, 휴대전화번호, 이메일, 운전면허 정보 장/단기 렌터카 계약 내부보고 및 리스크 관리 모형 개발, eRDR 리포팅 시스템 지원 Mercedes-Benz Mobility AG,
Daimler South East Asia Pte. Ltd. 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(휴대폰·자택·직장), 계약번호, 자산유형, 렌탈계약 관련 정보(계약일, 보증금, 총 계약 금액, 기간 등) 자동이체 출금 서비스 사단법인 금융결제원 성명, 금융기관명, 출금계좌정보, 생년월일, 사업자등록번호, 계약정보, 휴대전화번호 차량 구매/매각 (주)오토마트, (주)메르세데스-벤츠 파이낸셜 서비스 코리아, (주)메르세데스-벤츠 코리아 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 계약정보 렌탈 중개 (주)한성자동차, (주)더클래스효성, (주)KCC오토, (주)모터원, (주)한성모터스, (주)스타자동차, (주)중앙모터스, (주)경남자동차, (주)교학모터스, (주)신성자동차, (주)진모터스 성명, 연락전화번호(휴대폰·자택·직장), 상호, 사업자등록 번호, 생년월일, 성별, 주소(자택·직장), 계약정보 고객 마케팅 (경품 전달 포함) 및 기존/가망 고객 대상 광고 위탁 진행 (주)브이에이스 성명, 연락전화번호(휴대폰, 자택, 직장), 상호, 이메일, 주소, 계약정보 기말 감사 및 감사보고서 주석 등 작성 한영회계법인, 삼정회계법인 Portfolio report (계약번호, 기간, 잔액 등) 법인세/부가세 신고자료 제공 한영회계법인, 삼정회계법인 재무제표, 원장, 매출매입(세금)계산서내역 원천세 신고자료 제공 안진회계법인 법인원천 거래내역, 사업소득 지급내역(성명, 주민번호, 소득액) 데이터 보관 AWS EMEA SARL Luxemburg,
Amazon Web Services Inc. 서버에 저장이 필요한 고객정보 및 계약정보 일체 예금주 성명 조회 서비스 (주)세틀뱅크 생년월일, 사업자등록번호, 금융기관명, 계좌정보 정보 처리업무 위탁계약(eRDR) MBRDI (Sub-processor), Mercedes-Benz AG (Sub-processor), Noris network AG (Sub-processor), HMS (Sub-processor), FIS AG (Sub-processor), Exxeta GmbH (Sub-processor), Daimler TSS (Sub-processor), Comminus d.o.o (Sub-processor) 계약번호, 자산유형, 렌탈계약 관련 정보(계약일, 보증금, 총 계약 금액, 할부기간 등) 등 제 7조 (정보주체의 권리·의무 및 그 행사방법) 제 7조 (정보주체의 권리·의무 및 그 행사방법) 1. 개인정보 열람 및 정정, 삭제 요구
회사가 보유하고 있는 고객님의 정보에 대해서 언제든지 조회, 열람 요청을 하실 수 있으며, 잘못된 정보에 대하여 정정, 삭제를 요구할 수 있습니다. 정당한 사유가 없는 한 요구를 받은 날로부터 10 일 이내에 조치를 완료하고 이를 안내하여 드립니다. 회사의 결정에 따라 열람을 연기하거나 법령에 따라 열람을 거절하려는 경우에는 열람 요구를 받은 날부터 10 일 이내에 연기 또는 거절의 사유 및 이의제기방법을 고객님께 알려드립니다.
2. 제1항에 따른 권리 행사는 회사에 대해 서면, 전화, 전자우편, 모사전송(FAX) 등을 통하여 하실 수 있으며 회사는 이에 대해 지체없이 조치하겠습니다.
3. 정보주체가 개인정보의 오류 등에 대한 정정 또는 삭제를 요구한 경우에는 회사는 정정 또는 삭제를 완료할 때까지 당해 개인정보를 이용하거나 제공하지 않습니다.
4. 제1항에 따른 권리 행사는 정보주체의 법정대리인이나 위임을 받은 자 등 대리인을 통하여 하실 수 있습니다. 이 경우 개인정보 보호법 시행규칙 별지 제11호 서식에 따른 위임장을 제출하셔야 합니다.
