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(자동차상식) 크랭크 각센서와 캠각센서ft.고장증상 포함
캠샤프트 위치센서(CMPS)는 TDC(Top Dead Center) 센서라고도 합니다. 또는 캠축 각센서라고도 합니다. 캠샤프트 위치센서(Camshaft Position Sensor; …
Source: pals.tistory.com
Date Published: 9/14/2021
View: 3658
캠샤프트 포지션 센서 고장증상 Camshaft Position Sensor
증상- p0011 흡기 시스템 이상. 캠샤프트 포지션 센서 이상 Bank 1: Camshaft A (Intake). 대부분 수리 결과는 Camshaft Position Sensor 교체입니다.
Source: playweb.tistory.com
Date Published: 5/14/2022
View: 8386
캠 샤프트 역할 베어링 캡 포지션 센서 증상 마모
캠 샤프트 역할 베어링 캡 포지션 센서 증상 마모 … 캠 샤프트는 내연기관에서 엔진 크랭크 축의 회전 운동을 로커암의 상하 운동으로 변환시켜 흡기 밸브 …
Source: althouyri.tistory.com
Date Published: 3/20/2021
View: 3523
캠축 위치 센서 불량의 7가지 증상(및 교체 비용) – 뉴스 – KFX
캠축 위치 센서(CMP)는 차량에서 볼 수 있는 많은 전기 부품 중 하나일 뿐입니다. 이 구성 요소가 무엇인지, 캠축 위치 센서 불량의 증상, 결함이 있을 때 …
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Date Published: 11/1/2022
View: 4406
크랭크 각 센서, 캠 샤프트 센서 에러가 나온다고 하네요. 비용이 …
크랭크각 센서와 캠 샤프트 센서 2개 교환비용이 133,000원이라고 하는데. … 일반 엔진체크등 (스로틀포지션 센서) 에러코드 삭제에 대해 질문 …
Source: www.sportager.net
Date Published: 9/21/2022
View: 1638
크랭크 샤프트 포지션 센서 교체@226,242km – redious place
혹시나 연료계통 문제인가 싶어 걱정을 하며 찾아보니 크랭크 샤프트 포지션 센서랑 캠 샤프트 포지션 센서에 문제가 있을 때 벌어지는 일이란다.
Source: redi.tistory.com
Date Published: 12/12/2021
View: 1657
크랭크샤프트 포지션센서, 캠샤프트 포지션센서 교환방법
04년식 WGT 2발이 입니다. 시동꺼짐증상,재시동시 시동불량,5-20분후에 재시동 가능. 이와같은증상으로 저압펌프 교환하였으나 같은증상이 반복되어 …
Source: www.kiasportage.net
Date Published: 11/4/2022
View: 317
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주제에 대한 기사 평가 캠 샤프트 포지션 센서 증상
- Author: DIYMASTER
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- Date Published: 2018. 3. 7.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=0ZJiYBCqzP8
(자동차상식) 크랭크 각센서와 캠각센서ft.고장증상 포함
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요즘 차량에는 센서가 정말 많이 달려있습니다.
그중에서 오늘은 엔진 작동에 중요한 역활을 하는 크랭크샤프트 각센서와 캠샤프트 각센서에 대해서
알아보겠습니다.
1. 크랭크샤프트 위치센서 (= 크랭크축 각센서)
2. 캠 샤프트 위치센서 (= 캠축 각센서)
위 2개 센서는 함께 교체하는 것이 좋습니다.
각(위치) 센서의 작동 원리
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요즘에 사용하는 크랭크 각센서와 캠 각센서는 모두 홀센서 타입이다.
홀센서 타입이란, 센서에 자석이 달려 있어서 크랭크축이나 캠축에 있는 기어 이빨 중에 1개가 빠진
(Missing Tooth)가 있어서 센서에 달린 자석이 기어가 뺴진 홀(Missing Tooth)을 지나갈때 자석에 걸리는
홀전압의 변화를 감지해서 회전수를 계산하게 됨니다. 이런 방법을 홀쎈서 타입이라고 합니다.
공식은 크랭크축 2회전에 캠축은 정확히 1회전해야 합니다.
<▼ 크랭크 Missing Tooth사진▼>
아래는 타차량의 크랭크 각센서와 캠 각센서 부품 사진임니다.
올뉴모닝 부품도 모양이 거의 비슷합니다.
