Bmw 520I 가격 | Bmw 520I 초간단 정리!!(옵션,프로모션,보험,세금,기름 값) 530I와 차이점은? 221 개의 자세한 답변

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BMW 5시리즈 세단 F/L (7세대) 2022년형
가격 6,370 ~ 1억 1,600만원
연료 가솔린,디젤
연비 7.9 ~ 15.6km/l

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주제에 대한 기사 평가 bmw 520i 가격

  • Author: 이대리의 대리만족CAR리뷰
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  • Date Published: 2021. 7. 12.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=5fAZ_iR-iog

bmw 520i 가격과 개인적인 장단점!

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안녕하세요! 많은 분들이 수입차하면 먼저 독일의 벤츠 E클래스나 BMW 520i를 떠올리실 거라 생각합니다. BMW 베스트셀링카인 520i의 스펙과 장점, 단점을 자세히 살펴보는 시간을 갖도록 하겠습니다.

BMW 520i 사양

엔진 유형: L4

배기량: 1988cc

최대 출력: 184마력

최대 토크: 29.6kg.m

변속기: 8단 토크 컨버터 자동

연비: 10.9km/L

마력 면에서는 스팅어와 G70도 300마력대에 속하지만 출력 면에서는 다소 실망스러울 수 있다. 하지만 마법의 힘이 전부는 아닙니다. 일상 주행에는 문제가 없고, 고속으로 치고 달리기에 충분하다.

BMW 520i 가격 / 프로모션은 얼마인가요?

bmw 520i 럭셔리의 판매가는 6천370만원입니다.영업사원 할인은 천차만별이긴하나 보통 450만원~ 700만원정도 할인이 포함된다고 한다. 전액을 지불하는 일시불보다 36회 할부 또는 리스나 렌트를 해야 더 큰 할인을 받을 수 있다고 합니다. 현금으로 전액 결제 시 영업사원은 금융사로부터 받는 수수료가 없기때문에 할인이 크지 않을것 같습니다. 휘발유비는 월 15만원, 보험료는 사람에 따라 다르지만 1년에 120만원을 넣는다고 가정하에 할부금이나 차량값을 제외한 월 차량 유지비가 110만원 정도 나온다.

BMW520i의 장점

디자인의 경우 개인차가 있겠지만 이 BMW 520i의 가장 큰 장점은 디자인이라고 생각합니다. 이번 520i의 경우 LCI와 함께 페이스리프트를 거쳐 외관 디자인이 날렵하고 스포티해졌습니다. 특히 프론트 헤드램프는 원형 이미지에서 직선형 LED로 바뀌었고, 리어 백라이트도 직선형으로 되어 전체적으로 깔끔하고 스포티한 느낌을 강조했다. 인테리어 디자인은 블랙 시트 대신 다코타 브라운 코냑 색상을 선택할 수 있어 전체적인 시트 색상 가죽이 예쁘다. 가격은 BMW 모델 중 나쁘지 않다. 520 시리즈로 약 6400만원대에 살 수 있는데 다양한 옵션이 장난이 아니다. 필요한 대부분의 항목이 기본적으로 포함되어 있습니다. 제스처 컨트롤, 전동 트렁크 등의 부품만 포함되어 있습니다. 주행 성능면에서는 코너링이나 고속에서 뛰어난 안정성. BMW와 마찬가지로 고속에서도 바람 소리를 잘 흡수합니다. 코너링 후 가속을 해도 차량이 바닥에서 안정적으로 느껴진다. 많은 차주분들도 반자율주행에 만족하고 계시지만, 이전 모델에 비해 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널이 탑재되어 있습니다. 주행 중 자동으로 핸들을 잡고 스스로 주행하므로 사용이 매우 편리합니다. 브레이크 성능 또한 서 있는 것은 자동차를 달리는 것만큼 중요합니다. BMW 520i에 장착된 M-Brake 시스템은 더욱 안정적이고 빠른 제동 성능을 보장합니다.

BMW520i의 단점

연비는 생각보다 나쁩니다. 요즘 차는 대부분 연비가 좋은데 도심 주행시 연비가 7~8km에 불과하다는점이 있습니다. 물론 스포츠 모델인 만큼 고속 주행 성능에 치중한 차지만, 일상 주행에서는 연비가 좋지 못한 점이 아쉽다. 몸짓으로 차체를 조작하는 제스처 제어 옵션이 있는데, 흔히 잘못 이해되어 인식되어 차량 조작이 이상하게 넘어가는 경우가 많다. 옆 사람과 대화할 때 손짓을 하면 음악이 멈추거나 내비게이션이 꺼지기 때문에 이 기능을 꺼야 하는 경우가 있습니다. 반대로 트렁크의 경우 트렁크는 발차기 동작으로 열어야 하는데 한번에 인식이 안되는 점은 개선된듯 합니다. 안드로이드/애플 카플레이는 연동이 되어야 하는데 이 부분이 헤드업 디스플레이와 연동이 안되어 불편한 부분이 있습니다. 업데이트를 통해 개선되었지만 여전히 불편한 부분이 있습니다. 뒷좌석 크기는 이전 모델에 비해 커졌지만 5시리즈임에도 성인 남성이 뒷좌석에 타기에는 다소 불편할 수 있다. 무선충전은 좀 느립니다. 그래서 무선 충전 기능이 있긴 하지만 USB를 꽂아 충전하는 경우가 많다. 가죽은 나파가죽이 아닌 다코타가죽이라 더 단단한 느낌입니다. 부드러움이 별로 없습니다. 아쉽게도 다코타 가죽의 경우 통풍시트가 제공되지 않는다고 합니다.