5. 정보주체는 개인정보 보호법 등 관계법령을 위반하여 회사가 처리하고 있는 정보주체 본인이나 타인의 개인정보 및 사생활을 침해하여서는 아니됩니다. 제 8조 (개인정보의 파기)
제 8조 (개인정보의 파기) 1. 회사는 개인정보 보유기간의 경과, 처리 목적 달성 등 개인정보가 불필요하게 되었을 때에는 지체없이 해당 개인정보를 파기합니다.
2. 정보주체로부터 동의 받은 개인정보 보유기간이 경과하거나 처리 목적이 달성되었음에도 불구하고 다른 법령에 따라 개인정보를 계속 보존하여야 하는 경우에는, 해당 개인정보를 별도의 데이터베이스(DB)로 옮기거나 보관장소를 달리하여 보존합니다.
3. 개인정보 파기의 절차 및 방법은 다음과 같습니다.
가. 파기절차: 회사는 파기 사유가 발생한 개인정보를 선정하고, 회사의 개인정보 보호책임자의 승인을 받아 개인정보를 파기합니다.
나. 파기방법: 회사는 전자적 파일 형태로 기록·저장된 개인정보는 기록을 재생할 수 없도록 파기합니다. 종이에 출력된 개인정보는 분쇄기로 분쇄하거나 소각을 통하여 파기합니다. 제 9조 (개인정보의 안전성 확보 조치)
제 9조 (개인정보의 안전성 확보 조치) 회사는 개인정보의 안전성 확보를 위해 다음과 같은 조치를 취하고 있습니다.
1. 관리적 보안대책
가. 신용정보관리ㆍ보호인
1) 신용정보관리ㆍ보호인은 다음의 업무를 담당합니다.
가) 신용정보의 수집ㆍ이용ㆍ제공ㆍ폐기 등 관리 및 보호 계획의 수립 및 시행
나) 신용정보의 수집ㆍ이용ㆍ제공ㆍ폐기 등 관리 및 보호 실태와 관행에 대한 정기적인 조사 및 개선
다) 신용정보 열람 및 정정청구 등 신용정보주체의 권리행사 및 피해구제
라) 신용정보 유출 등을 방지하기 위한 내부통제시스템의 구축 및 운영
마) 임직원 및 전속 모집인 등에 대한 신용정보보호교육계획의 수립 및 시행
바) 임직원 및 전속 모집인 등의 신용정보보호 관련 법령 및 규정 준수 여부 점검
2) 신용정보관리ㆍ보호인은 위 1번의 업무처리에 따른 기록을 3년간 보존하며, 점검결과를 경영진에 보고하고 업무처리절차에 적절히 반영합니다.
나. 신용정보의 조회권한 구분
1) 신용정보관리ㆍ보호인은 개인신용정보 조회 권한이 직급별ㆍ업무별로 차등 부여되도록 하여야 합니다.
2) 개인신용정보의 조회 기록에 대하여는 다음 각 호에 따라 주기적으로 그 적정성 여부를 점검하여야 하며, 점검결과를 업무에 반영하여야 합니다.
가) 개인신용정보취급자의 개인신용정보 취급 상황을 확인할 수 있는 수단 및 이의 점검 및 감사 체제를 정비
나) 개인신용정보 이상 과다 조회 부서 및 직원 등에 대해 수시 점검 실시
① 권한을 초과하여 고객 정보 조회를 일정횟수 이상 시도한 직원에 대한 통제 장치 마련
② 영업점 및 신용정보 관리 부서의 개인신용정보 조회 건수에 대해 정기적으로 점검하고 조회 건수가 평소보다 급증한 부서 및 직원들을 샘플링하여 점검 실시
3) 신용정보관리ㆍ보호인은 개인신용정보취급자가 입력하는 조회 사유의 정확성 등 신용조회기록의 정확성을 검증하여야 합니다.
다. 신용정보의 이용제한 등
위험관리모형을 개발하는 경우, 개인신용정보를 사용하지 않으면 모형 개발 또는 검증 등이 불가능하여 불가피하게 필요한 경우 외에는 실제 개인신용정보를 사용하여서는 아니 된다.
2. 기술적•물리적 보안대책
회사는 개인정보 보호를 위해 다음과 같은 안전성 확보 조치를 취하고 있습니다.
가. 접근통제시스템 설치
1) 권한이 없는 자가 고객DB접근 시 접근을 제어하는 DB감사 툴을 운용 중이며 DB서버 자체의 계정 및 권한 관리를 통해서 접근을 통제하고 있습니다.