<▼크랭크 각센서와 캠축 각센서 사진▼>
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● 1) 크랭크샤프트 위치센서(Crank Shaft Position Sensor)
————————————————————–
크랭크샤프트 위치센서(또는 크랭크축 각센서)는 엔진의 회전수(RPM)에 따른 각 피스톤의 위치정보를
ECU에 전달해서 시동상태를 잘 유지하게 해주는 센서입니다.
즉, 차량의 RPM 상태에 따라 ECU가 최적의 엔진 점화시기를 결정하게 해주는 센서라 보면 됩니다.
크랭크샤프트 위치센서는 크랭크샤프트에 달린 휠의 기어 회전수로 RPM을 감지합니다.
크랭크 위치(각)센서는 쉽게 고장나는 부품은 아니지만, 만약 고장난다면, 주요 증상으로는
– 시동이 잘 안걸림
– 시동지연 현상
– 주행중 또는 정차시 시동꺼짐,
– RPM 불안정 (오르락 내리락),
– 엔진 출력 저하 (악셀을 밝아도 차가 안나감),
– 출발시 또는 주행중 차가 울컥거림
위와 같은 증상이 발생합니다.
이러한 이상증상으로 엔진 스캐너에 물리면, 대부분 스케너에 불량코드가 뜨지만..
간혹 접촉불량 같은 완전고장이 아닌 경우, 고장코드가 안뜨는 경우도 있습니다.
만약 크랭크 위치센서 고장코드가 안뜬다고 해도, 위와 같은 증상이 나타날 경우, 크랭크 각 센서 고장일
가능성이 높으므로 교체해주는 것이 좋습니다.
교체시에는 같은 증상을 발생시킬 수 있는 캠축 각센서와 함께 교환하셔야 좋습니다.
크랭크 위치(각)센서는 보통 크랭크샤프트에 달린 플라이휠의 기어 회전을 인식하는 센서이므로,
크랭크 각센서 장착위치는 차량 하부에 엔진 크랭크샤프트와 변속기가 연결되는 플라이휠이 있는 곳에
대부분 장착됨니다. 플라이휠이 변속기 쪽에 붙어있어서, 변속기 하우징에 붙어는 경우가 많이 있습니다.
플라이휠에는 시동모터까지 물려 있어서, 크랭크 각센서는 엔진열과 미션열과 시동모터열까지 모두 받는
위치에 장작되므로 크랭크샤프트 센서의 배선이 눌러 붙거나.. 열로 인해서 센서가 고장나기 쉽습니다.
대부분 차의 크랭크샤프트 각센서가 엔진 하부 깊숙한 곳에 장착되어 있어서 작업하기가 어렵습니다.
그러나 올뉴모닝의 경우 다행이도 크랭크샤프트 위치센서가 프라이휠에 붙어 있지않고, 댐퍼폴리 옆에
붙어 있어서 차를 리프트에 뛰우기만 하면 교체작업 하기가 아주 쉽습니다.
<▼올뉴모닝 크랭크 각센서 장착 위치▼>
크랭크 샤프트 위치(각) 센서 가격은 보통 1-2만원 정도로 별로 안비싸지만.. 센서 장착위치가 차종에
따라서는 작업하기가 매우 어려운 곳에 있어서 그런경우 교체공임은 대략 4-5만원 정도로 좀 비싼 편임니다.
그러나 올뉴모닝의 경우, 차량을 리프트로 뛰우기만 하면 크랭트 샤프트 각센서가 댐퍼폴리 옆에 붙어
있어서 아래에서 잘보이고 작업공간도 충분하여 DIY로 자가교체 하기도 쉽다고 합니다.
교체시 10mm 스페너나 랜치로 볼트 풀르고 그냥 뽑으면 됨니다.
올뉴모닝에는 크랭크 샤프트 각 센서가 1개 붙어있습니다.
올뉴모닝 크랭크 위치(각)센서 가격은 모비스 부품점에서 대개 15,000원 정도면 구입합니다.
—————————————————————-
● 2) 캠샤프트 위치센서 (Camshaft Position Sensor) 또는 T.D.C. 센서
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캠샤프트 위치센서(CMPS)는 TDC(Top Dead Center) 센서라고도 합니다. 또는 캠축 각센서라고도 합니다.
캠샤프트 위치센서(Camshaft Position Sensor; CMPS)는 캠 샤프트의 1번 실린더의 피스톤 상사점 위치를
검출하는 센서로, 크랭크샤프트 위치(각)센서와 동일 기준점으로 하여 크랭크샤프트 위치(각)센서에서
확인이 불가능한 1번 피스톤의 상사점 위치를 검출해서 ECU가 확인할 수 있게 해줌으로써 최적의 피스톤
위치에서 점화플러그에 점화를 일으키도록 해주는 센서입니다.
