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현대 싼타크루즈 – 나무위키
1. 개요2. 1세대 (NX4A OB, 2021~현재). 2.1. 출시 전 정보2.2. 상세. 3. 경쟁 차량4. 둘러보기. HYUNDAI SANTA CRUZ …
Source: namu.wiki
Date Published: 10/15/2022
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- Author: 에이든Ayden Cha
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- Date Published: 2021. 11. 5.
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현대 픽업트럭 산타크루즈 가격 제원 출시 국내는?
현대 픽업트럭 산타크루즈 가격 제원 출시 국내는?
미국법인 현대차에서 픽업을 공개했습니다. 현대 산타크루즈 픽업트럭 명칭으로 2015년 북미오토쇼에서 공개 후 6년 만에 선보이는 투싼 기반 픽업트럭입니다.
현대차는 다양한 파워트레인과 편의, 첨단 기술을 통해서 저렴한 가격대에서 실용성을 보여주는 제조사에서 고급스러운 제네시스 자동차를 통해 고급 이미지까지 미래 성장동력을 높이는 자동차 제조사죠.
차례
1. 현대 픽업트럭 산타크루즈
2. 현대 픽업트럭 산타크루즈 제원
3. 현대 산타크루즈 가격
4. 현대 산타크루즈 성공적인 판매?
이런 가운데 새로운 픽업트럭을 미국 시장에 진출함으로써 또 다른 마니아층을 확보하고 앞으로 현대차의 품질과 성능을 보여줄 전망입니다.
미국 첫 픽업트럭을 현대 산타크루즈 모델을 드밀은 것을 참고하면 베이스 모델의 품질 자신감을 보여 한단계 더 진화한 모습을 보여준다는 해석이죠.
1. 현대 픽업트럭 산타크루즈
투싼 기반한 픽업트럭을 제시함에 따라 민첩하고 빠른 크로스오버 형태의 픽업을 고려한 것으로 보여집니다. 2021년 4월 스포츠 어드밴처 차량으로 소개하며 모노코크 바디와 유니바디 프레임 조합하여 새로운 디자인을 완성했습니다.
모노코크 바디 유니바디
소형 픽업트럭으로 미국 시장에 출시하게 되었으며, 기본 전륜구동과 옵션 사륜구동을 적용하여 기본 멀티링크를 적용해 픽업트럭이지만, 승차감은 세단과 같은 조용함과 부드러운 주행 체감을 전달할 예정입니다.
여기에 투싼 SUV처럼 전면부 같은 디자인뿐만 아니라 첨단 기술의 차선유지 및 운전자 지원 시스템 서라운드 뷰까지 편의가 적용하여 주행 성능 외에도 일상은 승용차와 같은 주행과 주말엔 어디에서든 즐길 수 있는 모험적인 이중성을 반영하였죠.
현대인의 이동간에 빠질 수 없는 음악 청취 즐거움도 8개 스피커의 보스 사운드 시스템을 통해서 선보일 예정입니다.
– 주말 아웃도어와 즐거움을 체감.
– 평소 승용차처럼 주행할 수 있는 유연성.
– 기동성과 넓은 화물 공간
– 견인 능력은 높여 실용성 강조
위와 같이 다양성을 고객에게 제시함으로써 현대 픽업트럭 산타크루즈 매력을 전파할 예정입니다.
2. 현대 픽업트럭 산타크루즈 제원
새롭게 출시할 픽업트럭 산타크루즈 제원은 2가지 파워트레인으로 출시합니다. 2.5L 가솔린 엔진과 2.5L 터보 엔진을 적용하여 선택에 따라 과감한 주행과 경제적인 연비를 선택할 수 있죠.
국내 출시 중인 그랜저 2.5L 가솔린 엔진과 소나타 N 라인 2.5 터보 엔진을 생각하면 쉬울 것 같습니다.
