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오셨소 회장님들!
이번에는 미국에서 교통사고 났을때 대처법에 대해 영상을 준비했습니다.
미국에 인턴으로 와서 영어도 짧고 경험도 없어, 사고당시 정말 당황했었어요.
그래서 조금이나마 영상이 참고가 됐으면 하는 마음에 제작을 하게 됐습니다.
다만 영상은 참고만 하시고, 자세한 사항은 전문가와 상의하는 것이 좋습니다.
그래도 감사하게 작은이사장은 크게 다치지 않았으니 걱정안하셔도 돼요~!
앞으로도 유익하고 즐거운 영상으로 찾아오겠습니다! 모두들 행~복하자!
미국 자동차 total loss 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
Top 46 미국 자동차 Total Loss 289 Most Correct Answers
자동차 Total loss판정 되었습니다. 얼마나 보상받을수 있을까요?? | 지식톡 | 케이타운 일번가. Article author: www.ktown1st.com; Reviews from users: …
Source: 1111.com.vn
Date Published: 3/10/2022
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자동차 Total loss판정 되었습니다. 얼마나 보상받을수 있을까요??
안녕하세요 최근 자동차 사고 후 Body Shop에 입고 된 후 수리 진행을 하기로 했으나 약 3번간의 견적 수정 후 Total loss로 판정되었습니다.
Source: www.ktown1st.com
Date Published: 2/11/2022
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(업데이트)자동차 사고 당했는데 보험회사에서 total loss 시키는 …
미국엔 워낙 자가로 차 고치는 DIY전문가들이 많아서 엔진에 사고난거 아니면 중고시장에 싸게 내놓으면 사고차량도 잘 팔리는 것 같아요. 무조건 돈 …
Source: www.milemoa.com
Date Published: 5/26/2021
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서 목사님 봐주실 수 있을까요?? 차량 사고 후 Total loss판정 …
안녕하세요 최근 자동차 사고 후 Body Shop에 입고 된 후 수리 진행을 하기로 했으나 약 3번간의 견적 수정 후 Total loss로 판정되었습니다.
Source: ask.koreadaily.com
Date Published: 10/27/2022
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자동차 토탈로스-(Total Loss) 또는 정크처리 후 진행 방법 | 디씨앱
최근에 출시한 많은 차량들에는 여러가지 안전을 위한 센서나 에어백이 추가되어 있지만 사고로 인해 데미지를 받을경우엔 수리비용이 높고 차량 생산 …
Source: www.dcapp.org
Date Published: 3/23/2022
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상대방 과실로 사고가 났는데 토탈로스 나오는 경우 질문입니다
문제는 님의경우 차가격이 total loss 부분보다 훨씬 크다는게 문제 입니다. … 님들과 논쟁하자는 것이 아니고, 이것이 정말 미국에서 사고처리와 …
Source: www.workingus.com
Date Published: 2/9/2022
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사고 자동차와 폐차
차를 수리하는 데 드는 비용이 보험회사의 평가액의 비율을 초과하면, 당신의 차는 폐차(Total Loss) 처리 된다. 어떤 회사는 실제 가치의 60%가 되면 …
Source: dalkora.com
Date Published: 2/15/2021
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당신이 미국 유학생이고 차사고가 났을때 대처법 – 2: 보험회사 …
며칠 후 견인회사에서 주차된 내 차를 같이 살펴보았고 몇분의 점검 후 내 차는 수리불가, 즉 Total loss(폐차)수준이라고 했다.
Source: thecatkong.tistory.com
Date Published: 9/26/2021
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MissyUSA.com
자동차 사고가 났어요, total loss … 박사과정 학생이고 아마 일년내에 졸업하고 사실 그 이후는 한국에 갈지 미국에 있을지, 다른 주로 옮길지.
Source: www.missyusa.com
Date Published: 7/6/2022
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자동차 보험 구입 절차 – 보스톤코리아
이미 MA 주 운전면허증이 있고, 미국에서 자동차 보험에 1년 이상 가입 중인 경우 … 그 앞 차가 20만불이 넘는 고급차인데 전파 (Total Loss) 되었다고 가정해 보자.
Source: www.bostonkorea.com
Date Published: 6/28/2022
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주제에 대한 기사 평가 미국 자동차 total loss
- Author: 이사장들의 미국생존기
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Top 46 미국 자동차 Total Loss 289 Most Correct Answers
총 손실 설명 2020 | 1 부
총 손실 설명 2020 | 1 부
자동차 Total loss판정 되었습니다. 얼마나 보상받을수 있을까요?? | 지식톡 | 케이타운 일번가
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Most searched keywords: Whether you are looking for 자동차 Total loss판정 되었습니다. 얼마나 보상받을수 있을까요?? | 지식톡 | 케이타운 일번가 안녕하세요 최근 자동차 사고 후 Body Shop에 입고 된 후 수리 진행을 하기로 했으나 약 3번간의 견적 수정 후 Total loss로 판정되었습니다. 한인타운, 한타, 케이타운, 케이 타운, 케이타운 일번가, 코리아타운, 코리아 타운, 한인 타운, 한인 커뮤니티, la 한인타운, sf 한인타운, ny 한인타운, dc 한인타운, seattle 한인타운, 미주 한인, 미국생활, 미국 생활 정보, 로컬소식, korean american, koreatown, korea-town, ktown, k town, k-town, ktown1st, ktown-1st, ktown1st.com, news, newspaper, media, 한인, 구인, 구직, 렌트, 부동산, 자동차, 사고팔기, 중고장터, 맛집, 업소록, 블로그, 지식톡, 커뮤니티안녕하세요 최근 자동차 사고 후 Body Shop에 입고 된 후 수리 진행을 하기로 했으나 약 3번간의 견적 수정 후 Total loss로 판정되었습니다. 견적 수정하는 기간동안 아무런 진행상황조차 보고받지 못하였고 갑작스럽게 Total 판정 되었습니다. 이 경우에 차에대한 보상을 받는다고 하였는데 동일차량, 동일연식, 동일 마일리지, 옵션 등을 따져가며 현 시장에 대한 가격을 받는것인지 궁금합니다. 19년식 2000마일 운행한 차량인데 사고 후 2주간의 견적 수정 후 Totaled 되었습니다. 흔치 않은 차종이라 현 중고차 시장에 같은연식에 동일 또는 +1000마일인 차 조차 없는 상황입니다. 이러한 경우에 얼마정도 보상을 받을 수 있을까요?? 동일 차량을 구매 할 수 있는 금액은 받을 수 있는지 어떠한 것을 어필해야 하는지 궁금합니다..추가로 KBB Value 보다 시장가가 살짝 높게 판매되고 있고 그나마 비슷한 옵션 적은 마일리지를 보유한 차는 1000마일 밖에있는데 이러한 경우에는 운송비, delay에 대한 보상도 요구 할 수 있는지 알고싶습니다.