BMW520i 결론

고출력과 다이내믹한 드라이빙을 원하는 분들은 530i가 더 필요합니다. 530i는 약 1000만원 정도 더 비싸다. 사실 최근 벤츠 E클래스와 같은 수준이지만 E클래스 디자인이 너무 나빴기 때문에 BMW LCI 페이스리프트가 너무 좋아서 디자인 면에서도 유리한 것 같습니다. 여기서 말할 것도 없이 운동능력 측면도 큰 장점으로 작용한다. 기본에 충실하고 아름다운 디자인을 지닌 자동차입니다만 연비나 디테일 면에서 다소 아쉬운 부분이 있다. 여러 대의 차량을 한 번에 비교해보고 견적을 내고 진행하시면 차량 구매에 만족하실 거라 생각합니다.

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BMW 520i 연비와 가격표 및 제원 알아보기

BMW는 독일을 대표하는 세계적인 고급 자동차 브랜드입니다. 벤츠와 함께 고급차 시장에서 쌍벽을 이루고 있습니다. 다양한 모델이 있는데 그중 5 시리즈는 한국에서 특히 인기가 높습니다.

3 시리즈가 스포츠 세단으로서 드라이빙 성능에 특화되어 있다면 5 시리즈는 준대형 고급세단으로서 입지를 탄탄히 다지고 있습니다.

5 시리즈에도 여러 모델이 있습니다. 이번 포스팅에서는 BMW 520i 연비와 가격표 및 제원을 알아보겠습니다. 먼저 BMW 520i 연비 먼저 보겠습니다. BMW 520i 연비는 리터당 12.4km입니다.

BMW 520i 연비 가격표 제원

이어서 가격표를 보겠습니다. 2021년형 기준으로 두 개의 세부 모델이 있습니다. Luxury는 6,360만원, M Sport Package는 6,510만원입니다. 여기에 옵션이 붙으면 가격은 조금씩 더 올라갑니다.

BMW 520i 연비 가격표 제원

이어서 제원을 살펴보도록 하겠습니다. 직렬4기통 엔진에 과급방식은 싱글터보 방식이며 배기량은 1,998cc입니다. 가솔린을 쓰며 승차인원은 5인승, 후륜구동에 토크컨버터 8단 변속기를 장착하고 있습니다.

전폭, 전고, 전장은 각각 4,965mm, 1,870mm, 1,480mm 입니다.

BMW 520i 연비 가격표 제원

BMW 520i 연비, 가격표 및 제원 알아보았습니다. BMW 520i는 BMW 5 시리즈 중에서도 낮은 가격대에 속하는 모델입니다. 그럼에도 불구하고 날렵하면서도 중후한 디자인과 함께 안전관련 옵션들이 알차게 장착되어 있어 가성비가 상당히 좋은 모델로 손꼽합니다.

BMW 520i 연비 가격표 제원

가격 차이에도 불구하고 5 시리즈에 장착되어 있는 드라이빙 어시스턴트 플러스가 동일하게 적용이 되어 있습니다. 안전을 책임지는 옵션인 만큼 여기엔 가격의 차이에 상관없이 모두 적용한 BMW의 세심함이 돋보입니다.

동급의 경쟁 모델에는 거의 탑재되어 있지 않은 옵션입니다. 그리고 본네트가 길어서 앞에서 보면 중후하고 옆에서 보면 스포티하고 날렵해 보이는 이미지를 동시에 줍니다.

가장 인기있는 모델인 BMW 520d와 외관상 큰 차이는 없습니다. 가격은 500만원 정도 더 쌉니다. 그만큼 옵션 등에서 약간의 차이가 있습니다만, 어쨋든 큰 차이는 없습니다.

이상 BMW 520i 연비와 가격표 및 제원 알아보았습니다.

BMW 520i 가격 장단점 리뷰

많은분들이 독일의 벤츠E클래스 아니면 BMW 520i에 대해서 고민을 하실거라고 생각합니다.

BMW를 대표하는 베스트셀링카 520i에 대해서 제원과 장점 단점에 대해서 한번 자세히 살펴보고 리뷰해보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.

■ BMW 520i 제원

엔진형식 : L4 배기량 : 1988cc 최대출력 : 184마력 최대토크 : 29.6kg.m 변속기 : 8단 토크컨버터 자동 연비 : 10.9km/L

마력상으로 본다면 스팅어나 G70도 300마력대인데 출력적인 부분에 있어서는 조금 아쉬울 수 있습니다. 하지만 보이는 마력이 다가 아닙니다. 일상주행에서 문제가 없고 고속주행에서도 치고 나가는것에서도 충분합니다.

■ BMW 520i 가격 / 월할부금 얼마나?

출고가는 6510만원 입니다

영업사원 할인은 400~600만원 선으로 일반적으로는 450만원정도 할인이 들어간다고 합니다. 여기에 최등록세 및 기타 보험비용까지 합한다고 한다면 400만원정도 들어가겠습니다.

