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BFGOODRICH ADVANTAGE CONTROL
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BFGoodrich 타이어 공식 웹사이트 | 대한민국
BFGoodrich 타이어는 열정가가 열정가를 위해 만든 타이어입니다. 여기서 열정가(enthusiast)란 모험심을 가지고 생활하며 온로드/오프로드로 나가 매 순간 자유를 즐길 …
Source: www.bfgoodrich.co.kr
Date Published: 1/15/2022
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bf goodrich 타이어 – 검색결과 – 쇼핑하우
타이어/휠 용품 유/무선조종(RC). 모자 벨트 익스테리어. 모터사이클 용품/부품 자전거 부품 티셔츠. 넥타이/손수건 튜닝/DIY용품 서바이벌용품. 자켓/점퍼/코트
Source: m.shoppinghow.kakao.com
Date Published: 3/29/2022
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BF굿리치 – 해시넷 위키
가 운영하고 있는 타이어 브랜드이다. 1870년에 설립된 미국의 타이어회사 BF굿리치(BF Goodrich)가 런칭하였으며 1990년에 프랑스의 타이어 제조회사 …
Source: wiki.hash.kr
Date Published: 4/8/2021
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안녕하세요…타이어를 갈았는데..BF 굿리치 타이어라고…
타이어가 문제가 생겨서 타이어 은행 가서 교체좀 해달라 그러니까 … 2000년초반만해도 수입타이어는 미쉐린 굳이어 BF굿리치 정도가 대중적이지 …
Source: www.bobaedream.co.kr
Date Published: 9/5/2021
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BF굿리치, 고성능 오프로드 타이어 2종 국내 출시 – 모터그래프
미쉐린 산하 BF굿리치가 오프로드 전용 타이어 ‘올 터레인 T/A KO2’와 ‘머드 터레인 T/A KM3’ 2종을 국내 출시한다.올해로 150주년을 맞은 BF굿리치는 …
Source: www.motorgraph.com
Date Published: 12/26/2022
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BF Goodrich에 대한 또다른 시승기 입니다. 한국 겨울에 쥐약
새타이어가요. 그래서그간 사용해본 금호와 BF타이어에 대한 평을 10점 만점으로 표현하자면. BF Good rich LongTrail 225-70-16 금호 로드벤쳐는 235-70-16
Source: www.santafelove.com
Date Published: 12/17/2021
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BF goodrich 타이어 – 카라몰
1 ▷ 한국타이어 (17), 2 ▷ 금호타이어 (28), 3 ▷ 미쉐린타이어 (21), 4 ▷ (0), 5 ▷ BF goodrich 타이어 (11). 6 ▷ 던롭타이어 (19), 7 ▷ 넥센타이어 (10) …
Source: www.caramall.co.kr
Date Published: 6/12/2021
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BF 굿리치 KO2 – AT타이어 > 휠.타이어AT.MT.허브.체인
BF 굿리치 KO2 – AT타이어. BF Goodrich ALL-TERRAIN T/A® KO2. 32인치>> 265 / 70 R 17 = 495,000원. 33인치>> 285 / 70 R 17 = 532,000원.
Source: www.oxk.co.kr
Date Published: 3/5/2022
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BF굿리치 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전
BF굿리치(영어: BFGoodrich)는 미국의 타이어 제조회사이다. 이 회사는 본래 제조 기업인 굿리치에 속해있으나, 이후 미쉐린이 인수하여 오늘날에 이른다. BF굿리치의 …
Source: ko.wikipedia.org
Date Published: 3/16/2022
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주제에 대한 기사 평가 bf goodrich 타이어
- Author: Byung Joo Kim
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- Date Published: 2021. 12. 22.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=5GHfeQLtKAk
BFGoodrich 타이어 공식 웹사이트
BFGoodrich 타이어는 열정가가 열정가를 위해 만든 타이어입니다. 여기서 열정가(enthusiast)란 모험심을 가지고 생활하며 온로드/오프로드로 나가 매 순간 자유를 즐길 필요성을 느끼는 모든 사람을 말합니다.