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자동차 Total loss판정 되었습니다. 얼마나 보상받을수 있을까요?? | 지식톡 | 케이타운 일번가
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자동차 토탈로스-(Total Loss) 또는 정크처리 후 진행 방법 | 디씨앱
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Summary of article content: Articles about 자동차 토탈로스-(Total Loss) 또는 정크처리 후 진행 방법 | 디씨앱 최근에 출시한 많은 차량들에는 여러가지 안전을 위한 센서나 에어백이 추가되어 있지만 사고로 인해 데미지를 받을경우엔 수리비용이 높고 차량 생산 … …
Most searched keywords: Whether you are looking for 자동차 토탈로스-(Total Loss) 또는 정크처리 후 진행 방법 | 디씨앱 최근에 출시한 많은 차량들에는 여러가지 안전을 위한 센서나 에어백이 추가되어 있지만 사고로 인해 데미지를 받을경우엔 수리비용이 높고 차량 생산 … 최근에 출시한 많은 차량들에는 여러가지 안전을 위한 센서나 에어백이 추가되어 있지만 사고로 인해 데미지를 받을경우엔 수리비용이 높고 차량 생산 공장이 아닌경우 수리가 불가능
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자동차 토탈로스-(Total Loss) 또는 정크처리 후 진행 방법 | 디씨앱
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Topic: 상대방 과실로 사고가 났는데 토탈로스 나오는 경우 질문입니다 | WorkingUS.com
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Summary of article content: Articles about Topic: 상대방 과실로 사고가 났는데 토탈로스 나오는 경우 질문입니다 | WorkingUS.com 문제는 님의경우 차가격이 total loss 부분보다 훨씬 크다는게 문제 입니다. … 님들과 논쟁하자는 것이 아니고, 이것이 정말 미국에서 사고처리와 … …
Most searched keywords: Whether you are looking for Topic: 상대방 과실로 사고가 났는데 토탈로스 나오는 경우 질문입니다 | WorkingUS.com 문제는 님의경우 차가격이 total loss 부분보다 훨씬 크다는게 문제 입니다. … 님들과 논쟁하자는 것이 아니고, 이것이 정말 미국에서 사고처리와 …
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Topic: 상대방 과실로 사고가 났는데 토탈로스 나오는 경우 질문입니다 | WorkingUS.com
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사고 자동차와 폐차
Article author: dalkora.com
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Summary of article content: Articles about 사고 자동차와 폐차 차를 수리하는 데 드는 비용이 보험회사의 평가액의 비율을 초과하면, 당신의 차는 폐차(Total Loss) 처리 된다. 어떤 회사는 실제 가치의 60%가 되면 … …
Most searched keywords: Whether you are looking for 사고 자동차와 폐차 차를 수리하는 데 드는 비용이 보험회사의 평가액의 비율을 초과하면, 당신의 차는 폐차(Total Loss) 처리 된다. 어떤 회사는 실제 가치의 60%가 되면 … 보험 달라스, 댈러스, 미국, 미주, 라디오, 방송국, 한인방송, dallas, dknet, 디케이넷, am 730, Korean, Radio, 코리안라디오, 달코라, 한인라디오, 한인방송국, dalkora, 포트워스, Fort Worth, 덴튼, Denton, 텍사스, Texas, US, DFW, 이민, 유학, 한인업소록, 업소록, 텍사스정보, 언론사, 미디어, 달라스한인, 달라스정보, 미국뉴스, 한인뉴스, 로컬뉴스, 코리아타운뉴스, KTN, 머니트렌드, 부동산파트너, 달라스라이프달코라닷컴은 텍사스 달라스 지역 한인들를 위한 포털 웹싸이트로 생생한 뉴스와 달라스 생활정보, DKNET 라디오 청취, 커뮤니티 정보 공유, 한인 업소록 등 다양한 컨첸츠를 제공하고 있습니다. 대부분의 충돌사고는 자동차를 수리해서 다시 쓸 수 있는 만큼 경미하지만 전체 사고의 일정한 비율은 자동차가 폐차되는 대형사고에 해당된다.고객의
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사고 자동차와 폐차
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사슴과의 충돌, 그리고 TOTAL LOSS의 기록
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Summary of article content: Articles about 사슴과의 충돌, 그리고 TOTAL LOSS의 기록 미국에서는 동물을 치면 로컬 경찰에 전화해 신고를 해야 한다. 만약 동물의 사체가 도로 한가운데에 남아있을 수도 있고, 차의 파편들이 다른 차들 … …
Most searched keywords: Whether you are looking for 사슴과의 충돌, 그리고 TOTAL LOSS의 기록 미국에서는 동물을 치면 로컬 경찰에 전화해 신고를 해야 한다. 만약 동물의 사체가 도로 한가운데에 남아있을 수도 있고, 차의 파편들이 다른 차들 … 그렇게 나의 첫 차와 이별을 했다 | 우당탕탕. 이제 다 해결이 되었으니 써보는 사슴에게 치인 이야기. 사는 인생이 다 그렇겠지만 유독 나의 삶은 왜 이리도 사건사고가 많은 것인지. 작년 날씨도 좋던 10월의 어느 이른 아침, 남편이 대학 동기들과 Game Day를 함께 보내기로 했어서 아침 일찍 공항으로 라이드를 해주는 길이었다. 집에서 한 5분 갔을까? 왼쪽 가드레일에서 갑자기 사슴이 튀
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사슴과의 충돌, 그리고 TOTAL LOSS의 기록
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당신이 미국 유학생이고 차사고가 났을때 대처법 – 2: 보험회사 전화
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Summary of article content: Articles about 당신이 미국 유학생이고 차사고가 났을때 대처법 – 2: 보험회사 전화 며칠 후 견인회사에서 주차된 내 차를 같이 살펴보았고 몇분의 점검 후 내 차는 수리불가, 즉 Total loss(폐차)수준이라고 했다. …
Most searched keywords: Whether you are looking for 당신이 미국 유학생이고 차사고가 났을때 대처법 – 2: 보험회사 전화 며칠 후 견인회사에서 주차된 내 차를 같이 살펴보았고 몇분의 점검 후 내 차는 수리불가, 즉 Total loss(폐차)수준이라고 했다. 보험회사에 전화를 해서 내가 오늘 몇시쯤 사고가 났는지 보고(file a claim report)하고 사고 난 상대방 정보를 건넸다. 보험회사 직원이 오후에 자동차 렌트카 회사에서 전화 와서 내가 차를 렌트할 수 있도록..
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당신이 미국 유학생이고 차사고가 났을때 대처법 – 2: 보험회사 전화
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자동차 Total loss판정 되었습니다. 얼마나 보상받을수 있을까요??