완납을 하기보다는 3000정도를 할부하거나 리스를 해야 할인이 더 많이 들어가게 됩니다. 만약에 현금완납을 하게 되면 금융사로 받는 커미션을 영업사원이 받을 수 없기에 캐피탈을 끼는 방향으로 설정하지 않으면 할인 폭이 크지는 않습니다.

3000만원에 대한 36개월 할부를 하면 실질적으로 한달에 이자비용 포함하여 87만원 정도 납부하게 됩니다.

주유비는 한달에 15만원 보험료는 사람에 따라 다르겠지만 1년에 120만원정도 들어가면 한달기준 차량할부비용까지 합한다면 월 약 110만원정도가 차량유지비 가 되겠습니다.

■ BMW520i 장점

[디자인]

디자인의 경우 개인별로 호불호가 있겠습니다만 저는 이번 BMW520i의 최고 장점이 디자인이 아닌가 싶습니다. 이번 520i의 경우 LCI로 페이스리프트가 되면서 외관 디자인이 날렵해지고 스포티하게 바뀌었습니다.\

특히 전면의 헤드램프가 둥글둥글한 이미지에서 일직선의 LED로 멋지게 변했으며, 후면 백라이트역시 일직선으로 잡히면서 전체적으로 깔끔하면서도 스포티한 모습이 강조되었습니다.

실내디자인 또한 검은색 시트가 아닌 다코타 갈색 꼬냑색상을 선택할 수 있어서 전체적인 시트 색상의 가죽이 이쁘며 화면 디스플레이 역시 기존 모델보다 2인치 정도 커지면서 시인성이 개선되었습니다.

[가성비]

가격이 BMW모델 중에서도 나쁘지 않습니다. 520시리즈인데 6400만원정도에 살 수 있는데 각종 옵션 장난이 없습니다. 대부분 필요한 것들이 기본옵션으로 들어가 있습니다. 핸들열선. 제스쳐 컨트롤, 전동트렁크와 같은 부분들이 그냥 들어가 있습니다.

[주행성능]

코너링이나 고속시 안정감이 월등합니다. BMW처럼 고속주행시 풍절음 또한 잘 잡아주고 있습니다. 코너링 이후 가속을 해도 차체가 바닥에 깔리는 안정적인 느낌을 많이 받습니다.

반자율주행도 많은 차주분들이 만족하시고 있는데 전 모델에 비해 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널이 들어가 있습니다. 주행시 핸들을 자동으로 잡아주며 알아서 주행이 되어 상당히 편안하게 이용하게 됩니다.

[제동성능]

차는 달리는것만큼 서는것도 상당히 중요합니다. BMW 520i에 장착된 M브레이크 시스템은 한층 더 안정적이고 빠른 제동성능을 확보하였습니다.

■ BMW520i 단점

[연비]

연비가 생각보다 나쁩니다. 요즘 나오는 차량은 웬만하면 거의다 연비가 좋은데, 시내 주행시에 7~8km 밖에 연비가 안나온다는 점이 있습니다. 물론 스포츠모델이기에 빠르게 달리는 성능에 집중한 차이기는 하지만 그래도 일상생활 주행에 있어서 연비가 잘 안나온다는건 아쉽습니다.

[센서문제]

제스처로 차체를 조작하는 제스처 컨트롤 옵션이 있는데 이것을 자꾸 오인해서 인식하여 차량 조작이 이상하게 넘어가는 경우가 많다고 합니다. 옆사람과 이야기할때 손동작을 하거나 하면 음악이 멈춘다거나 네비가 꺼진다거나 하는 경우가 있어서 굳이 이 기능은 꺼놓는 경우가 있습니다. 반대로 트렁크의 경우에는 킥모션으로 트렁크를 열어야 하는데 이게 한번에 인식을 못하는 점은 개선되야할 것 같습니다.

[카플레이]

안드로이드/애플 카플레이 연동이 되야하는데 이 부분이 헤드업 디스플레이에 연동이 되지 않아서 불편한 부분들이 좀 있습니다. 업데이트를 통해서 개선되고는 있지만 여전히 좀 불편한 부분이 있습니다.

[뒷좌석이작다]

전 모델에 비해서 뒷좌석 크기가 늘어났다고는 하지만, 5시리즈임에도 불구하고 뒷좌석 시트에 성인 남성이 타기에는 조금 불편할 수 있겠습니다.

[무선충전]

무선충전 속도가 좀 느립니다. 그래서 무선충전기능은 있지만 USB를 꽂아서 충전하는 경우가 많이 있습니다.

[가죽]

가죽이 나파가죽이 아닌 다코타 가죽이라 더욱 단단한 재질의 느낌입니다. 부드러움은 많이 없습니다. 아쉬운부분에 있어서 또한 다코타 가죽의 경우에는 통풍시트가 되지 안된다고 합니다.

■ 글을마치며

출력이 높고 다이나믹한 운전을 원하시는 분들은 530i가 더 필요합니다. 530i가 1000만원 정도 더 비싸게 됩니다. 사실 최근에 벤츠 E클래스와 동급인데, 이 E클래스 디자인이 너무 별로로 나오다 보니까 디자인 적으로 BMW LCI페이스 리프트가 너무 잘되면서 디자인적인 측면에서 유리한것 같습니다.