2) 개인신용정보 취급자가 대.소문자, 특수문자, 숫자 등을 활용한 8자리 이상의 비밀번호를 만들도록 작성 규칙을 적용하고 있고, 최소 60일에 한번 변경을 해야 하며 비밀번호는 암호화되어 관리하고 있습니다.
3) 전산실출입은 등록된 소수의 담당자만 출입가능하고 일반 임직원 및 외부인은 출입이 불가하며 24시간 CCTV, 지문인식 시스템 등을 통해 접근 통제를 하고 있습니다.
나. 접속기록의 보관 및 위ㆍ변조 방지
시스템에 접근한 임직원의 로그인 기록(접근일시, 접근자, 접근화면, 접근IP)을 보관하고 별도의 장치에 백업하여 위ㆍ변조를 방지하고 있습니다.
다. 개인정보 암호화
회사 암호화 가이드라인에 따라 주민등록번호 등 개인정보를 암호화하여 보관하고 있습니다.
라. 보안프로그램 설치 및 운영
다음과 같이 보안프로그램을 설치 및 운영하고 있습니다.
1) 바이러스 백신: 실시간으로 운영되고 있으며 주기적으로 업데이트함
가) PC device 통제 솔루션: USB, DVD/CD등 PC의 외부 연동 매체 통제함
나) 워터마크 솔루션: 출력물에 출력자 정보가 기록됨
다) 패치관리 솔루션: 운영 체제를 포함하여 응용 프로그램에 대한 최신 보안 패치를 관리함
마. 출력․복사 시 보호조치
1) 신용정보회사등은 개인신용정보처리시스템에서 개인신용정보의 출력 시(인쇄, 화면표시, 파일 생성 등) 용도를 특정하여야 하며, 용도에 따라 출력 항목을 최소화 한다.
2) 신용정보회사등은 개인신용정보를 조회(활용)하는 경우 조회자의 신원, 조회일시, 대상정보, 목적, 용도 등의 기록을 관리하여야 하며, 개인신용정보취급자가 개인신용정보를 보조저장매체에 저장하거나 이메일 등의 방법으로 외부에 전송하는 경우에는 관리책임자의 사전 승인을 받아야 한다.
3) 개인신용정보취급자는 제1항 및 제2항의 준수에 필요한 내부시스템을 구축하여야 하며 사전 승인 시 승인신청자에게 관련 법령을 준수하여야 한다는 사실을 주지시켜야 한다.
바. 접근 권한의 관리
고객DB에 대한 접근 권한은 임직원 직무 별로 차등화하여 부여하고 있으며, DB 감사툴 및 보안관제 등을 통해서 DB접근권한을 통제 및 모니터링하고 있습니다. 제 10조 (개인정보 자동수집장치의 설치∙운영 및 거부에 관한 사항) 제 10조 (개인정보 자동수집장치의 설치∙운영 및 거부에 관한 사항) 회사는 현재 정보통신망을 통한 개인정보 자동 수집 장치를 설치/운영하지 아니하고 있습니다. 제 11조 (개인정보 보호 책임자)
제 11조 (개인정보 보호 책임자) 1. 회사는 개인정보처리에 관한 업무를 총괄해서 책임지고, 개인정보처리와 관련한 정보주체의 불만처리 및 피해구제 등을 위하여 아래와 같이 개인정보 보호책임자를 지정하고 있습니다.
▶ 개인정보 보호책임자
성명: 김호상
직책: 준법감시인/CFO
연락처: 080-001-1886 (내선 6번), [email protected]
▶ 고객 불만 처리 담당자:
성명: 백경달
직책: 심사운영팀장
연락처: 080-001-1886 (내선 6번), [email protected]
2. 회사의 서비스(또는 상품) 관련하여 발생한 모든 개인정보 보호 문의, 불만처리, 피해구제 등에 관한 사항을 개인정보 보호책임자 및 담당부서로 문의하실 수 있습니다. 회사는 정보주체의 문의에 대해 지체없이 답변 및 처리해 드릴 것입니다. 제 12조 (권익침해 구제방법)
제 12조 (권익침해 구제방법) 정보주체는 아래의 기관에 대해 개인정보 침해에 대한 피해구제, 상담 등을 문의하실 수 있습니다.