안녕하세요 최근 자동차 사고 후 Body Shop에 입고 된 후 수리 진행을 하기로 했으나 약 3번간의 견적 수정 후 Total loss로 판정되었습니다. 견적 수정하는 기간동안 아무런 진행상황조차 보고받지 못하였고 갑작스럽게 Total 판정 되었습니다. 이 경우에 차에대한 보상을 받는다고 하였는데 동일차량, 동일연식, 동일 마일리지, 옵션 등을 따져가며 현 시장에 대한 가격을 받는것인지 궁금합니다. 19년식 2000마일 운행한 차량인데 사고 후 2주간의 견적 수정 후 Totaled 되었습니다. 흔치 않은 차종이라 현 중고차 시장에 같은연식에 동일 또는 +1000마일인 차 조차 없는 상황입니다. 이러한 경우에 얼마정도 보상을 받을 수 있을까요?? 동일 차량을 구매 할 수 있는 금액은 받을 수 있는지 어떠한 것을 어필해야 하는지 궁금합니다.. 추가로 KBB Value 보다 시장가가 살짝 높게 판매되고 있고 그나마 비슷한 옵션 적은 마일리지를 보유한 차는 1000마일 밖에있는데 이러한 경우에는 운송비, delay에 대한 보상도 요구 할 수 있는지 알고싶습니다.
사고 자동차와 폐차
대부분의 충돌사고는 자동차를 수리해서 다시 쓸 수 있는 만큼 경미하지만 전체 사고의 일정한 비율은 자동차가 폐차되는 대형사고에 해당된다. 고객의 사고처리를 돕다보면 사고로 차를 폐차 처분해야 한다는 보험회사의 연락을 받으면 좀 황당해 하는 사람들을 종종 보게 된다. 폐차 처리에 관한 몇 가지 사항들을 검토해봄으로써 독자들에게 유익이 되었으면 한다. ◈보험회사가 당신의 사고난 차를 폐차 처리하려고 할 때 어떻게 해야 하나? 보험에서 사고난 차에 대한 보상을 진행하면서 사용되는 ‘폐차되는 차(Totalled Car)’라는 용어를 자주 사용하는데 폐차하기로 결정이 되었다는 것은 차가 받은 손상(Damage)을 수리하는 데 드는 비용이 실제 차의 가치보다 높은 경우를 말한다. 보험회사가 당신의 차를 폐차 처리하려고 할 때 당신의 자동차가 다시 사용할 수 없을 정도로 큰 손상을 입어야 한다고 생각하지만, 실제적으로는 차의 손상의 규모보다는 가치에 대한 것이 더 중요하다. 예를 들면 15년 된 Buick은 경미한 파손으로도 폐차 처리 될 수 있는 반면, 새 Buick 차는 그 손상이 아주 크더라도 그렇치 않을 수 있다. 클레임을 담당하는 자동차 보험손해 사정인(Adjuster)은 자기 회사의 데이타 베이스에 저장된 차의 시중가격으로 그 차의 실제 가치(Actual Cash Value)와 수리하는데 드는 비용을 비교해보고 결정한다. 일반적으로 보험회사는 NADA(National Auto Dealers Association)의 중고차 가이드나 켈리 블루 북을 이차적으로 사용한다. ◈그러나 만일 차의 손상에 대한 보험회사의 평가에 당신이 동의하지 않으면 어떻게 되는가? 당신이 그렇게 아끼던 차를 폐차 처리하고 싶지 않다면 어떻게 되는가? 그럴 수도 있을 것이다. 기본적으로 당신은 당신 자동차의 가치보다 더 많은 보상을 보험회사에 강요할 수 없으며, 그것이 보험계약 내용의 일부분이다. 그러나 타당한 근거를 대면서 보험회사에 이를 점검한 기록들을 제시하거나, 어떤 문제점에 대해 적절한 조치를 취한 기록들이 있다면 그 모든 사본들을 당신의 보험회사에 제출하도록 하라. 그래서 당신의 차가 최고의 성능을 유지하고 있었다는 것을 증명하면 보험회사가 폐차가격을 결정할 때 그것을 참고할 수도 있을 것이다. 또는 당신이 당신의 차에 특별히 설치한 것들이 있다면 그것 역시 보험회사로 보고하면 보험회사에서 그 설치가격을 고려할 수도 있을 것이다. 만일 당신의 차가 폐차되기로 결정 되었지만 수리해서 다시 쓰고 싶다면 경우에 따라서 이것도 가능하다. 이 경우 보험회사는 차의 실제 가치에서 디덕터블을 공제하고 폐차장에서 받을 수 있는 금액을 공제한 후 나머지 금액을 당신에게 지급한다. 이럴 경우 미리 클레임 사정인에게 차를 유지하겠다고 알려야 하며, 자동차 수리에 들어가는 비용은 당신의 책임 하에 지불해야 한다. ◈보험회사는 폐차된 당신의 차를 어떻게 처리하는가? 차를 수리하는 데 드는 비용이 보험회사의 평가액의 비율을 초과하면, 당신의 차는 폐차(Total Loss) 처리 된다. 어떤 회사는 실제 가치의 60%가 되면 폐차 처리하며, 어떤 회사는 80%다. 보험회사는 차의 실제 가치에서 보상한도에 정한 디덕터블을 공제한 금액을 당신에게 지급한다. 그리고 그 차는 폐차장으로 보내지고, 최고 입찰자에게 경매처분 되어 간혹 재생되지만, 대개의 경우 부품으로 나눠 해체된다. ◈폐차 결정된 차를 다시 구입하기 원한다면? 대부분의 주에서 폐차 결정된 차는 경매장에 넘겨진다. 규정은 다르지만 대부분의 경우 폐차 처리 면허나 자동차 딜러 면허 없이는 경매에 참가할 수 없다. 그러므로 당신의 차에 입찰하기 위해서는 면허가 필요하며 경매장에 미리 연락해서 절차를 잘 알아보는 것이 중요하다. 당신이 추구하는대로 차를 다시 갖게 되면 처참하게 망가진 차와 수리하는 데 드는 큰 비용을 잘 계산해봐야 한다. 만일 차를 고치게 되면, 필요한 작업이 완료되었는지를 확실히 점검해야 한다. 당신의 차를 다시 타고 다녀도 되는 지를 점검하는 DMV의 인스펙션을 통과하지 못하면, 보험회사는 완전한 보상을 거부할 수도 있기 때문이다. DMV 인스펙션을 통과 했더라도 책임보험(Liability Insurance)을 구입하는 데 문제가 없어야 한다. 자동차 차체 피해 보험인 Comprehensive와 Collision은 또 다른 문제다. 폐차 처리된 경력이 있는 차에 대해서는 자동차 차체 보험을 팔지 않는 보험회사도 있기 때문이다. 이광익 보험 투자 전문가 kevinlee company 대표
사슴과의 충돌, 그리고 TOTAL LOSS의 기록