BFGoodrich 타이어는 험준한 도로에서 사투를 벌이거나 코너링 레이스 트랙을 질주하면서 주말을 보내는 진정한 열정가가 설계 및 제작했습니다.
저희는 고객이 원하는 것(즉, 휠에서 얻는 더 많은 제어력, 더 높은 가성비, 더 큰 즐거움)이 바로 저희가 원하는 것이므로 타이어 성능을 지속적으로 개선하는 데 전력을 다하고 있습니다.
드라이빙에 대한 사랑은 오랫동안 BFGoodrich에 영감을 주는 원천이었으며 당사 타이어 대리점은 항상 고객 가까이에서 고객에게 전문적인 조언 및 서비스를 제공해 왔습니다.
안녕하세요…타이어를 갈았는데..BF 굿리치 타이어라고…
https://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=1576961
13년식 구형 K3끌고 있는 서민입니다.
타이어가 문제가 생겨서 타이어 은행 가서 교체좀 해달라 그러니까
사진에 보시는바와 같이 생소한 브랜드의 타이어를 껴 줬네요
원래 한타나 금호 끼워달라 그랬는데 한국타이어는 없다면서 대신 금호 타이어 끼워준다고 했다가
조금 있다가 금호 재고량 파악해보니 제조 일자가 오래된것 뿐이라
다 창고로 재고 밀어넣어야 해서 새로 나온 미쉐린거로 싸게 해준다며
사진의 타이어를 끼워줬습니다.
미쉐린이라고 했는데 끼우고 보니 난생 처음 보는 회사네요…BT굿리치 타이어…
무슨 타이어인지 검색해보니 원래 미국 회사였는데 미쉐린이 인수합병해서 이제 미쉐린 계열사라는 사실이랑
정확한 정보를 구할 수 있는 곳이 없다는 사실만 알게 되었습니다…
가게 직원 말대로 하자면 미쉐린제란 말이 아주 틀린건 아닌데
처음보는 물건이라 신뢰성에 의심이 가네요…
이 물건에 대해서 아시는 분 있으신지요…
어차피 저렴한 준중형 끌며 염가 타이어로 교체하는 주제이지만
만약 눈탱이 맞은거면 내일 타이어가게 가서 한바탕 하려구요…
타이어 이번에 교체하면 한 3~4년 더 타다가 더 큰 급으로 대차할 생각이었는데…
회원 여러분들의 고견 부탁드립니다.
정체가 도데체 뭘까요…
BF굿리치, 고성능 오프로드 타이어 2종 국내 출시
BF굿리치 올 터레인 T/A KO2
미쉐린 산하 BF굿리치가 오프로드 전용 타이어 ‘올 터레인 T/A KO2’와 ‘머드 터레인 T/A KM3’ 2종을 국내 출시한다.
올해로 150주년을 맞은 BF굿리치는 지난 1990년 미쉐린에게 인수됐다. BF굿리치는 1972년 바하 1000 레이싱 우승을 비롯해 르망24, 다카르 랠리 등 다양한 모터스포츠 챔피언십을 달성하며 입증된 기술을 통해 고성능 및 오프로드 타이어 전문 기업으로 자리매김했다.
이번에 출시한 신제품 2종은 강력한 견인력과 탁월한 내구성을 갖춰 험난한 오프로드 환경에 최적화된 제품으로, 최근 빠르게 증가하는 오프로드 SUV 및 픽업트럭 시장 수요에 발맞춰 국내 도입됐다.
우선, BF굿리치 올 터레인 T/A KO2는 오프로드 모터스포츠를 통해 개발 및 테스트 된 기술을 적용해 진흙·자갈·눈길은 물론 일반 도로까지 모든 지형에서 탁월한 견인력과 내구성을 자랑한다. 또한, 톱니 모양으로 맞물린 인터락킹 트레드 디자인을 적용해 트레드 블록의 변형과 불규칙한 마모를 줄여 타이어의 수명도 늘렸다. 여기에 돌이나 자갈을 트레드에서 밀어내어 타이어에 끼는 것을 방지하는 그루브 디자인을 적용하고, 타이어 손상을 최소화하는 특수 컴파운드를 사용했다.