<아래의 기관은 회사와는 별개의 기관으로서, 회사의 자체적인 개인정보 불만처리, 피해구제 결과에 만족하지 못하시거나 보다 자세한 도움이 필요하시면 문의하여 주시기 바랍니다>
▶ 개인정보 침해신고센터 (한국인터넷진흥원 운영)
– 소관업무: 개인정보 침해사실 신고, 상담 신청
– 홈페이지: privacy.kisa.or.kr
– 전화: (국번없이) 118
– 주소: (58324) 전남 나주시 진흥길 9(빛가람동 301- 2) 3층 개인정보침해신고센터
▶ 개인정보 분쟁조정위원회
– 소관업무: 개인정보 분쟁조정신청, 집단분쟁조정 (민사적 해결)
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– 전화: (국번없이) 1833-6972
– 주소: (03171)서울특별시 종로구 세종대로 209 정부서울청사 4층
▶ 대검찰청 사이버범죄수사단: 02-3480-3573 (www.spo.go.kr)
▶ 경찰청 사이버안전국: 182 (http://cyberbureau.police.go.kr) 제 13조 (개인정보처리 방침 고지의 의무) 제 13조 (개인정보처리 방침 고지의 의무) 개인정보처리 방침이 법령 및 내부방침 또는 기타 보완기술 변경에 따라 내용의 추가, 삭제 및 수정이 있을 시에는 회사 홈페이지를 통해 공지하도록 하겠습니다. 제 14조 (개인정보처리 방침 변경) 제 14조 (개인정보처리 방침 변경) 1. 이 개인정보처리 방침은 2022.04.01부터 적용 됩니다.
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– 2022.02.07~2022.03.31
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2.2 회사가 수집하는 주요 개인정보의 항목 및 그 항목별 수집목적 등은 다음과 같습니다.
: Appendix A를 참조
Appendix A
2.3 회사는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 위 제2항에 따른 동의 없이 이용자의 개인정보를 수집ㆍ이용할 수 있습니다.
2.3.1 법률에 특별한 규정이 있거나 법령상 의무를 준수하기 위하여 불가피한 경우
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4.2 위 4.1항에도 불구하고, 회사는 법률에 특별한 규정이 있거나 법령상 의무를 준수하기 위하여 불가피한 경우 관계 법령이 정한 기간 동안 개인정보를 보관합니다. 이 경우 회사는 보관하는 개인정보를 그 보관의 목적으로만 이용합니다. 회사에게 적용되는 중요 법령상의 보존기간은 아래와 같습니다.
– 회사의 상업장부와 영업에 관한 중요서류 및 전표 등에 관련된 정보
• 보존기간 : 10년 – 상업장부 및 중요서류/ 5년 – 전표
• 보존근거 : 상법
– 모든 거래에 관한 장부 및 증빙서류와 관련된 정보
• 보존기간 : 5년
• 보존근거: 국세기본법, 법인세법
– 계약 또는 청약철회 등에 관한 기록, 대금결제 및 재화 등의 공급에 관한 기록
• 보존기간 : 5년
• 보존근거 : 전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한 법률
– 소비자의 불만 또는 분쟁처리에 관한 기록
• 보존기간 : 3년
• 보존근거 : 전자상거래 등에서의 소비자보호에 관한 법률
– 장부와 교부한 세금계산서 또는 영수증
• 보존기간 : 5년
• 보존근거 : 부가가치세법
4.3 회사는 다른 법령에 정하는 기간이 없거나 이용자의 요청이 없는 경우, 이용자가 정보통신서비스를 1년 동안 이용하지 아니하는 경우 해당 기간 만료 30일 전까지 개인정보가 파기되거나 분리되어 저장•관리되는 사실 등을 이용자에게 전자우편 등으로 알리고, 해당 기간 경과 후 즉시 이용자의 개인정보를 파기하거나 다른 이용자의 개인정보와 분리하여 별도로 저장•관리하도록 하며, 별도로 저장•관리되는 개인정보는 이용 또는 제공하지 않습니다.
4.4 개인정보의 파기
4.4.1 종이에 출력된 개인정보 : 분쇄기로 분쇄하거나 소각
4.4.2 전자적 파일형태로 저장된 개인정보 : 기록을 재생할 수 없는 기술적 방법을 사용하여 삭제
개인정보의 사용과 전달 및 용도. 개인정보의 사용과 전달 및 용도. 개인정보의 사용과 전달 및 용도. 5.1 정보주체는 언제든지 회사에 등록되어 있는 본인의 개인정보 열람 및 수정을 요청할 수 있고 회사는 10일 이내에 열람 및 확인할 수 있도록 조치합니다. 만일 10일 이내에 열람할 수 없는 정당한 사유가 있을 때에는 정보주체에게 그 사유를 알리고 열람을 연기할 수 있으며, 그 사유가 소멸하면 지체 없이 열람할 수 있도록 조치하겠습니다.