우당탕탕. 이제 다 해결이 되었으니 써보는 사슴에게 치인 이야기. 사는 인생이 다 그렇겠지만 유독 나의 삶은 왜 이리도 사건사고가 많은 것인지. 작년 날씨도 좋던 10월의 어느 이른 아침, 남편이 대학 동기들과 Game Day를 함께 보내기로 했어서 아침 일찍 공항으로 라이드를 해주는 길이었다. 집에서 한 5분 갔을까? 왼쪽 가드레일에서 갑자기 사슴이 튀어나왔다. 사슴과 급박하게 충돌한 나의 차는 운전석 쪽 후드부터 앞문, 뒷문까지 찌그러지며 급정거했다. 참고로 우리 집은 나서기만 하면 고속도로라서 차들이 다들 빨리 달리기 때문에 나도 덩달아 출발하자마자 50마일 정도로 달리고 있었고 ‘다른 차들은 아마 빨리 달리고 있을 테니 속도를 맞춰야 하나’ 하던 찰나였다. 정확한 속도는 알 수 없으나, 치는 순간에는 공포감에 소리를 빽 지르고 있었고, 자동으로 내 발은 브레이크를 밟고 있었어서 아마 50보단 낮은 속도였을 것이다. 불행 중 다행인 것은 측면이었기 때문에 사슴이 앞유리를 뚫고 들어오는 사고까지 이어지지 않았다는 것. 타고 있던 나나, 남편이나 어디 한 군데 다치지 않았다는 것. 그리고 이른 아침이라 차가 별로 없었어서 다른 인명 피해로 연결되지 않았다는 것이다. 사슴은 치이자마자 바로 도망을 갔고 (제발 살아있길 바랄 뿐이다.) 나는 다른 차들이 오기 전에 얼른 우측 숄더로 차를 옮겼다가 바로 가까이 있던 갓길로 빠져서 차를 자세히 보기로 했다. 갓길로 옮기려고 차를 움직이는데 뭔가 드르륵 갈리는 듯한 소리가 났는데 그때부터 느낌이 좋지 않았다. 차에서 내려 상태를 보니 앞에 헤드라이트가 깨졌고, 범퍼가 날아갔고, 후드가 찌그러진 것으로 보아 내부에 영향이 있을 테고, 휀더, 앞 도어, 뒷도어가 모두 찌그러졌다. 일단 경찰에 전화를 했다. 미국에서는 동물을 치면 로컬 경찰에 전화해 신고를 해야 한다. 만약 동물의 사체가 도로 한가운데에 남아있을 수도 있고, 차의 파편들이 다른 차들에게 영향을 줄 수 있기 때문에, 경찰이 와서 도로를 점검해준다. 신고는 911 (응급신고)가 아니라, 지금 거주지역의 police office로 해야 한다. 구글에 검색해보면 우리나라 파출소 같은 곳 연락처를 알 수 있다. 그리고 지금 있는 정확한 위치를 알려줘야 경찰관이 날 찾아올 수 있다. 911이 아닌 이상 전화한 사람의 위치를 추적할 수 없는 모양. 당황해서 어버버하고 있는 나에게 다치지는 않았는지, 그리고 정확한 위치가 어디인지 재차 물어보셨다. 한 10분 정도 기다리니 경찰관 아저씨가 오셨다. 혹시 다친 데는 없는지 물어보시고, 오는 길에 도로를 확인해보니 사슴도 없고 큰 파편도 도로 쪽으로 떨어지지 않아서 걱정 안 해도 될 것 같다고 했다. “이제 전 뭘 해야 하죠?” 너무 놀라서 정신없는 나에게 경찰 아저씨는 정말 친절하게 이것저것 알려주셨다. (1) 보험사에 클레임을 넣으려면 ‘사슴에게 치였다는 증거’가 필요하니까 헤드라이트에 박힌 사슴 털 사진을 찍어둬야 한다는 것이다. 너무 어두운 새벽이라, 경찰 아저씨는 경찰차의 방향까지 틀어가면서 내 차에 헤드라이트를 비춰주셨다. 덕분에 대낮같이 밝은 사진을 찍을 수 있었다. (2) 혹시 보험사에서 개수작을 부린다면, 경찰에 신고한 기록을 알려주라고 하시며 경찰 아저씨 이름과, 리포트 넘버를 알려주셨다. (3) 집으로 되돌아가야 하는데 운전을 해도 될지 모르겠다고 하니, 경찰 아저씨가 뒤에서 같이 가면서 봐주겠다고 하셨고, 정말 집까지 천천히 같이 따라오셨다. (막연히 경찰은 무조건 피해야지, 무서워!라고 생각했던 나였는데 이번에 정말 감동의 감동을 주시는 좋은 아저씨를 만났다.) 그 자리에서 찍지 않으면, 다른 장소로 차를 옮기면서 털들이 날아가는 경우도 있으니 꼭 사고 난 직후 찍어야 한다. 집에 오자마자 부랴부랴 보험사에 전화해서 클레임을 시작했다. 클레임 전용 앱을 설치하고, 차량의 내부, 외부 사진을 찍어서 올리면 담당자가 대략적인 견적을 계산해서 체크와 함께 며칠 뒤 우편으로 보내줬다. 그리고 동네에 리뷰가 좋은 수리점을 찾아갔다. 견적서와 함께 차를 맡기면 수리점에서 그 견적서대로 수리할 수 있을지 또는 더 금액이 나올지를 제대로 계산하고, 수정사항은 수리점이 보험사에게 직접 컨택해 진행해 준다고 하셨다. 휴, 이제 내 차는 다 고쳐져서 나오겠지! 그럴 줄 알았다. 며칠 뒤, 보험사로부터 이메일이 왔다. ‘Your Total Loss Documents’라는 제목으로 나의 차의 값어치, deductible, 앞서 발급해준 체크 등을 계산해서 최종 나에게 얼마를 줄지 상세하게 명시된 서류가 첨부되어 왔다. 이게 무슨 소리인지 수리점에 전화해서 물어보니, 보험사들이 때에 따라 수리비가 차의 값어치보다 더 많이 나올 경우 아예 차를 사버리는 오퍼를 주기도 한다고. 근데 이 오퍼가 시장가에서 아주 잘 쳐준 값으로 주기 때문에 따로 counteroffer를 하지 않아도 괜찮을 거라고 했다. 결론적으로 차에 있는 내 개인 물건 챙기고, 여기 오퍼에 사인만 하면 내 할 일은 끝나는 것이다. 어차피 차를 6개월 내로 팔아야겠다고 생각하던 찰나에 손쉽게(?) 해결되어 좋기도 했으나, 갑작스러운 이별에 아쉬운 마음도 있었다. 그다음 주, 수리점에 가서 내 차에 있던 것들을 몽땅 가지고 나왔다. 세차용품부터 핸드폰 충전 케이블, 스페어로 장만한 와이퍼 까지. 그리고 가장 중요한 내 차 번호판이랑 차량 등록증도 잘 챙겨서 나의 첫 차 Mazda와 그렇게 이별을 했다. 아마 보험사에서 다음날 즈음 큰 어부바 차량이 와서 어디로 데려가서 싸게 수리해서 팔거나, 부품을 뜯어서 팔거나, 쓸게 없으면 아예 폐차시킨다고 했다. 며칠 뒤, 보험사에서 차량을 인수했다며 나머지 금액에 대한 체크를 보내주었다. 남편에게 다시 뚜벅이가 되었다고 울상을 지었더니, 그래도 현금 많은 뚜벅이는 멋지다고 해줬다. 이번에 이별한 마즈다를 고치면서 엄청나게 돈을 썼던 걸 교훈 삼아 그리고 다음엔 고칠 거 많이 없는 튼튼한 ‘새 차’를 사기로 했다. 당장은 남편 차도 있고 둘 다 주로 재택이라 어디 갈 일도 많이 없다. 그래서 차 보험도 없애고, 나름 절약하게 되었다. 아, 보험을 해지하고 주에 등록된 차를 없애는 것도 참 일이 많았는데. 이건 나중에 다른 글에서 자세히 다뤄보겠다. 그럼 안녕.