여기에 말할것도 없는 운동 성능적인 측면 또한 큰 장점으로 다가옵니다. 기본기에 충실하며 디자인이 이쁜차

하지만 연비적인 측면이나 디테일한 부분에서 조금 아쉬운 부분도 없지않습니다.

여러 차량을 한번 비교해보시고 견적내보시고 진행하시면 만족스러운 차량 구매가 되시지 않을까 생각합니다.

bmw 520i, 가격, 중고, 단점, 연비, 럭셔리, m 스포츠 패키지 등 차량 상세정보

오늘은 비엠더블유에서의 베스트 셀링카 모델 중 하나인 5시리즈. 그 중에서도 가성비와 가심비 모두를 충족할 수 있는 bmw 520i에 대해서 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 또한 한동안 프로모션 등 여러가지 조건이 매우 좋아 높은 판매량을 보이기도 했었는데요.

bmw 520i, 가격, 중고, 단점, 연비, 럭셔리, m 스포츠 패키지 등 차량 상세정보 확인 여기서

비엠더블유는 워낙에 프로모션 판매정책을 내세우고 있는 브랜드로써 구매시기를 잘만 고른다면 신차라고 하더라도 매우 합리적인 금액대로 선택이 가능 하다고 할 수 있겠습니다. 먼저 프로모션 적용전의 신차가격부터 살펴보도록 하겠습니다.

신차 출시가격은 6360~6510만원 입니다. 가솔린 싱글터보 4기통 엔진이 탑재가 되며 승차인원은 5인승이고 구동방식은 후륜구동, 변속기는 토크컨버터 8단 자동 미션이 탑재가 됩니다. 연비는 3등급 인데요.

리터당 주행 가능거리가 12.4키로 입니다. 최대출력은 184마력이고 최대토크는 29.6 입니다. 비엠더블유의 가장 큰 장점 중 하나는 출력이 낮더라도 실제 체감되는 주행 펀치력은 매우 좋다고 볼 수 있는데요.

그렇기 때문에 많은 분들이 비엠더블유는 엔트리 모델이라고 하더라도 다르다 라는 인식이 있다고 할 수 있는 것 같습니다. 최고 속도는 235키로이며, 가속성능은 7.8초로 준수한 편이라고 평가를 할 수 있을 것 같습니다.

다음으로는 섀시 부분에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 섀시는 전륜 서스 : 더블 위시본, 후륜 서스 : 멀티링크 방식이 적용되어 있습니다. 또한 전륜 후륜 제동장치는 V디스크 방식이 적용되어 있으므로 참고하시면 될 듯 합니다.

계속해서 bmw 520i, 가격, 중고, 단점, 연비, 럭셔리, m 스포츠 패키지 등 차량 상세정보에 대해서 확인해 보도록 하겠습니다. 신차 구매도 물론 매력적이지만 중고로 구매를 하고자 하시는 분들도 제법 많으신데요.

대개는 520i가 아니면 520d, 523d 모델을 선택하고자 하실텐데요. 세 모델 모두 장단점이 있고 모두 훌륭한 차량들이기 때문에 비교 구분하여 장단점을 직접 체험해 본 뒤 구매 의사를 결정하는 것도 나쁘지 않은 선택이라고 생각을 합니다.

이어서 bmw 520i의 차량 사이즈에 대해서 확인을 해 보도록 하겠습니다. 전장 4965mm, 전폭 1870mm, 전고 1480mm, 축거 2975mm, 윤거전 1606mm, 윤거후 1631mm, 공차중량 1670kg 입니다.

타이어의 제원에 대해서도 확인을 해 보겠습니다. 전륜 후륜 동일한 사이즈의 타이어가 장착되어 출고가 됩니다.

전륜 : 245mm/45/18inch

후륜 : 245mm/45/18inch

공차중량에 대해서 추가적으로 언급을 해 보자면 공차중량이 5시리즈 중에서 가장 가벼운 모델 입니다. 520i 모델 중에서는 4륜 모델은 없으며 모든 모델이 2륜 모델로만 출고가 가능하다는 점 참고해 주시면 좋을 듯 합니다.

중고도 마찬가지 입니다. 선택지는 엑스드라이브 모델은 없으며 일반 2륜 모델만 선택을 할 수 있습니다. 이어서 중고 가격에 대해서 확인을 해 보도록 하겠습니다. 3700만원대에서 4700만원대까지 가격분포는 다양한 편 입니다.

대부분의 등록 매물들의 특징이라고 한다면 차량 상태가 신차와 견주어도 거의 차이가 없는 수준의 새차와 다름이 없는 컨디션을 자랑한다고 할 수 있겠습니다. 거기에 신차대비 해서도 매우 저렴한 가격으로 출고가 가능하다는 점은 장점이 될 듯 합니다.

지금까지 bmw 520i, 가격, 중고, 단점, 연비, 럭셔리, m 스포츠 패키지 등 차량 상세정보에 대해서 살펴보았습니다. 자세한 추가정보는 딜러와 상담을 통해서 상세한 안내를 받아보시기를 권장드립니다.