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5.4 회사는 다음의 사유에 해당하는 경우에는 정보주체에게 그 사유를 알리고 열람을 제한하거나 거절할 수 있습니다.
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5.4.2 다른 사람의 생명•신체를 해할 우려가 있거나 다른 사람의 재산과 그 밖의 이익을 부당하게 침해할 우려가 있는 경우
6. 정보주체 및 법정대리인의 권리와 그 행사 방법
6.1 정보주체 및 법정 대리인은 언제든지 등록되어 있는 자신 혹은 당해 만 14세 미만 아동의 개인정보를 조회하거나 수정할 수 있으며 가입 해지를 요청할 수도 있습니다.
6.2 정보주체 혹은 만 14세 미만 아동의 개인정보 조회, 수정을 위해서는 ‘개인정보변경'(또는 ‘회원정보수정’ 등)을, 가입 해지(동의철회)를 위해서는 “회원탈퇴”를 클릭하여 본인 확인 절차를 거치신 후 직접 열람, 정정 또는 탈퇴가 가능합니다.
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6.5 회사는 정보주체 혹은 법정 대리인의 요청에 의해 해지 또는 삭제된 개인정보는 “4. 개인정보의 보유 및 이용기간, 파기”에 명시된 바에 따라 처리하고 그 외의 용도로 열람 또는 이용할 수 없도록 처리하고 있습니다.
6.6 정보주체가 위 제5조 및 제6조에 기재된 각종 권리행사를 하는 경우, 회사는 본인임을 확인하기 위하여 주민등록증, 운전면허증, 여권과 같은 신분증명서를 확인하는 등의 방법으로 해당 요구를 하는 사람이 본인임을 확인할 수 있습니다. 만일 정보주체가 대리인을 통해 권리행사를 하는 경우에는 정보주체 본인의 위임장과 인감증명서 또는 주민등록증, 운전면허증, 여권 등의 신분증명서 사본을 제출 받는 등 해당 요구를 하는 자가 정보주체 본인의 위임을 받은 정당한 대리인임을 확인할 수 있습니다.
6.7 회사 의 권리와 의무가 완전 승계•이전되는 경우 반드시 사전에 정당한 사유와 절차에 대해 상세하게 고지할 것이며 정보주체가 개인정보에 대하여 제공 동의에 대하여 철회를 할 수 있는 선택권을 부여합니다. 7. 목적 외 사용 및 제3자에 대한 제공 및 공유
7.1 회사는 다음 각 호의 사항을 정보주체에게 미리 알리고 동의를 받은 후 정보주체의 개인정보를 제3자에게 제공할 수 있습니다. 다음 각 호의 어느 하나의 사항이 변경되는 경우에도 또한 같습니다.
7.1.1 개인정보를 제공받는 자
7.1.2 개인정보를 제공받는 자의 개인정보 이용 목적
7.1.3 제공하는 개인정보의 항목
7.1.4 개인정보를 제공받는 자의 개인정보 보유 및 이용 기간
7.1.5. 동의를 거부할 권리가 있다는 사실 및 동의 거부에 따른 불이익이 있는 경우에는 그 불이익의 내용
7.2 회사는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 위 제1항에 따른 동의 없이 이용자의 개인정보를 제3자에게 제공할 수 있습니다.
7.2.1 정보통신망 이용촉진 및 정보보호 등에 관한 법률, 금융실명거래 및 비밀보장에 관한 법률, 신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률, 개인정보 보호법, 전기통신기본법, 전기통신사업법, 지방세법, 소비자보호법, 한국은행법, 형사소송법, 기타 다른 법률에 특별한 규정이 있는 경우
7.2.2 관계법령에 의하여 수사상 목적으로 정해진 절차와 방법에 따라 수사기관의 요구가 있는 경우
7.3 현재 회사가 개인정보를 제공하는 자의 성명, 제공받는 자의 이용 목적 및 제공하는 개인정보의 항목의 주요 내용은 아래와 같습니다.