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자동차 Total loss판정 되었습니다. 얼마나 보상받을수 있을까요??
안녕하세요 최근 자동차 사고 후 Body Shop에 입고 된 후 수리 진행을 하기로 했으나 약 3번간의 견적 수정 후 Total loss로 판정되었습니다. 견적 수정하는 기간동안 아무런 진행상황조차 보고받지 못하였고 갑작스럽게 Total 판정 되었습니다. 이 경우에 차에대한 보상을 받는다고 하였는데 동일차량, 동일연식, 동일 마일리지, 옵션 등을 따져가며 현 시장에 대한 가격을 받는것인지 궁금합니다. 19년식 2000마일 운행한 차량인데 사고 후 2주간의 견적 수정 후 Totaled 되었습니다. 흔치 않은 차종이라 현 중고차 시장에 같은연식에 동일 또는 +1000마일인 차 조차 없는 상황입니다. 이러한 경우에 얼마정도 보상을 받을 수 있을까요?? 동일 차량을 구매 할 수 있는 금액은 받을 수 있는지 어떠한 것을 어필해야 하는지 궁금합니다..
추가로 KBB Value 보다 시장가가 살짝 높게 판매되고 있고 그나마 비슷한 옵션 적은 마일리지를 보유한 차는 1000마일 밖에있는데 이러한 경우에는 운송비, delay에 대한 보상도 요구 할 수 있는지 알고싶습니다.
(업데이트)자동차 사고 당했는데 보험회사에서 total loss 시키는 경우 아시나요?
댓글들 감사합니다.
클레임 했더니 오퍼를 8k로 올려주었습니다.
같은 사양 차들이 온라인에서 거리가 먼 동네들에서 13000전후로 올라와있고 동네에선 사고 기록 있는 있는 차들이 10000으로 올라와 있어서 아직도 납득이 안되는데 보험사에선 이미 끝냈다고 생각하는지 차 넘겨받는 회사에서 확인해달라고 전화가 오기 시작했습니다.
가격이 이상하다 조정해달라 라고 다시 보냈는데 대답이 없습니다. 계속 클레임해봤자 얼마나 더 받을까 그냥 수락할까 싶다가도 왜 내가 잘못한것도 없는데 ! 보험회사 $^@&*@*$*(심한말) 생각이 들기도 하네요 ㅠㅜㅠ
렌트카는 오늘까지 반납하게 되었고요.
앞으로 차사고 나면 보험사로 바로 보내면 안되고 그 전에 미리 수리비나 차 가격견적을 받아놓았어야 했다는 생각이 들었습니다. 보험사에서 밖에서 견적받는거 소용없으니 견적받지 말라고 하는 말을 고대로 들은게 잘못이었던거 같습니다.
감사합니다
—————————————-
안녕하세요.
일주일 전에 집 앞에 주차가능한 길에 잘 주차되어 있던 저희 차를 새벽에 이웃집 차가 빙판길에 미끄러지며 박아서 SUV 뒷트렁크 문부분과 범퍼, 한쪽 테일라이트가 찌그러지고 깨지게 되었습니다.
저흰 집에 있던 상황이어서 다행히 다친건 없고 상대 잘못 100입니다.
그 보험사랑 저희 보험사가 같은 상황이고
처음엔 수리 Estimate을 받으라고 했다가 견적받는데에 3주 걸린다고 얘기가 나왔다가 다시 확인하더니 total loss일 거 같다고 보험회사에서 이틀전 견인해 갔는데
오늘 연락와서 total loss 니깐 6500달러를 받고 기타비용(salvage fee?같은 것들)을 저희가 내던지 5000달러받고 차를 갖고 가던지하라고 합니다.(대신 앞으로 자차보험은 안된다고 하네요)
고치는 비용은 7천달러 정도 나온다고 하고 실제 중고시장에 검색해보니 요새 중고시장이 올라서 10000달러 정도는 받는 차량입니다.
실제로도 운전 가능하고. 프레임쪽은 멀쩡해서 토잉하는 아저씨도 이건 토탈로스일리가 없어 라고 하며 가져갔고요.
심지어 렌트한지 1주일도 안된 상황인데 보험회사에서는 토탈로스 결정 나면 렌트카를 3일이내 반납해야하는데 특별히 5일동안 렌트하게 해줄께 라고 하는데 ..저흰 렌트라도 30일은 해줄 줄 알았어요. 차 알아보는 기간이라도 주는 줄 알았거든요.
가장 좋은건 그냥 차를 돌려받고 고쳐주는건데 이렇겐 안해주는 거 같아요.
저희는 1년 안에 한국으로 들어갈 예정이고 지금 자동차 사기엔 안좋은 시기로 알고 있어서 차를 사기엔 애매한 상황입니다.
만약에 차를 못 돌려받는다면 차를 살 생각은 없고 필요할때 렌트를 할 계획입니다.
차가격 흥정을 해야한다고 들었는데 어떻게 하는게 적당한건가요?
혹시 경험해보시거나 잘 아시는 분 계신가요?
변호사 구하기엔 비용이 작고 사고를 당한 건 저흰데 왜 이렇게 당해야하는지 화가 나네요 ㅠㅜ
Topic: 상대방 과실로 사고가 났는데 토탈로스 나오는 경우 질문입니다
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사고 자동차와 폐차
대부분의 충돌사고는 자동차를 수리해서 다시 쓸 수 있는 만큼 경미하지만 전체 사고의 일정한 비율은 자동차가 폐차되는 대형사고에 해당된다.
고객의 사고처리를 돕다보면 사고로 차를 폐차 처분해야 한다는 보험회사의 연락을 받으면 좀 황당해 하는 사람들을 종종 보게 된다.
폐차 처리에 관한 몇 가지 사항들을 검토해봄으로써 독자들에게 유익이 되었으면 한다.
◈보험회사가 당신의 사고난 차를 폐차 처리하려고 할 때 어떻게 해야 하나?
보험에서 사고난 차에 대한 보상을 진행하면서 사용되는 ‘폐차되는 차(Totalled Car)’라는 용어를 자주 사용하는데 폐차하기로 결정이 되었다는 것은 차가 받은 손상(Damage)을 수리하는 데 드는 비용이 실제 차의 가치보다 높은 경우를 말한다.
보험회사가 당신의 차를 폐차 처리하려고 할 때 당신의 자동차가 다시 사용할 수 없을 정도로 큰 손상을 입어야 한다고 생각하지만, 실제적으로는 차의 손상의 규모보다는 가치에 대한 것이 더 중요하다.