즉, 캠샤프트 위치(각)센서는 1번 피스톤의 상사점 위치정보를 ECU에 전달합니다.
크랭크축이 2회전 할때, 캠축은 정확히 1회전을 하도록 일치해야 됨니다.
차량에 따라서 캠축에 별도의 센서휠을 두거나 캠기어 자체를 기준점으로 두어, 센서에 의해 캠축의
위치를 감지하기도합니다. 요즘 사용되는 크랭크 각센서나 캠 각센서는, 자석을 사용해서
홀효과(Hall effect)를 이용한 홀센서 방식을 사용하고 있습니다. (위에서 설명)
일반적으로 1개의 실린더 헤드에 하나의 캠 각센서가 설치 되어서 4기통이면 4개의 캠 각센서가 장착되는데..
DOHC엔진이나 가변밸브 타이밍(VVT) 엔진에는 흡기 캠축과 배기 캠축에 각 하나씩 2개가 설치됨니다.
캠샤프트 위치센서가 고장나면
– 시동불량,
– 시동꺼짐,
– 엔진 부조 (RPM이 오르락 내리락)
– 연료소모 증가,
– 냉간시 배기가스 과다배출
위와 같은 현상이 나타남니다.
캠샤프트 위치센서는 대부분 엔진 상단의 흡기와 배기의 캠축 실린더 헤드커버 쪽에 설치되어
있어서 비교적 작업하기 쉽습니다.
한동안 올뉴모닝 캠각센서 위치가 나온 사진을 못 구했는데.
드디어 캠각센서 장착위치 사진을 구했습니다.
올뉴모닝은 엔진이 DOHC 라서 캠축이 흡기 캠샤프트와 배기 캠샤프트 2개가 있어서…
캠각센서는 에어크리너통 아래쪽에 흡기 캠샤프트와 배기 캠샤프트에 각각 2개가 붙어있습니다.
▼ <올뉴모닝 캠 각센서 장착위치> ▼
기아자동차에서 제공한 도면사진 2장을 첨부합니다.
<▼ 올뉴모닝 캠샤프트 위치센서 장착 위치 도면1 ▼> <-- WPC 부품검색에서는 1개만 나옴니다. <▼ 올뉴모닝 캠샤프트 위치센서 장착 위치 도면2 ▼> <-- 다른 도면에서는 흡기와 배기 총2개로 나옴니다. 센서교환은 1대1로 교환하면 되는데 부품가격은 1-2만원 정도로 비교적 싼편임니다. 엔진스케너로 진단하면 캠샤프트 위치센서 오류로 나옴니다. ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 참고로 뉴모닝 엔진 크랭크각센서 사진임니다 ※ 혹시 부족하지만 저의 글의 내용이 도움이 조금이라도 되었다면, 단 1초만 투자해 주세요. 로그인이 필요없는 하트♥(공감) 눌러서 블로그 운영에 힘을 부탁드립니다. 그럼 오늘도 좋은 하루 보내세요^^ 반응형
VCDS P0011 – 캠샤프트 포지션 센서 고장증상 Camshaft Position Sensor
728×90
4096 – Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)
P0016 00 [229] – Incorrect Correlation
2795 – Bank 1: Camshaft A (Intake)
P0011 00 [237] – Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)
Max. engine speed: 4000 rpm
엔진부조현상으로 차가 잘 안나가고
ECS 표시등이 들어오며 ‘4,000 RPM을 초과하지 마십시오’ 계기판에서 알려줍니다
{ 2,000rpm으로 80km에서 차를 운전하던중 엔진부조현상과 함께 경고등과 메시지 표시 }
기본점검은 오일 레벨을 점검하고 가스켓 손상등을 점검
타이밍벨트 코가 넘어간 현상과 비슷하다고 합니다
시동이 꺼질수도 있다고 하며 시동이 안꺼질수도 있다도 합니다
오일경고등이 뜰수도 있습니다
증상- p0011 흡기 시스템 이상
캠샤프트 포지션 센서 이상 Bank 1: Camshaft A (Intake)
대부분 수리 결과는 Camshaft Position Sensor 교체입니다
(국내에서 명칭은 캠샤프트포지션 센서 = 캠포지션센서 이렇게 불립니다)
<< 관련정보 >>
▶VCDS – P0016 (캠각센서) 시동불능
▶캠샤프트 포지션 센서 Camshaft Position Sensor G40
▶캠포지션센서 Cam position sensor
▶VCDS 캠샤프트 포지션 센서 고장증상 Camshaft Position Sensor
캠 샤프트 역할 베어링 캡 포지션 센서 증상 마모
– 캠 샤프트 역할
캠 샤프트는 내연기관에서 엔진 크랭크 축의 회전 운동을 로커암의 상하 운동으로 변환시켜 흡기 밸브와 배기 밸브의 개폐를 조절하는 기능을 캠 샤프트의 역활에 관하여..