: Appendix A를 참조
Appendix A
7.4 고객께서 동의하신 개인정보 제3자 제공은 본 방침 5. 개인정보의 열람 및 갱신, 수정 및 동의철회 방법에 따라 언제든지 동의철회가 가능하며, 기타 개인정보 제3자 제공에 대한 변동사항은 공지 및 별도 통지를 할 예정입니다.
7.5 정보주체는 개인정보의 제3자 제공에 대하여 동의를 하지 않을 수 있고, 이 경우 관련 서비스의 이용/제공이 제한될 수 있습니다.
8. 개인정보의 처리위탁
8.1 회사는 차량 판매 또는 서비스 향상을 위해 정보주체의 개인정보를 외부에 수집, 생성, 연계, 연동, 기록, 저장, 보유, 가공, 편집, 검색, 출력, 정정(訂正), 복구, 이용, 제공, 공개, 파기(破棄), 그 밖에 이와 유사한 행위(이하 “처리”라고 합니다)를 할 수 있도록 업무를 위탁(이하 “개인정보 처리위탁”이라 합니다) 하여 처리하고 있으며, 관계 법령에 따라 위탁계약 시 개인정보가 안전하게 관리될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 또한 처리을 위탁하는 정보는 당해 목적을 달성하기 위하여 필요한 최소한의 정보에 국한되며 목적달성 완료 시 즉시 파기됩니다.
8.2 회사는 정보통신망법이 적용되는 경우 제3자에게 개인정보 처리를 위탁하는 경우 사전에 다음 각 호의 사항 모두를 정보주체에게 미리 알리고 동의를 받습니다. 다음 각 호의 어느 하나의 사항이 변경되는 경우에도 또한 같습니다.
8.2.1 개인정보 처리위탁을 받는 자(이하 “수탁자”라 합니다)
8.2.2 개인정보 처리위탁을 하는 업무의 내용
8.3 회사는 서비스의 제공에 관한 계약을 이행하고 이용자 편의 증진 등을 위하여 필요한 경우로서 위 8.2항의 내용을 본 개인정보 처리방침에 공개하거나 전자우편•서면•모사전송•전화 또는 이와 유사한 방법 중 어느 하나의 방법으로 정보주체에게 통지함으로써 8.2항의 고지 및 동의절차에 갈음할 수 있습니다. 위 8.2항의 내용이 변경된 때에도 이와 같습니다.
8.4 회사로부터 개인정보 처리위탁을 받은 수탁자 및 개인정보 처리위탁을 하는 업무의 주요 내용은 아래와 같습니다.
: Appendix A를 참조
Appendix A
8.5 개인정보의 처리를 위탁하는 경우에는 위탁계약 등을 통하여 서비스제공자의 개인정보보호 관련 지시엄수, 개인정보에 관한 비밀유지, 제3자 제공의 금지 및 사고시의 책임부담, 위탁기간, 처리 종료후의 개인정보의 반환 또는 파기 등을 명확히 규정하고 당해 계약내용을 서면 또는 전자적으로 보관하겠습니다.
8.6 본래의 수집목적 및 이용목적에 반하여 무분별하게 정보가 제공되지 않도록 최대한 노력하겠습니다. 9. 만 14세 미만 아동의 개인정보 보호
9.1 회사는 만 14세 미만 아동의 개인정보 수집 시 법정대리인의 동의를 구하고 있습니다.
9.2 동의의 방법은 법정대리인의 성명과 주민등록번호 및 연락처 등을 입력하도록 하고 방송통신위원회에서 고시한 동의방법에 따라 시행하겠습니다.
9.3 만 14세 미만 아동의 법정대리인은 아동의 개인정보에 대한 열람, 수정 및 삭제를 요청할 수 있으며, 회사는 이러한 요청에 지체 없이 필요한 조치를 취합니다.
9.4 미성년자와 재화 등의 거래에 관한 계약을 체결하고자 하는 경우에는 법정 대리인이 그 계약에 대해서 동의를 하지 아니하면 미성년자 본인 또는 법정대리인이 그 계약을 취소할 수 있습니다.
10. 개인정보 보호를 위한 안전조치의무 (기술적, 관리적 대책)
10.1 기술적 대책회사는 정보주체의 개인정보를 취급함에 있어 개인정보가 분실, 도난, 누출, 변조 또는 훼손되지 않도록 안전성 확보를 위하여 다음과 같은 기술적 대책을 강구하고 있습니다.
10.1.1 정보주체의 개인정보는 비밀번호에 의해 보호되며, 파일 및 전송 데이터를 암호화하여 인가된 담당자만이 접근할 수 있습니다.