예를 들면 15년 된 Buick은 경미한 파손으로도 폐차 처리 될 수 있는 반면, 새 Buick 차는 그 손상이 아주 크더라도 그렇치 않을 수 있다.
클레임을 담당하는 자동차 보험손해 사정인(Adjuster)은 자기 회사의 데이타 베이스에 저장된 차의 시중가격으로 그 차의 실제 가치(Actual Cash Value)와 수리하는데 드는 비용을 비교해보고 결정한다.
일반적으로 보험회사는 NADA(National Auto Dealers Association)의 중고차 가이드나 켈리 블루 북을 이차적으로 사용한다.
◈그러나 만일 차의 손상에 대한 보험회사의 평가에 당신이 동의하지 않으면 어떻게 되는가? 당신이 그렇게 아끼던 차를 폐차 처리하고 싶지 않다면 어떻게 되는가?
그럴 수도 있을 것이다. 기본적으로 당신은 당신 자동차의 가치보다 더 많은 보상을 보험회사에 강요할 수 없으며, 그것이 보험계약 내용의 일부분이다. 그러나 타당한 근거를 대면서 보험회사에 이를 점검한 기록들을 제시하거나, 어떤 문제점에 대해 적절한 조치를 취한 기록들이 있다면 그 모든 사본들을 당신의 보험회사에 제출하도록 하라.
그래서 당신의 차가 최고의 성능을 유지하고 있었다는 것을 증명하면 보험회사가 폐차가격을 결정할 때 그것을 참고할 수도 있을 것이다.
또는 당신이 당신의 차에 특별히 설치한 것들이 있다면 그것 역시 보험회사로 보고하면 보험회사에서 그 설치가격을 고려할 수도 있을 것이다.
만일 당신의 차가 폐차되기로 결정 되었지만 수리해서 다시 쓰고 싶다면 경우에 따라서 이것도 가능하다. 이 경우 보험회사는 차의 실제 가치에서 디덕터블을 공제하고 폐차장에서 받을 수 있는 금액을 공제한 후 나머지 금액을 당신에게 지급한다.
이럴 경우 미리 클레임 사정인에게 차를 유지하겠다고 알려야 하며, 자동차 수리에 들어가는 비용은 당신의 책임 하에 지불해야 한다.
◈보험회사는 폐차된 당신의 차를 어떻게 처리하는가?
차를 수리하는 데 드는 비용이 보험회사의 평가액의 비율을 초과하면, 당신의 차는 폐차(Total Loss) 처리 된다. 어떤 회사는 실제 가치의 60%가 되면 폐차 처리하며, 어떤 회사는 80%다. 보험회사는 차의 실제 가치에서 보상한도에 정한 디덕터블을 공제한 금액을 당신에게 지급한다.
그리고 그 차는 폐차장으로 보내지고, 최고 입찰자에게 경매처분 되어 간혹 재생되지만, 대개의 경우 부품으로 나눠 해체된다.
◈폐차 결정된 차를 다시 구입하기 원한다면?
대부분의 주에서 폐차 결정된 차는 경매장에 넘겨진다. 규정은 다르지만 대부분의 경우 폐차 처리 면허나 자동차 딜러 면허 없이는 경매에 참가할 수 없다.
그러므로 당신의 차에 입찰하기 위해서는 면허가 필요하며 경매장에 미리 연락해서 절차를 잘 알아보는 것이 중요하다.
당신이 추구하는대로 차를 다시 갖게 되면 처참하게 망가진 차와 수리하는 데 드는 큰 비용을 잘 계산해봐야 한다.
만일 차를 고치게 되면, 필요한 작업이 완료되었는지를 확실히 점검해야 한다. 당신의 차를 다시 타고 다녀도 되는 지를 점검하는 DMV의 인스펙션을 통과하지 못하면, 보험회사는 완전한 보상을 거부할 수도 있기 때문이다.
DMV 인스펙션을 통과 했더라도 책임보험(Liability Insurance)을 구입하는 데 문제가 없어야 한다. 자동차 차체 피해 보험인 Comprehensive와 Collision은 또 다른 문제다. 폐차 처리된 경력이 있는 차에 대해서는 자동차 차체 보험을 팔지 않는 보험회사도 있기 때문이다.
이광익
보험 투자 전문가
kevinlee company 대표
당신이 미국 유학생이고 차사고가 났을때 대처법
보험회사에 전화를 해서 내가 오늘 몇시쯤 사고가 났는지 보고(file a claim report)하고 사고 난 상대방 정보를 건넸다. 보험회사 직원이 오후에 자동차 렌트카 회사에서 전화 와서 내가 차를 렌트할 수 있도록 도와줄거라고 했다. 그리고 내일쯤 보험회사 쪽에서 더 자세한 사고 경위를 듣기위해서 나에게 다시 전화를 할거라고 했다.
보험회사에서 Insurance adjuster가 나에게 전화를 했다. 우리 통화는 녹음될 것이고 본인이 사고에 대해 몇가지 질문을 할 것이라고 하였다. 지금까지 기억이 나는 질문들은 사고가 어떻게 해서 일어났는지, 에어백은 터졌는지, 상대방은 어느정도 다쳤는지, 경찰이 교통위반 티켓을 주었는지, 견인차 회사에 대한 정보 등에 대해 질문하였다. (※ 묻는 말에만 대답하고 묻지 않은 상황에 대한 설명은 최대한 삼가세요. 그렇지 않으면 나중에 본인에게 불리하게 적용될 수 있어요.) 통화 말미엔 견인회사에 주차돼있는 내 차에 대한 수리가능성 여부를 판단하기 위해 조만간 자동차 점검 전문가가 전화해서 약속을 잡을 거라고 했다.
얼마 지나지 않아 자동차 점검 전문가가 전화와서 사고 난 내 자동차를 점검하기 위해 같이 견인회사에서 보자고 했다. 며칠 후 견인회사에서 주차된 내 차를 같이 살펴보았고 몇분의 점검 후 내 차는 수리불가, 즉 Total loss(폐차)수준이라고 했다. 조만간 claim specialist가 전화와서 내 차에 대한 가격을 책정하고 그 돈을 나에게 돌려준다고 하였다.
Claim specialist가 전화와서 내 차에 대한 가격을 제시하였다. Deductible인 $500을 제외한 금액이었다. 난 받아들이겠다고 하고 내 차를 넘겼다. 차에 대한 소유권을 포기하기 위해 견인회사 직원, 나, 그리고 보험회사가 전화로 동시에 통화하였고 보험회사 직원이 듣는 와중 견인회사 직원이 차를 넘겨도 되겠다는 질문에 나는 그러겠다고 하였다. (이 과정이 좀 신선했다.) 아무튼 내 차에 대한 소유권을 완전히 넘기기 위해 내 자동차 Title(타이틀)에 사인을 한 후 보험회사 쪽으로 우편으로 보냈다. 그리고 약 일주일 후 통장에 돈이 입금돼었다.
이제 남은 건 법원 출두이야기. 다음 3탄에서…
MissyUSA.com
안녕하세요.