트레드 숄더는 서로 엇갈린 디자인으로 깊은 모래나 진흙, 눈길 주행 시 더욱 강력한 견인력을 제공한다. 모든 노면에서 안정적인 주행이 가능하도록 3D 사이프를 적용해 접지력을 강화했으며, 머드 클리닝 그루브를 통해 타이어에 낀 진흙까지도 효과적으로 제거해 지속적인 견인력을 발휘한다.
더불어 험로 주행 시 장애물로 인한 타이어의 손상을 방지하기 위해 사이드월에 단단하고 두꺼운 특수 고무 소재를 사용하고, 굴절된 프로텍트 디자인을 적용해 장애물에 걸리거나 찢김 없는 주행이 가능하도록 했다. 3PMSF 인증으로 겨울철에도 안정적인 주행성능을 제공한다
BF굿리치 머드 터레인 T/A KM3
BF굿리치 머드 터레인 T/A KM3는 고성능 오프로드 전용 타이어로, 회사의 최신 기술을 적용했다. 진흙길이나 젖은 모래길, 바위가 많은 산길 등 특히 험난한 오프로드에서 강한 내구성과 탁월한 견인력을 발휘하는 것이 가장 큰 특징이며, 트레드 블록을 두껍고 거대한 면적으로 설계한 터레인 어택 트레드 디자인을 적용해 전후좌우 모든 진입 각에서 탁월한 그립력을 제공한다. 타이어 숄더는 톱니 모양으로 디자인해 트랙션 기능을 향상시키고, 머드 포빅 바 기술을 통해 압축된 진흙을 방출해 지속적인 견인력을 제공한다.
또한, BF굿리치의 사막 경주용 타이어 제품에서 입증된 기술을 적용해 사이드월의 강도를 향상시켰다. 사이드월에 충격이나 찢김에 대한 저항성이 강한 특수 합성고무를 사용해 험지 주행 시에도 강한 내구성능을 자랑한다. 리니어 플렉스 존은 타이어의 바람을 뺀 락크롤링 주행에서 바위와 같은 물체를 강하게 잡도록 설계되어 강력한 트랙션을 확보한다. 여기에 바위나 미끄러운 표면에서도 그립력을 향상시키기 위해 특수 컴파운드를 적용했다.
미쉐린코리아 관계자는 “BF굿리치는 어떠한 환경이든 한계 없는 최고의 성능을 발휘하는 타이어 제품군으로 전 세계 오프로드 타이어 시장에서 큰 인기를 얻고 있는 브랜드”라며 “오프로드 전용 고성능 타이어 KM3와 KO2는 정통 오프로드 SUV와 픽업트럭 차량 오너들에게 최적의 제안이 될 것”이라고 밝혔다.
BF Goodrich에 대한 또다른 시승기 입니다. 한국 겨울에 쥐약~ > 악세사리(OLD)
회원님들께 BF에 대하여 제가 3개월간 몰아본 의견을 올려 드립니다. 제차는 01년 이륜 LPG 오토입니다. 좋타고 해서 타야 갈고 약 3달간 앞은 BF 끼고 뒤는 금호 로드벤쳐로 장착하였습니다. 첨엔 넥센에서 나던 소음이 앞 뒤(금호) 거의 없어진거에는 만족합니다. 그러나 요즘같은 약간 미끄러운길등에서 추월할때 차가 미끄러져 벼리카락이 쭈뼛 선 경험도 있고요 회전할때 좀만 많이 가속해도 헛바퀴 돌며 “두두둑” 거리는 현상이 심함니다.제동력은 ABS가 예전에 비해 약하게 들어가고 급출발시에도 예전만큼 가속이 안되더군요.생각하기로 스레드 패턴을 본 결과 동남아같은 비가 많은 기후에 적합한 골이 깊고 간격이 넓은 모양으로 이것이 상대적인 타이어의 노면과 접지 면적을 줄여 접지력이 떨어지는거라 확신합니다. 눈으로 봐도 알수 있습니다……차기 비틀거리고 여러번 헛돌고 며리 쭈뼛 서면 이해 하실껍니다.새타이어가요. 