10.1.2 회사는 방화벽 (FireWall)과 네트워크상의 개인정보를 암호화된 터널을 통해 전송할 수 있는 가상사설망 (VPN)을 채택하고 있습니다. 해킹 등 외부침입에 대비하여 각 서버마다 침입차단시스템 및 취약점 분석 시스템 등을 이용하여 보안에 만전을 기하고 있습니다.
10.1.3 회사는 개인정보처리시스템의 접속 기록을 저장하고 정기적으로 확인∙감독하며 접속기록의 위조 및 변조를 방지하기 위해 노력하고 있습니다.
10.1.4 회사는 백신 프로그램 등 보안프로그램을 설치 및 운영하고 있으며, 개인정보처리시스템에서 개인정보를 출력 및 복사하는 경우 보호조치를 취하고 있습니다. 회사는 개인정보를 파기할 경우 복원이 불가능한 방법으로 파기하고 있습니다.
10.2 관리적 대책회사는 정보주체의 개인정보에 대한 접근권한을 최소한의 인원으로 제한하고 있습니다. 그 최소한의 인원에 해당하는 자는 다음과 같습니다.
10.2.1 이용자를 직접 상대로 하여 마케팅 업무를 수행하는 자
10.2.2 개인정보관리책임자 및 담당자 등 개인정보관리업무를 수행하는 자
10.2.3 기타 업무상 개인정보의 취급이 불가피한 자
10.3 개인정보를 취급하는 직원을 대상으로 새로운 보안 기술 습득 및 개인정보 보호 의무 등에 관해 정기적인 사내 교육 및 외부 위탁교육을 실시하고 있습니다.
10.4 개인정보 관련 취급자의 업무 인수인계는 보안이 유지된 상태에서 철저하게 이뤄지고 있으며 입사 및 퇴사 후 개인정보 사고에 대한 책임을 명확화하고 있습니다.
10.5 전산실 및 자료 보관실 등을 특별 보호구역으로 설정하여 출입을 통제하고 있습니다.
10.6 회사는 이용자 개인의 과실이나 기본적인 인터넷의 위험성 때문에 일어나는 일들에 대해 책임을 지지 않습니다.
10.7 그 외 내부 관리자의 과실이나 기술관리 상의 사고로 인해 개인정보의 상실, 유출, 변조, 훼손이 유발될 경우 회사는 즉각 정보주체에게 사실을 알리고 적절한 대책과 보상을 강구할 것입니다. 11. 개인정보 자동 수집 장치의 설치/운영 및 거부에 관한 사항
11.1 쿠키의 사용 목적쿠키는 웹사이트를 운영하는데 이용되는 서버가 이용자의 브라우저에게 보내는 아주 작은 파일로 이용자 컴퓨터의 하드디스크에 저장됩니다. 쿠키는 검색을 돕고 이용자들이 보다 웹사이트를 잘 활용할 수 있도록 돕는 역할을 합니다. 회사는 쿠키를 방문자들의 선호도를 기록하여 웹사이트를 보다 최적화할 수 있도록 사용합니다. 이용자 컴퓨터의 쿠키만 식별되어 과거에 이용자가 웹사이트에 접근했는지 판단하는 데에 사용될 수 있습니다.이용자는 동의 하에 상세사항을 쿠키에 저장하여 사용할 수 있습니다. 가령 쿠키를 이용하면 ID와 패스워드를 일일이 입력하지 않아도 로그인하여 서비스를 이용할 수 있습니다.
11.2 쿠키의 설치/운영 및 거부이용자는 쿠키 설치에 대한 선택권을 가지고 있습니다. 따라서 이용자는 웹 브라우저에서 옵션을 설정함으로써 모든 쿠키를 허용하거나, 쿠키가 저장될 때마다 확인을 거치거나, 아니면 모든 쿠키의 저장을 거부할 수도 있습니다. 다만, 쿠키의 저장을 거부할 경우에는 일부 서비스는 이용에 어려움이 있을 수 있습니다.
11.3 쿠키 설치 허용 여부를 지정하는 방법
(Internet Explorer의 경우)
– [도구] 메뉴에서 [인터넷 옵션]을 선택합니다.
– [개인정보 탭]을 클릭합니다.
– [개인정보취급 수준]을 설정합니다.