사고가 나고, 작은 사고인 줄 알았는데 total loss로 처리가 되어
이것 저것 질문이 많아요 ㅜㅜ
답변 주시는 분들께 미리 감사 드립니다.
보험 회사에서 생각보다 차 가격을 높게 측정해주었습니다.
그러면서 옵션 두가지를 주었어요.
사고차량을 자신들에게 넘길 경우 $8150 정도 준다 하고
제가 차를 가져갈 경우에는 $6200 준다고 합니다.
참고로 수리비는 $5300 정도랍니다.
이런 경우
1. 그냥 맘편히 $8150받는게 나은가요?
2. 아님 사고차량을 제가 받아올까요? (근데 이 차량으로 무얼 해야하는 거죠?)
….질문에서 무지함이 많이 묻어나지요? 죄송….
이와 더불어 차가 급히 필요하네요.
아직 박사과정 학생이고 아마 일년내에 졸업하고 사실 그 이후는 한국에 갈지 미국에 있을지, 다른 주로 옮길지
정말 아무것도 모르고 막막한 상황입니다.
지금 말년 차여서 차 알아보고 사고 하는 것도 너무 큰 금전적, 정신적 부담이네요.
그래서 생각한 것이 리스인데요.
관심 있는 차가 $3500 에 $220 / 36 month 입니다.
그리고 같은 차 2012년형 lease take over 가 no down, $250/ 14 month 이네요.
이런 경우
3. 차에 대해 잘 모르니 새 차 lease
4. 가격도 부담없고 짧은 lease
현명하고 지혜로우신 미시님의 의견을 기다립니다.
감사해요.(
auto 방 중복 글이에요….)
MA 주에서 차량을 구입한 후에는 제일 먼저 보험에 가입해야 한다. 차량을 등록하는 데 가장 우선되는 필수 사항이기 때문이다.
주 정부 차원으로 자동차 보험을 통제하던 MA주는 지난 2008년 4월부터 시장경쟁 보험체제로 바뀌었다. 따라서 가이코(Geico), 프로그레시브(Progressive), 올스테이트(Allstate) 등의 대형 보험사들을 비롯해 11개 보험 사들이 MA주로 진출해 있다.
가이코, 프로그레시브, 올스테이트의 3사는 인터넷을 통해 보험료 견적을 알아보고 구입할 수 있다는 장점이 있다. 이외에 기존 보스톤 지역 주요 보험회사는 Morse, Metro Boston, Commerce, Safety, Arbella 등이 있다. 이들 보험사를 이용할 경우 모두 보험 에이전시(Agency)를 통해야 한다. 한인 에이전시는 Prescot에서 근무하고 있는 이문항(781-325-3406) 씨가 있으므로 자세한 한국어 상담을 받을 수 있다.
자동차 보험 구입 절차
자동차 보험 가입을 위해서는 다음과 같은 서류가 필요하다. ▶한국 각 지방 경찰청 운전면허증 담당부서에서 영문으로 발급해 주는 “영문운전경력증명서 (Certificate of Driver’s License)”. 원본, 복사본, 스캔된 이미지 모두 무방하다. ▶ 한국 운전 면허증 앞면, 뒷면 스캔된 이미지. ▶현재 거주지 주소. ▶1년 보험료의 25%를 지불할 수표 혹은 현금 (아직도 보험료는 크레딧 카드로 지급할 수 없고, 개인 수표나 현금으로 지불해야 함).
또한 ▶중고차를 개인적으로 구입하는 경우에는 해당 차량의 Title 앞면, 뒷면 스캔된 이미지 ▶차를 딜러에서 구입하는 경우 에는 딜러에서 보험 에이전시로 RMV-1 Form (Certificate of Origin 사본 포함)을 꼭 보내야 한다.
▶이미 MA 주 운전면허증이 있고, 미국에서 자동차 보험에 1년 이상 가입 중인 경우는 이 과정(자동차 딜러가 RMV-1 Form 을 보험 에이전시로 보내 보험 가입 인증 스탬프와 사인을 받아 계속 자동차 등록 업무를 대행하는 과정)이 FAX를 통해서 모두 이루어 질 수 있으나, 아직 MA 주 운전면허증이 없는 경우와 자동차 보험에 1년 이상 가입하고 있지 않은 경우는 딜러에서 만든 RMV-1 Form 원본에 스탬프와 사인을 받아 RMV에 그 원본을 제출하게 되어 있다.
보험 견적 알아보기
보험 견적을 미리 알아보고자 한다면 위의 필요한 모든 서류에서 정확하게 정보를 발췌 다음. ▶한국 운전 면허증 처음 교부 받은 날짜 ▶한국 운전 면허증 번호 ▶생년월일 – 면허증 상에 표시된 생년월일 ▶현 주소지▶ 차량의 17 자리 Vehicle Identification Number ▶중고차의 경우 차량의 현재 마일리지 (Odometer) 등을 알려줘야 한다.
보험료 결정요인
MA 주 자동차 보험료는 가입자와 운전자의
1.운전 경력: 만 6년 이상이 가장 저렴하고, 3년 이상 6년 미만이 그 다음 단계로 저렴하며, 각 보험 회사에 따라 한 해, 한 해 모두 다른 요율을 적용하기도 한다.
2.운전 기록(최근 만6년간 사고 및 위반 기록): 경력과 기록을 합쳐서 최근 6년 간 사고를 내거나 교통 위반한 사실이 없는 운전자에게는 SDIP 99 점을 5년간 사고, 위반 사실이 없는 운전자에게는 SDIP 98점을 부여해 준다.
다른 주에서의 운전 경력과 기록도 해당 주 DMV 에서 Driving Record 를 발급 받아 제출하면 인정해 준다.
한국 경력과 기록도 경찰청 발행 영문운전경력증명서와 한국 운전 면허증 앞면, 뒷면 복사본을 제출하면 동일하게 인정해 주지만 미국에서 지난 1년간 자동차 보험에 가입하고 있었던 경력이 없는 운전자에게는 점점 이 SDIP 99점, 98점 할인 혜택을 안 주는 추세이다.
3.나이: 어릴 수록 한 살, 한 살 마다 보험료 차이가 크게 나며, 나이가 많을 수록 한 살, 한 살의 차이는 점점 줄어 든다. 만 60세가 넘으면 Senior Discount를 받아 저렴해 진다.
4.성별과 기혼 여부: 여자가 남자 보다 저렴하고, 기혼자가 미혼자 보다 저렴하지만 실제 크렇게 크게 차이가 나지는 않는다.
5.주소(차고지): 차고지 동네가 얼마나 복잡하고, 범죄율이 높으냐에 따라 보험료가 많이 차이 난다. 보스톤 주변에서 보스톤 시내에 속하는 동네가 보험료가 가장 비싸고, Newton 과 Lexington 이 보험료가 가장 저렴하다.
6.차의 종류: 차의 종류 : 모든 회사, 모든 모델, 모든 사양에 따라 보험 회사 협회 같은 곳에서 통계를 내서 사고 발생 확률을 정해 놓았는데, 이를 Symbol 이라고 한다. Symbol 수치가 높으면 보험료가 높다.