답글 1개로터리 엔진은 삼각형 모양의 커다란 캠샤프트가 실린더 속에서 회전하면서 흡입, 압축, 폭발, 배기의 4 흡기밸브가 수도꼭지라면 배기밸브는 하수도의 역할이다. 흡배기 밸브 시스템 카라이프
바노스는 밸브타이밍을 담당하며 흡기캠샤프트를 밀고 당기도록 하는데 문제 시같습니다. 바노스의 유압이 제대로 역할을 하지못하면 출력도 떨어트리고 시동조차 BMW E34 520i 헤드커버+라디에이터+싱글바노스+서머스탯+캠샤프트
– 캠 샤프트 베어링 캡
Alibaba.com에서 최고의 가격으로 고품질의 캠축 베어링 캡 제조사 캠축 베어링 캡 공급자 및 캠축 베어링 캡 제품을 찾기. CNC 밀링 주물 엔진 부품 캠축 베어링 캡
2008년 라세티를 타고있습니다. 캠샤프트 캠스프로킷 바로뒤쪽 베어링캡 하부에 반달모양 베어링이 들어갑니까. 들어간다면 교환은 가능한지 궁금 질문및답변 캠샤프트 베어링 질문
포지션센서 탈거 글로우플러그 탈거 캠샤프트 스프로켓 탈거 캠샤프트 베어링캡 탈거 캠샤프트 탈거 캠샤프트 캐리어 탈거 캠팔로우 탈거 HLA 탈거 실린더헤드 볼트 포터2_7332 # 오버히트냉각수_부족 # 실린더헤드가스켓 교환
– 캠 샤프트 포지션 센서 증상
캠샤프트앵글Camshaft angle센서를 줄여서 흔히 캠앵글센서라고 말한다. 또 캠각센서나 캠포지션Camshaft position센서라고도 하며, 피스톤의 상사점을 감지한다고하여 상사점센서 또는 TDC센서라고도 한다. 고장 증상. 캠앵글센서 / 캠각센서 / 캠포지션센서
크랭크샤프트 포지션 센서의 시그널로 대체할 수 있다고 하는데 증상으로 보건데 캠센서의 이상이 두 번 연속 감지되었으나, 그 이후로는 감지 Q&A
센서불량 증상 시동이 경쾌하게 안걸림. 연비감소. 저속 구간에서 잦은 허당 11만 5천 km 탔고요. 엔진경고등 들어와서 어제 교체했습니다. 자유게시판 캠샤프트 포지션 센서 교환
인터넷으로 구매를 해서 교체해보았는데 증상의 개선이 없어서 다시 찾아보니 캠샤프트 포지션센서가 이상인듯 했다 이 센서는 파는곳이 많지 않아서 어렵게 찾아보니 올뉴마티즈 캠샤프트 포지션 센서 교체 엔진체크등 점등
시동이 꺼질 수 있습니다. 정비사분께 증상을 말씀드리니 일단 스캔을 물려샤프트 포지션 센서와 캠샤프트 포지션 센서를 교환하기로 합니다. 캠샤프트 포지션 센서 크랭크샤프트 포지션 센서각센서 / 캠샤프트 포지션 센서 교환 / ISA
– 캠 샤프트 마모
DOHC 엔진의 단면, 상부 헤드에서 돌아가는 두개의 축이 캠샤프트이다. 소음이 증가하고, 캠샤프트크랭크샤프트의 타이밍 톱니바퀴의 마모가 캠샤프트
수명시험은 차량용 경량식 캠 샤프트의 마모에 의한 엔진의 성능저하 자동차용 경량식 캠 샤프트는 엔진 구동 시 윤활유와의 마모 크랙 변형에 산 업 자 원 부
한 2주전 부터 주행 중 챨챨챨 소음이 계속 나기에 평촌 바로정비에 가니 사장님 말씀이 엔진헤드 안에 있는 캠 밸브 고장과 캠 샤프트가 마모되어 프린스 사랑 엔진헤드 캠샤프트 수리 교환하느니 폐차?