구매 의사 결정 전에는 반드시 시승을 통해서 구매를 하셨으면 합니다. 지금까지 골드만37’s 자동차스토리 였습니다. 감사합니다 🙂

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BMW 520i (소개/가격/제원/옵션/동급모델)

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BMW 520i

BMW-520i(출처:다음자동차)

소개

BMW 520i는 독일의 고급 자동차 브랜드인 BMW가 1972년부터 생산 및 판매 중인 앞 엔진 후륜 구동 및 4륜 구동 방식의 E세그먼트 세단이다. 국내에서 벤츠 E클래스 다음으로 가장 잘 팔리는 수입차 중 하나이다. 세계적으로 3 시리즈와 함께 BMW의 인기를 양분하고 있으며, 벤츠 E클래스의 대표적인 라이벌로 꼽히기도 한다. 그리고 자동차 마니아들이 가장 선호하는 고성능 세단 중 하나인 M5 역시 5 시리즈 기반으로 제작된다.

BMW 5 시리즈는 대한민국에서는 가장 대중적인 모델이다. 이게 어느정도냐면 도로에서 BMW 세단을 봤을 때 60% 확률로 이 모델을 보게 된다.

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가격

출시가 6,370만원(다른 트림의 가격은 가격표 참조)

BMW-520i-가격표

제원

BMW-520i(출처:다음자동차)

1. 엔진

BMW 520i의 엔진 형식은 I4으로 과급 방식은 싱글 터보이며, 가솔린 모델이다. I4 엔진은 최대 184hp 마력과 29.6kg.m 토크에 배기량 1,998cc입니다. 구동 방식은 후륜 구동 방식을 사용하며 변속기는 토크 컨버터 8단 변속기가 적용되어 있습니다.

최고속도 235km/h, 제로백 7.8초, 연비(등급)는 토크컨버터 12.4km/L(3등급)입니다.

728×90

2. 사이즈

BMW-520i(출처:다음자동차)

BMW 520i의 전장은 4,965mm(축거 2,975mm), 전고 1,480mm, 전폭 1,870mm입니다. 공차 중량은 1670kg이며, 타이어는 18인치를 기본 탑재하고 있고 승차인원은 5인승입니다.

옵션

BMW-520i(출처:다음자동차)

1. 편의성

디자인 옵션 : THE 5가 스포티하고 모던한 디자인을 선보입니다. 전면부의 BMW 레이저 라이트나 사다리꼴 형태의 테일 파이프와 LED 리어 라이트는 다이내믹하고 진취적인 이미지를 연출합니다. 실내에서는 앰비언트 라이트나 세라믹 서라운드가 적용된 컨트롤을 통해 비즈니스 세단의 아늑함과 우아함을 느낄 수 있습니다.

BMW 5 시리즈 테크놀로지 : 미래를 추월하는 기술. 첨단 어시스턴스 시스템과 연결 기능은 뛰어난 안전성과 승차감을 선사하고, 혁신적 비즈니스 및 엔터테인먼트 기능은 유익한 정보와 즐거움을 제공합니다. 여정 내내 이상적인 연결 상태를 유지해 주는 인텔리전트 디지털 서비스 덕분에 편리한 모빌리티 라이프스타일을 즐길 수 있습니다.

2. 안전성

리버싱 서이스턴트 : 리버싱 어시스턴트는 필요한 경우 35km/h 이하의 속도로 직진해 온 길을 돌아갈 수 있도록 직전 50m의 주행 경로를 기억합니다. 스티어링 조작은 시스템에 맡기고 차량 환경을 확인하며 브레이크와 엑셀러레이터 조작에 집중합니다.

BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트 : BMW가 든든한 개인 비서가 되어드립니다. BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트로 차량과 대화해보십시오. 차량이 운전자를 파악하고 매일 학습하여 운전자에 최적화되어 어떤 상황에서든 적절한 도움을 제공합니다. 나만의 활성화 명령어를 지정할 수도 있습니다.

드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 : 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 복잡한 상황에서도 단조로운 주행에서도 최적의 편안함과 안전을 제공합니다. 드라이빙 어시스턴트의 콘텐츠 외에도 확장 기능이 탑재된 스티어링 및 차선 컨트롤 어시스턴트, 차선 변경 및 긴급 제동 어시스턴트, 액티브 측면 충돌 보호를 지원하는 차선 유지 어시스턴트 기능이 포함됩니다.

동급 모델

XF 세단, GS, E클래스 세단, A6, Q70

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그리드형

LIST

BMW 5시리즈 가격 | 2022 비엠더블유 시세표

BMW 5시리즈 가격 가격표 정리해보도록 하겠습니다. BMW 5시리즈는 독일 자동차 브랜드 BMW가 1972년부터 생산중인 후륜구동 및 4륜구동 준대형 세단입니다. 아랴에서 BMW 5시리즈 가격을 확인해보도록 하겠습니다.