12. 광고성 정보 전송
12.1 회사는 정보주체의 명시적인 사전 동의가 있는 경우에 영리목적의 광고성 정보를 전송하며, 법령상 사전 동의의 예외가 인정되는 경우에도 수신거부의사에 반하여 영리목적의 광고성 정보를 전송하지 않습니다.
12.2 회사는 정보주체가 전자우편 전송에 대한 동의를 한 경우 전자우편의 제목란 및 본문란에 다음 사항과 같이 정보주체가 쉽게 알아 볼 수 있도록 조치합니다.
12.2.1 전자우편의 제목란: (광고)라는 문구를 제목란에 표시하지 않을 수 있으며, 전자우편 본문란의 주요 내용을 표시합니다.
12.2.2 전자우편의 본문란: 정보주체가 수신 거부의 의사표시를 할 수 있는 전송자의 명칭, 전자우편 주소, 전화번호 및 주소를 명시합니다. 정보주체가 수신 거부의 의사를 쉽게 표시할 수 있는 방법을 한글 및 영문으로 각각 명시하고 정보주체가 동의를 한 시기 및 내용을 명시합니다.
13. 정보주체의 권리와 의무
13.1 정보주체의 개인정보를 최신의 상태로 정확하게 입력하여 불의의 사고를 예방해 주시기 바랍니다. 이용자가 입력한 부정확한 정보로 인해 발생하는 사고의 책임은 이용자 자신에게 있으며 타인 정보의 도용 등 허위정보를 입력할 경우 서비스 이용이 정지 될 수 있습니다.
13.2 정보주체는 개인정보를 보호받을 권리와 함께 스스로를 보호하고 타인의 정보를 침해하지 않을 의무도 가지고 있습니다. 비밀번호를 포함한 정보주체의 개인정보가 유출되지 않도록 조심하시고 게시물을 포함한 타인의 개인정보를 훼손하지 않도록 유의해 주십시오. 만약 이 같은 책임을 다하지 못하고 타인의 정보 및 존엄성을 훼손할 시에는『개인정보 보호법』등에 의해 처벌받을 수 있습니다.
14. 개인정보 관련 의견수렴 및 불만처리에 관한 사항
14.1 회사는 정보주체의 의견을 소중하게 생각하며, 정보주체는 의문사항으로부터 언제나 성실한 답변을 받을 권리가 있습니다.
14.2 회사는 정보주체의 개인정보를 보호하고 개인정보와 관련한 불만을 처리하기 위하여 회사는 개인정보관리책임자를 두고 있습니다. 개인정보와 관련한 문의사항이 있으시면 아래의 개인정보관리책임자에게 연락 주시기 바랍니다. 정보주체의 문의사항에 신속하고 성실하게 답변해드리겠습니다.
[개인정보보호책임자 지정]메르세데스-벤츠 코리아
· 성명/직위: 김혜원 상무 (Compliance Director)
· Email: [email protected]
· 전화번호: 02-6456-2500
14.3 회사 이용 중 피해 사항 신고는 ‘한국소비자원’에서 하실 수 있으며 기타 개인정보에 관한 상담이 필요한 경우에는 아래의 정부기관들을 통하여 문의하실 수 있습니다.
· 한국소비자원: https://www.KCA.go.kr 전화번호: 043-880-5500
· 개인정보침해신고센터: https://privacy.kisa.or.kr 전화번호: 118
· 대검찰청 사이버수사과: https://spo.go.kr 전화번호: 1301
· 경찰청 사이버안전국: https://cyberbureau.police.go.kr/ 전화번호: 182
14.4 그 외 내부 관리자의 실수나 기술관리 상의 사고로 인해 개인정보의 상실, 유출, 변조, 훼손이 유발될 경우 회사는 즉각 정보주체에게 사실을 알리고 적절한 대책과 보상을 강구할 것입니다.
15. 고지의 의무
15.1 본 개인정보 처리방침을 포함한 기타 개인정보보호에 대한 상세한 내용은 회사 전시장, AS센터 및 MMS, E-mail을 통해 공개함으로써 정보주체님께서 언제나 용이하게 보실 수 있도록 조치하고 있습니다.
15.2 법령 정책 또는 보안기술의 변경에 따라 개인정보 처리방침의 내용에 추가, 삭제 및 수정이 있을 시에는 관계 법령이 정하는 바에 따라 회사 공식 홈페이지를 통하여 변경 이유 및 내용 등을 공지하도록 하겠습니다.
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