윤활에 문제가 있었던 것인지 캠샤프트 홀더 부분이 마모되었다에이프는 왠지 캠샤프트에 베어링이 따로 없다 이러니 캠샤프트에 유격이 생겼을 것이고 진동과 소음이 에이프 두번째 정비헤드,캠샤프트,로커암 교체
크랭크 각 센서, 캠 샤프트 센서 에러가 나온다고 하네요. 비용이 133000원 적당한가요?
안녕하세요 무더운 날씨에 건강 유의하세요.
지난주 고속도로 달리는데 엔진체크등이 떡하니 들어와서 긴장타면서, 오는데 속도도 올라가지 않고 100키로 언저리에서 왔다리 갔다리 하면서 집에 도착했습니다.
어제 월요일날도 약간 주행했는데 엔진체크등과 위에 속도문제가 나타나더군요.
머릿속으로 EGR 생각하고 오토큐 무상으로 교환생각으로 입고시키고 일이 있어 회사로 복귀하고 오토큐에서 전화가 오네요
스캐너 확인결과 EGR 은 불량이 안뜨고 제목과 같이 크랭크각센서와 캠샤프트 센서에러와 스로틀바디에러가 나타난다고 하네요.
그리고 제가 오토큐에 갈때까지는 멀쩡히 시동이 잘 걸렸는데,
시동이 안걸려서 밀어서 리프트에 올렸다고 하네요.
크랭크각 센서와 캠 샤프트 센서 2개 교환비용이 133,000원이라고 하는데…스캐너찍고, 센서 2개 교환 그리고 공임이 적당한가요?
참 눈탱이 맞는건 아닌지.. 속부터 쓰리네요..
저 가격이 적당한가요?
크랭크 샤프트 포지션 센서 교체@226,242km
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이 차를 가져온 뒤 가끔 시동을 걸 때 푸득거리다 꺼지는 경우가 있었다. 다시 걸면 별 문제없이 시동이 걸리긴 했다. 혹시나 연료계통 문제인가 싶어 걱정을 하며 찾아보니 크랭크 샤프트 포지션 센서랑 캠 샤프트 포지션 센서에 문제가 있을 때 벌어지는 일이란다. 예전에 x5 e53을 타던 시절에 캠 센서가 불량한 바람에 달리다 신호에 걸리거나 해서 잠깐 멈출 때 시동이 꺼지는 일이 있었는데 지금 이 차는 시동을 걸 때만 이런 증상이 있었다. 그래서 왠지 크랭크 센서가 더 의심스러웠다. 그런데 크랭크 샤프트 포지션 센서가 이상할 경우에는 엔진회전수가 표시되지 않는다는 말이 있어서 정말 캠 센서인가? 생각을 해봤는데, 캠 센서는 그냥 봐도 딱 보이는 곳에 있어서 여차하면 갈아치우기도 쉽다. 그래서 알리에서 일단 이 크랭크 센서를 하나 주문해놨다. 쌍용 정품은 가격이 3만원 정도였던가? 어차피 자석에 코일이 들어있는 녀석일텐데 이렇게 비싸야 할 이유가 없다. 그리고 알리에서 주문한 골프의 휠 스피드 센서도 아무 문제없이 잘 쓰고 있어서 별 걱정 없이 주문.
센서는 오래 전에 도착했지만 그 동안 시동이 한 방에 잘 걸리기도 했고 갈아끼워야 하는 센서가 달린 부분이 저기 저 아래라 차일피일 미뤘다. 이번 주말에는 더 심해져서 시동이 걸리지 않는 증상이 토요일에도 두 번 연속, 일요일에도 두 번 연속으로 일어나서 이러다 재수없으면 달리는 중에도 시동이 꺼질지 모른다는 매우 불안한 마음이 들어 서귀포에 다녀온 뒤 후다닥 센서를 갈아치웠다. 다행히 차 밑으로 들어가지 않고도 분리 성공! 물론 손목이 긁히고 난리가 났다.