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BMW 5시리즈 가격 가격표

BMW 5시리즈 트림 CC, 연료 가격 520i 럭셔리 2.0 가솔린 6,370 만원 520i M 스포츠 패키지 2.0 가솔린 6,520 만원 520i M 스포츠 패키지 블랙 수트 2.0 가솔린 6,620 만원 530i 럭셔리 2.0 가솔린 7,210 만원 530i x드라이브 럭셔리 2.0 가솔린 7,570 만원 530i M 스포츠 패키지 2.0 가솔린 7,630 만원 530i x드라이브 M 스포츠 패키지 2.0 가솔린 7,990 만원 M550i x드라이브 4.4 가솔린 1억 1,600 만원 523d 럭셔리 2.0 디젤 7,010 만원 523d x드라이브 럭셔리 2.0 디젤 7,350 만원 523d M 스포츠 패키지 2.0 디젤 7,470 만원 523d x드라이브 M 스포츠 패키지 2.0 디젤 7,820 만원

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BMW 5시리즈 상세 (BMW 5시리즈 가격 정리)

참고사항으로 확인해보시기 바랍니다.

페이스리프트 모델은 2020년 5월 부산 모터쇼에서 공개될 예정이었으나 COVID-19로 인해 취소되었고 온라인으로 출시될 예정이었습니다. 하지만, 독일의 고국보다 한국의 상황이 더 좋아서인지, 월드 프리미어를 통해 5월 27일 BMW 드라이빙 센터에서 개최될 것이라고 18일 발표했습니다. 이 월드 프리미어 이벤트는 BMW 드라이빙 센터 트랙을 이용한 비대면 및 비접촉 이벤트로 진행되었습니다. 이번 런칭 중고차 이벤트도 디지털 채널을 통해 생중계되었습니다.

2016년 10월 13일, 공식 사진이 공개되었습니다. 전체적인 디자인 측면에서는 업계 트렌드인 브랜드 고유의 디자인 아이덴티티를 이어가면서도 디테일의 차별화로 세대별 차이를 구분하는 디자인 방식으로 설계되었으며, 기존 6세대 모델과의 디테일의 차이를 제외하면 전체적으로 비슷한 디자인을 가지고 있습니다. 특히 창문 선과 측면 디자인은 기존 6세대 모델과 매우 유사합니다. 다만, 최근 출시된 BMW 차량에 적용된 전면 슬릿 디자인이 적용되었고, 측면 캐릭터 라인의 모양이 더욱 입체적으로 디자인되었습니다. 이러한 이유로, 이전 F10과 달리, 이전 세대보다 더 오래되었다고는 할 수 없는 것 같습니다.

G305 시리즈의 주행감은 기존 F10과 상당히 다르다고 합니다. 전반적으로, F105 시리즈는 주로 승차감을 위해 제작되었습니다. 견고한 승차감을 위해 MSP 옵션을 추가함으로써 이전만큼 견고하지 못한 세팅 때문에 스포츠 세단을 기대했던 구매자들을 실망시켰습니다. 하지만 G-Body에 나온 G305 시리즈는 F10 모델보다 하체 설정이 부드럽고, MSP 모델은 E60을 연상시키는 하체 설정이 더 딱딱합니다. 따라서, MSP 모델은 핸들링과 코너링이 날카로워졌고 스포츠 세단으로서 완벽하게 돌아왔다고 합니다.

7세대 5시리즈는 7시리즈에서 선보인 탄소코어 플랫폼을 사용해 차체는 6세대보다 크지만 무게는 최대 100kg까지 줄였지만 차체 강도는 더 높았다고 합니다. 그 결과, 연비가 향상되고 보다 역동적인 주행이 가능해졌다고 BMW는 설명했습니다. 7세대 5시리즈의 사양은 길이 4,935mm, 폭 1,868mm, 높이 1,466mm입니다. 7세대 5시리즈는 또 자율 주행 기술에 한발 더 다가선 최첨단 운전보조 시스템을 탑재했으며, 7시리즈에 적용된 손동작으로 인포테인먼트 기능을 제어하는 ‘제스처 컨트롤’ 기능과 터치스크린을 지원합니다. E60이나 F10과 마찬가지로, 크기는 E클래스보다 길이, 폭, 축이 약간 더 큽니다. 중고차 국산차와 비교했을 때, 그것은 그랜저와 크기가 비슷하고 제네시스 G80보다 작습니다.

한국에서 메르세데스-벤츠 E클래스 다음으로 가장 많이 팔리는 수입차 중 하나입니다. BMW의 인기를 3시리즈와 함께 양분하고 있으며, 벤츠 E클래스의 대표적인 라이벌로 꼽히기도 합니다. 또한 자동차 애호가들이 가장 선호하는 고성능 세단 중 하나인 M5도 5시리즈를 기반으로 생산됩니다.

D-Segment 3 시리즈 및 F-Segment S-클래스와는 달리 프리미엄 E-Segment 시장은 가장 많은 판매량을 보유하고 있으며, 수익을 무시할 수 없기 때문에 5 시리즈와 E-Class도 진정한 라이벌로 불립니다. 실제로 5시리즈와 E클래스는 같은 프리미엄 E세그먼트에 속하며 같은 비즈니스 세단으로 분류되지만 BMW 5시리즈는 스포츠 세단으로, E클래스는 럭셔리 세단으로 향하는 등 방향이 확연히 다릅니다.