현대 산타크루즈 제원의 성능을 참고하면
2.5L 가솔린 엔진은 최고출력 194ps, 최대토크 25.0 kgm, 8단 DCT 변속기 조합합니다. 2.5L 가솔린 터보 엔진의 최고출력은 285ps, 최대토크 43.0 kgm으로 역시 8단 자동변속기가 탑재하게 되고 패들 시프트 변속기가 함께 적용합니다.
2.5L 터보 엔진에 사륜구동 조합이면, 국내 산간지방 어디든 무리 없이 다닐 수 있을 것 같죠. 근데… 차량 크기가 너무 작다는 평가 때문에 아쉬움을 나타내는 분들이 있습니다.
과연 정말 작을까요?
현대 산타크루즈 픽업트럭 크기는 전장 4,971mm, 전폭 1,905mm, 전고 1,694mm, 휠베이스 3,005mm입니다. 국내 출시 중인 렉스턴 스포츠와 비교하면 전장 5,095mm, 전폭 1,950mm, 전고 1,840mm, 휠베이스 3,100mm 차체와 큰 차이 없는 차체를 보여주죠.
따라서 시각적 이미지와 달리 그렇게 작은 차량은 아니라고 할 수 있습니다. 차량 크기만 본다면 한국 주차장에 딱 알맞은 크기로 볼 수 있겠죠.
3. 현대 산타크루즈 가격
미국 출시 정보에 정확한 현대 산타크루즈 가격을 게시한 것은 없습니다.
다만, 미국 출시 중인 소형 픽업트럭과 경쟁하기 위해서 외신에서 대략적인 가격을 고시 중인데, 경쟁 모델 혼다 리지 라인, 도요타 타코마, 닛산 프런티어, 포드 레인저와 비교할 수 있는 약 25,000달러(2,786만 원) 시작 가격을 확인할 수 있습니다.
경쟁 모델과 비교하면 시작 가격은 저 선에서 출시해도 낮은 가격은 아니겠죠.
그런데… 국내에서 현대 산타크루즈가 출시할까요?
궁금함을 가지는 분 또한 있을 것 같습니다. 결론을 언급하면 국내 출시는 어려울 것입니다. 미국 현대차 생산 공장에서 생산하여 북미 시장에 출시하기 때문에 국내 역수입은 어렵다는 결과를 예상할 수 있겠죠.
4. 현대 산타크루즈 성공적인 판매?
여러분은 이번 공개된 디자인을 보았을 때 산타크루즈 북미시장 출시에 성공할 수 있을까요?
다른 차량 대비 작은 차체, 대형 픽업 대비 낮은 화물 공간 때문에 판매량은 기대하기 어렵지 않을까 예상합니다만, 판매량을 차후 확인하면 알 수 있겠죠.
2022년형 모델로 현대 산타크루즈는 미국 시장에 초기 4월 말부터 사전계약을 할 수 있도록 예약시스템을 구축합니다. 따라서 내년쯤 판매량을 통해서 인기 여부를 공유하도록 하겠습니다.
국내 출시했다면 다양한 혜택으로 대박 날 것 같은 현대 픽업트럭 산타크루즈 소식이었습니다.
2022 현대 산타크루즈 완벽정리 (제원 트림 가격)
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2022 현대 산타크루즈
픽업트럭과 SUV의 두 가지 속성 190마력 4 기통 엔진 / 275마력 터보 차저 4기 통 (옵션 4륜 구동) 전장 4,971mm, 전폭 1,905mm, 전고 1,694mm, 휠베이스 3,004mm 최대 적재중량 770kg (1,700파운드) / 최대 견인 2,267kg (5,000파운드) ADAS, FCA, LKA, DAW 등의 안전 시스템 2,800만 원에서 4,100만 원의 가격 책정 (북미 기준)
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1. 픽업트럭과 SUV의 두 가지 속성
2022 현대 산타크루즈는 출시가 된다면 “미국에서 가장 작은 픽업트럭”이 됩니다. 픽업트럭이라기엔 작지만 또 SUV라기에는 큰 사이즈이죠. 이번 현대의 목표는 오프로드와 도심 모두를 사로잡는 디자인을 하였기에 가능한 겁니다. 자칫 잘못하면 두 마리 토끼 모두 잃을 수도 있었지만 콤팩트 한 사이즈에 두 가지 속성을 잘 녹여냈죠.