원래 달려있던 녀석에는 또 벤츠 마크가 붙어있네;; 거 참. 그래서 정품은 이상하다 싶게 비싼가보다. 센서를 분리하다 고정 볼트를 떨어뜨렸는데 엔진 아래 어딘가에 걸린 모양이다. 바닥으로 떨어지지 않고 사라져버렸다. 그래서 갖고있던 자전거용 육각 볼트 하나를 갖고와서 잠궈주고 시동을 걸어보니 잘 되네. 좀 더 지켜보면서 또 시동이 푸드덕 거리다 걸리지 않는 일이 생기면 캠 센서도 갈아주지뭐.
그리고 터빈을 조절하는 진공 모듈도 알리에서 주문한 새걸로 갈아끼웠는데 이건 주중에 차를 타고 돌아다녀보면 차이가 있을지 없을지 알 수 있을 것 같다. 지금은 뭔가 터빈이 제대로 작동하지 않는 것 같은 느낌을 지울 수 없는, 뭔가 차가 힘이 없는 느낌이라. 근데 진공으로 터빈을 조절하는 그 부분은 따로 윤활을 해주지 않아도 되겠지? 갑자기 거기에 이물질이 껴서 터빈 날의 각도 조정을 방해하는 것은 아닌가? 라는 생각이 들어서…
이제 미션오일이랑 브레이크 액을 교환하면 할 일은 거의 다 하는 것 같은데….
교체 후 시동 및 주행 변화
시동을 걸 때 좀 더 힘차게 걸리는 느낌이다. 한 번에 잘 걸림. 빌빌거리는 일은 없음.
그러나 하루 뒤 증상 재발. 캠 샤프트 센서도 교환해보려고 주문했음.
터빈을 조절하는 진공모듈을 교체한 뒤 엔진 반응이 빨라졌다. 예전보다 출력도 좋아진 느낌이다. 확실히 비교해보려면 평화로를 달려봐야 하는데, 예전에는 오르막 구간에서 시속 80을 유지하는 것도 좀 버거웠는데 이제 좀 달라졌을까?
—–
예전보다는 출력이 좀 좋아진 모양이다. 평화로 오르막에서도 80~90사이를 유지하기 편하네.
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크랭크샤프트 포지션센서, 캠샤프트 포지션센서 교환방법
04년식 WGT 2발이 입니다.
시동꺼짐증상,재시동시 시동불량,5-20분후에 재시동 가능.
이와같은증상으로 저압펌프 교환하였으나 같은증상이 반복되어
검색도중 크랭크샤프트 포지션센서 고장증상과 비슷하여
직접 교체해보았습니다.
지인 카센타에서 작업을 하였기에 리프트는 무료료 사용하였습니다.
크랭크샤프트 포지션센서와 캠퍄스트 포지션센서를 같이 교환하는것을
권장하기에 같이 교환하였습니다.
오토큐에서 공임을 55,000원 받았다는것에 심한 분노를 느끼며…
1번.캠샤프트 포지션 센서 품번입니다.
가격은 16,000원 정도 입니다.
2번.캠샤프트 포지션센서의 위치입니다.
고압펌프 바로옆에 위치하고 있으며 본넷을 열면 딱 보입니다.
필요한 연장은 10mm 복스알이나 10T 연장만 있으면 가능합니다.
짹 분리 하시고, 볼트만 풀고 뽑아 내면 빠집니다.
조립은 역순으로 하시면 됩니다.
참 쉽죠~~ ^___^
3번.크랭크샤프트 포지션센서 품번입니다
가격은 1만3천 몇백원정도 합니다.
4번.크랭크샤프트 포지션센서의 위치 입니다.
위 사진은 차량을 떠서 밑으로 들어가야 보입니다.
언더커버는 탈착 안하셔도 되고요.
조수석 조인트 위쪽을 보시면 10mm볼트 박힌 부분이 있습니다.
일단 위치만 확인하시구요.
5번.크랭크샤프트 포지션센서 짹 위치입니다.
크랭크샤프트 포지션센서 교체작업은 짹부터 교환하셔야 합니다.
고압펌프 밑에 짹이 두개가 보입니다. 좌 우 두개중 좌측것입니다.
좌측 짹을 빼시고 새로 구매한 짹을 꼽으신후에
센서 부분을 밑으로 느려 트려주셔야 합니다.
그래야 밑에서 작업하면 끝나지요.
6.번 센서를 밑으로 느려트린 모습입니다.
우측에 똑같이 생긴 센서가 10mm볼트로 조여진것이 보일것입니다.
탈거하시고 꼽고 볼트 조이시면 끝입니다.
정말 글로 써서 장문이지 해보시면 별거 아니시라고 느끼실겁니다.
도전!! 도전!!
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