그래서그간 사용해본 금호와 BF타이어에 대한 평을 10점 만점으로 표현하자면 BF Good rich LongTrail 225-70-16 금호 로드벤쳐는 235-70-16 소 음 : 8점 소 음 : 8점 배수성 : 8점 접지력 : 3점 접지력 : 8점 핸들링 : 6점 핸들링 : 6점 급출발 : 4점 급출발 : 7점 제동력 : 4점 제동력 : 8점 승차감 : 7점 승차감 : 7점 눈길 : 6점 눈길 : 7점 미끄러운길 : 3점 미끄러운길 : 6점 빙판 : 2점 빙판 : 5점 연비 : 7점 연비 : 6.8점……연비는 정말 약간 차이납니다. 제 개인적인 소견이지만 BF 타이어 오래 가긴 할거 같지만… 소음 적고 오래만 간다고 좋은 타이어는 아니라고 생각합니다. 결코 국산타이어 보다 좋지 안고 우리나라에 맞지 않는다고 생각하여 지금은 앞쪽에 금호껄로 끼고 다닙니다. 타이어 좋은거 끼는이유는 승차감 소음등도 있지만 ” 안전과 내구성” 이 가장 중요하다고 생각해서 올립니다. 비싼돈 들여서 바꾸는 타이언데 회원님들 참고하시라고 글 올립니다 .
댓글목록
김재철님의 댓글 김재철 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 222.♡.21.26 작성일 04-02-04 11:44 미쉐린 싱크론 235/70/16 4개월 장착후기
소음 : 7점
배수성 : 9점
접지력 : 10점
핸들링 : 10점
급출발 : 9점
제동력 : 9점
승차감 : 8점
눈 길 : 8점
미끄러운길 : 8점
빙판 : 여타 타이어 보다는 나음.
연비 : 순정대비 만땅에서 30km 덜 나옴.
가격 : 짝당 13만원(얼라이먼트 포함)
강력추천 합니다. 우선 주행시 안정감은 2배정도 나아진 느낌입니다.
돈값 하더군요.
김호영님의 댓글 김호영 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 211.♡.199.228 작성일 04-02-04 13:30 안그래도 요즘 goodrich타이어 장착에 대해 고민이 많았었는데… 민경님의 글을 읽고 나니 조금 더 신중하게 생각해 봐야겠다는 생각이 듭니다.
오래사용하는것이나 뽀대도 중요하지만 안정성도 무척 중요하죠… 정말 미끄러운길에서의 접지력이 그정도라면…
이보현님의 댓글 이보현 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 211.♡.193.24 작성일 04-02-04 15:47 미쉘린 싱크론 소음 많기로 유명하단 글을 쌑타동에서 예전에 읽은 거 같아
굿리치로 마음을 바꿨는데, 김재철님 글을 읽으니 괜찮은 타이어 같군요.
암튼 타이어가 차에서 차지하는 비중은 상당하다고 생각됩니다.
박순권[깐타빌]님의 댓글 박순권[깐타빌] 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 164.♡.106.100 작성일 04-02-04 19:10 음…제가 그전에 넥센을 사용하다 얼마전 동호회에서 goodrich에 대한 평판이
좋은 듯 싶어서 교환을 했습니다. 아직까지는 goodrich에대한 느낌 괜찮구요.
님이 말씀하시는 코너링시 비틀거림이나 미끄러지는 현상 잘 못 느끼겠군요.
제 생각에는 타이어 다 최종진님이 위에서 말씀하신 것 처럼 다 개인적인 취향이라고
생각합니다. 남들이 뭐가좋다 뭐가좋다 아무리 말해도 내가 싫으면 안쓸수도 있는거구
남들이 나쁘다구해두 내가 좋으면 쓰는거라 생각… 전 아직까지는 만족하면 사용합니다.