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2. 190마력 4 기통 엔진/ 275마력 터보 차저 4기 통 (옵션 4륜 구동)
2.5리터 4 기통 엔진과 2.5리터 4 기통 터보차저 엔진 중 선택이 가능한 파워트레인이 탑재되어 있습니다. 각각 190마력과 최대토크 23.8kg, 275마력과 최대토크 42.8kg을 자랑합니다. 이 두 가지 모델 전부 전륜구동이지만 옵션으로는 4륜 구동이 선택 가능합니다.
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3. 전장 4,971mm, 전폭 1,905mm, 전고 1,694mm, 휠베이스 3,004mm
위에서 언급한 바와 같이 “미국에서 가장 작은 픽업트럭”의 타이틀을 가져갑니다. 차체의 크기는 픽업트럭이라고 하기에는 꽤나 작습니다. 그도 그럴게 외관의 2021 투싼의 모습을 재현합니다. 뒤에 화물 공간만 보지 않는다면 투싼이라고 착각이 들 정도입니다. 투싼도 소형 SUV로 분류가 되기에 크기가 작은 게 그리 놀라울 일도 아니죠. 작은 고추가 맵다는 옛말이 생각납니다. 그러면 저는 순한 맛인가 봅니다.
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4. 최대 적재중량 770kg (1,700파운드) / 최대 견인 2,267kg (5,000파운드)
2.5리터 4 기통 엔진인 기본현의 경우는 최대 견인력이 1,587kg (3,500파운드)입니다. 2.5리터 4 기통의 터보 엔진인 상위형을 선택한다면 최대 견인력은 2,267kg (5,000파운드)에 달합니다. 최대 적재중량은 770kg입니다.
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5. ADAS, FCA, LKA, DAW 등의 안전 시스템
ADAS (첨단 주행 보조 시스템)의 탑재로 도로 위의 보행자와 자전거를 감지하여 사고를 미연에 방지합니다. FCA (전방 충돌 방지 보조)으로 전방에서의 차량 등의 충돌이 감지되면 사고의 위험을 최소하 시켜주죠. LKA (차로 이탈 방지 보조)는 운전자의 운전 부주의 혹은 운전 미숙으로 차선을 벗어났을 시 유용하며 DAW (운전자 주의 경고) 또한 탑재되어 있어 운전자의 안전한 드라이빙을 보조합니다. 여기까지는 기본 옵션입니다. 추가 옵션에는 SCC(스마트 크루즈 컨트롤), HDA(고속도로 주행 보조), SVM(사이드 뷰 모니터), BCA(후측방 충돌 방지 보조), RCAA(후방 교차 충돌 방지 보조)들이 있습니다. 요즘의 차들은 인테리어보다는 안전에 신경을 많이 쓰는 모습이 보입니다.
6. 2,800만 원에서 4,100만 원의 가격 책정 (북미 기준)
가격을 2,800만 원에서 4,100만 원 사이로 책정이 될 듯합니다. 당연히 아직은 출시 전이기 때문에 정확한 가격은 아니고 언제든지 바뀔 수 있습니다. 또한 북미 기준이기에 한국 기준으로 북미 가격보다는 조금 더 높게 책정이 되지 않을까 싶기도 합니다.
2022 현대 산타크루즈 트림 가격
SE SEL SEL Premium Limited
SE와 SEL 트림은 2.5리터 4 기통 엔진을 공유합니다. SEL Premium과 Limited는 2.5리터 4 기통 터보차저 엔진을 공유하죠. 트림별 가격은 SE 2,800만 원, SEL 3,100만 원, SEL Premium 3,600만 원, Limited 4,100만 원입니다. 물론 이는 북미 기준이며 출시 전이라 정확한 가격이 아님을 생각하셔야 합니다.