쉽게 느낄 수 있는 예로 W213 E300 아방가르드 모델은 530i 럭셔리 모델과 같은 서스펜션 특성을, 530i M 서스펜션 모델은 동급 차량 중 가장 단단한 서스펜션 특성을 보여줍니다. 두 차량의 특성이 다르기 때문에 교체 가능한 경쟁 차량이라기보다는 각 차량의 특징이 뚜렷한 운전자를 유혹하는 경쟁 차량이라고 할 수 있습니다. 5시리즈의 인기를 바탕으로 뮌헨에 위치한 BMW 본사도 한국 시장에 각별한 관심을 기울인다고 합니다. 크고 작은 이벤트로 2014년에 문을 연 BMW 드라이빙 센터도 이러한 인기로 문을 열었습니다.

자동차 BMW 5시리즈 (BMW 5시리즈 가격표)

세부 라인업은 직렬 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진을 장착한 530i, 직렬 6기통 3.0L 가솔린 터보 엔진을 장착한 540i, 직렬 4기통 2.0L 커먼 레일 중고차 디젤 엔진을 장착한 520d를 처음 공개했습니다. 530i와 540i는 각각 528i와 535i를 교체했으며, 520d는 기존 LNT(배기가스 재순환)에서 SCR 방식으로 변경되어 연료 주입구 옆에 요소 물 주입구가 추가되었습니다. 또한 출시된 세 가지 엔진 라인업은 모두 X Drive를 선택할 수 있습니다. 2017년 2월 가솔린 2종과 디젤 2종이 처음 출시되었으며, 400마력 M550d가 2017년 11월에 출시되었으며, 540i도 2018년 1월에 출시되었습니다. 그 이후 플러그인 하이브리드 모델 530ei 성능 및 M 성능 모델 M550ixDrive가 추가될 예정입니다. M550i는 최고출력 462마력, 최대토크 66.3kg.m의 V84.4리터 가솔린 터보엔진을 장착해 4초간의 제로백을 자랑합니다.

2017년 1월 2일부터 한국에서 사전계약을 받아 2017년 2월 21일 출시되었으며, 520d, 530d, 530i가 국내에 처음 출시되었으며, 모두 M스포츠팩과 함께 반입되었습니다. BMW는 국내 M스포츠팩 선택률이 높아 기본적으로 적용됐다고 밝혔지만, M스포츠팩이 없는 기본모델이 6세대 중고차 7시리즈와 너무 비슷해 신선한 느낌이 부족하다는 의견도 있습니다. 아울러 2017년 기준 프리미엄 수입 준대형차 시장에서 헤게모니를 차지하고 있는 E클래스를 타도하려는 BMW코리아의 강한 의지를 읽을 수 있습니다. 그러나 ’17-18′ M 팩은 외부에만 적용되었으며 내부 코어 스티어링과 M 서스펜션은 제외되었습니다. 그래서 BMW의 최근 성향에 따라 기존 모델보다 부드러워졌습니다. 게다가, 명품 라인을 더 좋아한다는 의견도 있었지만, 명품 라인이 한국에 출시되지 않고 M팩만 출시되어 아쉬웠습니다. 실제로 5시리즈에서 수입한 프리미엄 브랜드의 준대형차를 찾는 50대 이상 중장년층이 절대적으로 많고, M스포츠팩보다 고급스러운 라인을 선호하는 고객도 많습니다. 2019년부터 M 스포츠 서스펜션이 M 스포츠 팩에 포함되어 있습니다. 따라서 17-18 MPack과 비교할 때 탄탄한 승차감과 안정적인 코너링을 보여줍니다.

국내 출시가격은 경쟁차종 중 하나인 메르세데스-E클래스보다 다소 저렴했고 BMW의 높은 할인율을 감안하면 실제 구매가격은 저렴하고 E클래스보다 옵션도 많습니다. 또한 소프트 도어 클로징, 4존 에어컨 등 E클래스에 속하지 않는 옵션도 있습니다. 또한 E-Class는 E-millions와 나머지 모델에 대한 지불이 필요한 5시리즈의 반자율 주행 옵션을 모두 갖추고 있습니다. 판매량은 나쁘지 않지만, 이전 F10과 달리 E클래스와의 경쟁에서 밀리고 있습니다. E클래스는 국내 경쟁모델인 제네시스 G80과 판매량에서 큰 차이가 없고 수입 준대형차 시장에서 절대 우위를 점하고 있습니다. 기본수입가격은 E클래스보다 300만~500만원 저렴하고 중고차 판매량에서는 E클래스보다 뒤졌지만, 판촉할인이 최소 500만원에서 1000만원 이상으로 늘어나면서 520d가 수입차 판매량 1위를 다시 차지했습니다. 물론 승진률이 급격히 상승하는 연말에는 단기간 승리할 뿐 E클래스에 이어 2위를 차지하기도 합니다.

2018년부터 M스포츠 패키지 모델의 가격이 옵션 추가와 함께 인상되고 럭셔리 라인이 추가될 예정입니다. 이러한 종류의 차량 수요의 주류를 이루고 있는 50대 이상의 고객은 M 팩의 스포티한 외관, 외장 크롬 몰딩 및 럭셔리 라인의 내부 목재에 그다지 관심이 없습니다. 30대 이하 젊은 층이 원하는 스포티하고 MPack 모델만 국내에 출시돼 중장년층 고객들이 심오하고 고급스러운 느낌을 주는 제네시스 G80이나 벤츠 E클래스로 갈아타야 했습니다. 반면 5시리즈는 옵션을 삭제하거나 가격을 올리면서 판매가 다소 주춤하면서 경쟁 모델인 E클래스를 바짝 추격하고 있습니다.