가령 위에서 님이 금호타이어랑 비교한 내용두 다른님이 비교한거랑 차이가 있는 것또한
개인적 차이라 생각이 드는군요. ^^;;
그럼 안운하시구 ….행복하세요……^^*
안형곤[한우쥔장]님의 댓글 안형곤[한우쥔장] 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 61.♡.231.145 작성일 04-02-04 23:55 제가 생각하기엔 다른건 잘 모르겠지만요….
순발력에서는 굿리치가 앞설꺼 같은데요?
광폭으로 갈수록 순발력이 떨어지는것은 당연한거 아닌가요?
물론 연비저하와 함께요…
제 개인적으로는 225-70-16사이즈의 타이어를 산타페에 꽂는것이 가장 유리하다고 생각합니다.
강수영님의 댓글 강수영 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 211.♡.227.60 작성일 04-02-05 03:08 굿리치 전 정말 마음에 드는 타이어 입니다.
전 출고시 넥센 -> 금호 순정형-> 굿리치 순입니다.
저의 느낌은 굿리치 > 넥센> 금호 순정형 입니다.
전 원래 금호 타이어를 지향하는 편이었는데
굿리치 지금 이틀 타봣습니다만 현재로선 정말 만족합니다.
그리고 다른건 몰라도 제동력, 가속력, 순발력, 핸들링 이 제몸이 바로 느낄만큼 만족합니다.
기존에 쓰던 타이어와는 차이가 나는구나 하고 확실히 느껴 집니다. 같은 사이즈의 타이어인데도 제가 느껴진다는게 신기할 따름입니다.
아직은 별루 다양한 길을 안다녀 봣으니 더자세히는 말하기가 힘드네요
그리고 안형곤님 덕택에 좋은 타이어를 쓰게 되서 감사합니다.
권두환님의 댓글 권두환 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 221.♡.42.50 작성일 04-02-05 06:40 저 역시 동감입니다.
비 에프 굿리치 타이어로 안형곤님 덕에 교체하였습니다. 결과 소음과 핸들링면에서 탁월하고 뭐니뭐니해도 순정싸이즈 라는 면에서 싼타에게 최고의 선택이라는 생각이 듭니다. 걱정하신 노면과의 접지력은 극복할 수 있을듯.
휠바란스와 얼라이먼트를 함께하면 정말 새로운 느낌을 몸으로 체험합니다.
다시한번 한우쥔장님께 감사…
김규성님의 댓글 김규성 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 211.♡.190.182 작성일 04-02-07 19:29 제 생각에도 굳리치에 너무 점수를 박하게 주신게 아닌가 싶네요. 저도 LPG고 교환한지 한 두달 정도 됬는데.. 만족합니다.. 소음/승차감은 물론이고.. 접지력이나.. 빙판길에도 크게 불만 없읍니다. 이전에 꼈던 금호 순정타이어는 타이어도 아니라고 생각합니다. 다다다하는 타이어 소음이 과장해서 말하면 헬기 수준이었읍니다. 제가 경주에 머물르고 있어서 눈길 경험은 없지만, 출/퇴근길이 꼬불꼬불 국도인데 큰 무리 없읍니다. 오히려 예정 순정금호는 끼기긱~ 소음내던 곳이었읍니다. 암튼 주관적인 판단에 따라 사용기가 많이 틀릴꺼 같고요.. 굳리치가 생산은 타일랜드지만 북미수출용 타이어인걸로 봐서.. 한국보단.. 북미지역이 눈 엄청 더 많이 올꺼 같은데.. 미쉐린 보다 여러면에서 많이 떨어지는 타이어라면.. 현대에서 벌써 미쉐린으로 바꿨을꺼라 생각됩니다. 현대에서 수출용 승용차에는 미쉐린을 끼워서 파는걸로 알고 있거든요. 암튼.. 금호 로드벤쳐는 안 껴 봤지만.. 순정하고는 비교할 수 없을만큼 좋은 타이어라 생각됩니다. 가격도 짝당 이만 오천원 정도만 추가하면 되니까요..
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BF굿리치의 타이어
BF굿리치(영어: BFGoodrich)는 미국의 타이어 제조회사이다. 이 회사는 본래 제조 기업인 굿리치에 속해있으나, 이후 미쉐린이 인수하여 오늘날에 이른다.
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