2022 현대 산타크루즈 색상
Ice White Phantom Black Desert Sand Blue Stone Sage Gray Hampton Gray
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북미시장을 향한 현대의 야심 찬 포부, 2022 현대 산타크루즈
스티브 Written by
미국 시각 4월 15일, 현대자동차가 북미시장을 겨냥한 픽업트럭 산타크루즈를 최초 공개했다. 2015년 북미국제오토쇼에서 콘셉트카를 선보인 이후 약 5년 만에 내놓은 결과물이다. 현대는 산타크루즈가 기존의 SUV, 픽업트럭, 크로스오버(CUV)의 경계를 허무는 새로운 영역을 개척할 것이라며 야심 찬 포부를 밝혔다. 오프로드 주행에 초점을 맞춘 기존 픽업트럭과 달리 적재 공간과 바디를 하나로 연결한 유니바디(uni-body), 편안한 승차감과 안락한 실내 디자인을 갖춘 ‘도심형’ 픽업트럭이라는 것이다.
첫인상은 2021 투싼을 연상케 한다. 날개 모양의 라디에이터 그릴과 파라메트릭 주얼 히든 헤드라이트는 투싼의 디자인을 그대로 빼닮았다. 다만 후드와 펜더에 과감한 볼륨감을 더하고 측면부에는 주얼 패턴 캐릭터 라인 대신 절제된 라인으로 입체감을 줘 남성적인 느낌을 한층 강화하였다. 굵직한 격자 패턴의 스키드 플레이트도 볼드한 이미지를 더해준다. 후면부의 일명 ‘토르 망치’ 테일램프와 테일게이트 하단에 굵직하게 새겨진 ‘SANTA CRUZ’ 음각도 전체적인 조화를 완성시킨다. 실내는 다소 투박하다. 앞 좌석에는 듀얼콕핏이 적용되었고, 기본 8인치 인포테인먼트 스크린이 내장되어있다. 옵션으로 10인치 스크린도 선택할 수 있다.
전체적인 성능은 준수한 편이다. 파워트레인은 2.5리터 4기통 엔진과 2.5리터 4기통 터보차저 엔진 두 가지 옵션 중 택할 수 있다. 각각의 190마력과 180lb.-ft.(23.8kg)의 최대토크, 275마력과 310+ lb.-ft.(42.8kg.m)의 최대토크 사양을 가지고 있다. 두 가지 모델 모두 기본적으로 전륜구동으로 움직이며, 옵션으로 4륜구동 선택이 가능하다. 8단 듀얼클러치 자동변속기(DCT)를 사용하며, 핸들 뒤쪽 패들시프트로 수동 변속을 할 수 있도록 하였다.
전장 4,971mm, 전폭 1,905mm, 전고 1,694mm, 휠베이스 3,004mm로 픽업트럭임을 감안 할 때 큰 사이즈는 아니다. 화물 적재 공간은 최대 1,310mm, 최대 적재 용량은 590kg이다. 전방 충돌방지보조(FCA)·차로 이탈방지 보조(LKA)·운전자 주의 경고(DAW)가 기본으로 제공되며, 옵션으로 선택 가능한 주행보조 및 안전장치로는 스마트 크루즈 컨트롤(SCC)·고속도로 주행보조 시스템(HDA)·서라운드뷰 모니터(SVM)·후측방 충돌 방지 보조(BCA)·후측방 모니터(BVM)·후방 교차 충돌방지 보조(RCAA) 등이 있다.
6월부터 미국 앨라배마주 몽고메리에서 생산을 시작하여 여름 중 북미지역에서 판매가 진행될 예정이다. 가격은 추후 발표될 예정이며, 국내 출시 여부는 미정.
국내에는 아직 대중화되지 않은 픽업트럭을 좀 더 자세히 알고 싶다면, 셸비 F-250 슈퍼 바하, 포드 F-150 랩터, 밀-스펙 포드 F-150에 대한 임볼든 리뷰를 참고해보자.
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