이후 시리즈 6기통 400마력 디젤 모델 M550d가 라인업에 추가되었고 540i 모델도 2018년 1월에 출시되었습니다. 같은 해 4월, BMW M5 모델도 출시되었고, 5시리즈 모두 라인업을 갖추고 있습니다. 2018년 5월 소폭 가격 인상으로 시장성이 개선됐고, 530i, 530d, 540i 등 중고차 상위 트림 모델에도 최저 트림인 520d만 출시한 럭셔리 라인이 적용됐습니다. 기존 M스포츠 패키지 모델은 가격이 300만원 정도 오르며 가장 높은 상승률을 보였지만, 소프트 클로징과 19인치 휠은 경쟁 모델인 E300보다 시장성이 높았습니다. 2018년 7월 초, 새로운 가솔린 라인업 모델 520i가 추가되었습니다.

2019년 판매량을 보면 월 520i가 300~800대 정도 팔려나가고 있는데, 이는 가장 저렴한 가격입니다. 530i는 월 400~1200대, 520d는 530i보다 판매량이 조금 적습니다. 한편, 530d와 베스트 모델 540i의 월 평균 판매량은 50대 미만입니다. 사실, 수도권에서 가장 보기 쉬운 모델은 520i, 530i, 그리고 520d이고 540i는 매우 희귀합니다. 물론 M5가 더 희귀한 것 같아요.

이상으로 BMW 5시리즈 자동차 가격에 대해 알아보았습니다. 자동차 가격 기준은 작성일 기준입니다. 감사합니다.

5 Series 신차 견적내기 : 다나와 자동차

다나와 자동차에서 알려드립니다!

차량 및 옵션의 가격, 구성, 외형, 할인 조건, 등록/부대비용 등의 안내가 실제와 다를 수 있습니다.

제조사 공식 프로모션 외 영업사원과 상담 시 안내받은 용품 제공이나 추가 할인 등의 비공식 혜택의 이행에 대해서 다나와가 보증하지 않습니다.

(주)다나와는 상품정보 제공 업체로서 판매와는 관련이 없습니다.

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BMW 520i 구매,출고,제원,가격,색상 ” 총 정리 “

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전 세계에서 가장 BMW가 많이 팔리는 나라

대한민국

항상 수입차 판매 순위

상위 랭크되는바로 그 차

BMW 520i

5 시리즈 종류

520i

523d

523d xDrive

530i

530i xDive

530e iPerformance

540i xDrive

M550i xDrive

(엔진과 퍼포먼스의 차이라고

보시면은 간단하게 파악하실수 있습니다)

이렇게 종류가 많은데요

오늘은 가장 대표 모델

BMW 520i에 대해서 알아보겠습니다

우리나라에서는 BMW 520i 모델은

럭셔리 , M 스포츠 패키지 판매

xDrive 사륜구동

선택할 수 없는 상황

12.3인치 터치스크린

12.3인치 디스플레이 2개의

대화면은 스마트폰 연동

드라이빙 어시스턴트 프로페셔널

비롯하여 다양한 엔터 및 편의사양을

경험하게 만들었습니다

BMW 520i 제원

배기량 1,998cc

최고출력 184/5,000(ps/RPM)

최대토크 29.6kg.m

복합연비 12.4km/l

공차중량 1,670kg

(도심 10.9km, 고속도로 14.8km)

제로백 7.8초

최고속도 235km/l

트렁크 용량 530L

전장 4,935mm

전폭 1,860mm

전고 1,455mm

축거 2,975mm

후륜구동

토크 컨버터 8단

BMW 520i와 BMW 523d는

4 존 오토매틱 에어컨으로 옵션이 강화되고

앞좌석뿐만 아니라 후열 탑승자에 맞게

실내온도 및 바람 세기 등 공조 제어가 가능

외장 컬러 총 11가지

(유니 컬러 2가지 , 메탈릭 9가지)

– 유니 컬러 –

알핀 화이트

블랙

– 메탈릭 –

카본 블랙 메탈릭

블랙 사파이어 메탈릭

그라시아 실버 메탈릭

블루스톤 메탈릭

피 토닉 블루

버니나 그레이

탄자나이트 블루 2 메탈릭

소피스토 그레이

미네랄 화이트

728×90

내부 인테리어 색상

블랙 화이트 & 블랙 브라운 & 블랙

320×100

상품성이 개선된 만큼 가격도 소폭 상승

BMW 520i 가격

6,370만 원 ~

BMW 520i M Sport Package 가격

6,520만 원 ~

수입되어 들어오는 물량은 항상

한정되어있기 때문에

신중한 선택과 빠른 판단이 중요

지연 시 3~4개월 대기기간이 발생할 수도 있습니다

https://dailycar.tistory.com/25

https://dailycar.tistory.com/23

https://dailycar.tistory.com/22

https://dailycar.tistory.com/19

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키워드에 대한 정보 bmw 520i 가격

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