대체적으로 각종 미니밴 들이 이 Symbol (평균적으로 8~ 9) 이 낮게 부과되어 있고, 스포츠카 종류 들이Symbol (평균적으로 26 ~ 32) 이 높게 부과되어 있다. 차의 크기에 비해 엔진 출력이 크면 클수록 이 Symbol 이 높다.
7.차의 현재 시장 가격은 보험 가입 조항 중 Collision 부분과 Comprehensive 부분에 영향을 끼친다. Collision 은 운전자 자기 과실로 자기 차가 파손됐을 때 수리비를 보상 받는 조항이다. 보험 회사에서 지불해 주는 수리비 보상 최대액수는 해당 차량의 현재 시장 가격까지이기 때문에, 그리고 Comprehensive는 차량의 도난, 화재시 보상해 주고, 유리창은 Deductible 을 받지 않고 수리 혹은 교체해 주는 조항인데, 도난 혹은 화재 시 보상 액수는 해당 차량의 현재 시장 가격까지이기 때문에 보험 회사 입장에서는 차량의 현재 시장 가격이 높으면 높을 수록 위험성이 커진다. 그래서, Collision 과 Comprehensive 조항은 해당 차량의 현재 시장 가격이 높으면 높을수록 보험료가 높아 진다.
예를 들어 동일한 운전자가 2 만 4천불 정도하는 Honda Accord를 운전할 때는 1년 보험료가 $1,000 이 채 안되었었는데, 차를 24만불 정도하는 벤츠로 바꾸면 1년 보험료가 $3,000 정도로 올라 간다. 차 값이 10 배 정도 올라 갈 때, 보험료는 3배 정도 올라 간다.
8.가장 중요한 Coverage 내용 (보상 한도)에 따라 자동차 보험료는 다르다.
주정부 자동차 보험 보상 항목
자동차 보험 보상 항목은 의무와 선택으로 나뉘어져 있다. 보통 중고차인 경우 의무항목만 선택하고 새차의 경우 모든 항목을 선택하는 전체(Full)보험을 선택하지만 여러가지 문제점에 부딫칠 수 있으니 보험 전문가와 상의해서 결정하는 게 좋다.
Compulsory Coverage (의무 항목)
1.Bodily Injury to Others(대인 기본): MA 주 정부에서 이미 $20,000/$40,000로 정해 놓았기 때문에 보험 가입자가 보상 한도를 바꿀 수 없다. 앞 부분의 $20,000 은 피해자 한 사람 당이고 뒷 부분의 $40,000 은 사고 한 건 총 보상 한도를 의미한다. 현실적으로 이 보상 한도는 너무 낮기 때문에 선택 조항인 5번 Optional Bodily Injury to Others 에서 더 큰 보상 한도로 보험을 가입하게 된다.
2.Personal Injury Protection(PIP): 차주, 운전자, 승객, 피해자에게 치료비 이외에도 치료를 위해 일을 하지 못해서 벌지 못 한 수입의 75%까지 $8,000 한도 내에서 보상해 준다. 역시 보상 한도는 $8,000 로 미리 정해 놓았다.
3.Bodily Injury Caused by Uninsured Auto (무 보험자에게 당한 신체상 피해): MA 주에서는 보험을 먼저 가입해야 차량을 등록해서 번호판을 받아 부착할 수 있지만, 보험 가입 후 보험료를 못 내 보험이 취소되었거나, 다른 주에서 온 무보험 차량들에 의해 종종 피해를 입을 수가 있다. 이 때 자기 자동차 보험회사가 가해자를 대신해서 신체상의 피해 (치료비와 보상금)를 보상해 준다.
보상 한도는 5번 Optional Bodily Injury to Other의 보상 한도액을 초과하지 못한다
4.Damage to Someone Else’s Property(대물): 자기가 잘못해서 남의 재산에 피해를 준 경우 보상. 최대 보상 한도 $250,000. 까지 가입하는 것이 좋다. 보상 한도를 줄여도 보험료가 그리 많이 낮아 지지 않는다. 빈부의 격차가 심한 보스톤 주변 지역에는 비싼 고급 차량 들이 많이 돌아 다닌다. 혹시라도 깜빡 졸았거나, 앞 차가 급히 정차하는 것을 미쳐 보지 못하고 뒤에서 추돌했을 때, 그 앞 차가 20만불이 넘는 고급차인데 전파 (Total Loss) 되었다고 가정해 보자. 자기 자동차 보험에서 보상하지 못하면 당연히 자기가 보상해 주어야 한다.
Optional Coverage(선택 항목)
5.Optional Bodily Injury to Others(대인 선택): 1번 고정 보상 한도액 $20,000/$40,000 으로는 부족하기 때문에 대부분 운전자 들이 이 선택 조항에서 적어도 $50,000/$100,000을, 조금 충분하게는 $100,000/$300,000을 선택하는 것이 좋다. 집이나 사업체 등 재산이 있는 운전자는 이 조항 한도액을 최대 한도인 $250,000/$500,000 까지 가입하고, 집보험과 자동차보험위에 Umbrella 보험을 $1,000,000. 이나 $2,000,000 한도액까지 추가로 가입하는 것이 안전하다.
6.Medical Payment(병원비): 자기 자신이 의료 보험에 가입하고 있으면 굳이 가입할 필요가 없다.
7.Collision(자차 보험): 자기 잘못으로 자기 차를 망가뜨렸을 때, 보험에서 수리비를 보상해 주는 조항으로 $300, $500, $1,000 혹은 $2,000 의 Deductible(면책료 – 자기 부담금)을 선택하여 가입할 수 있다. 당연히 높은 Deductible을 선택할수록 이 조항 보험료는 저렴해 진다. 보험 가입 차량이 오래되어 중고차 시세가 얼마 되지 않는다면, 이 조항은 가입하지 않는 것이 좋다. 최대 보상 한도는 해당 차량의 현재 시장 가격까지이다. 예를 들어 해당 차량의 현재 중고차 시세가 $3,000 밖에 안 될 때, 자기 잘못으로 망가뜨린 부분을 수리하기 위해 $5,000 이 든다면, 보험 회사는 수리비 $5,000을 지불해 주지 않고 Total Loss 로 간주하여 차량의 현 시세인 $3,000 에서 Deductible 액수를 제외한 금액을 보상해 준다.
그러나 이 Collision 조항을 가입하고 있지 않으면 상대방이 잘못하여 자기 차량을 망가 뜨렸을 때, 자기 자신이 상대방의 보험 회사를 상대로 직접 클레임하여야 한다. 자기가 가입하고 있는 보험 회사나 보험 에이젼시에서 상대방에 대한 클레임을 대행해 주지 않는다.
8.Limited Collision(제한적 자차 보험): Collision 조항을 가입하고 있지 않으면 자기 보험 회사에서 상대방 보험 회사로 클레임을 대행해 주지 않기 때문에, 클레임 대행의 편리함을 위하여 이 Limited Collision 조항을 가입하는 것이 좋다.
9.Comprehensive: 차량의 도난, 화재 시 보상 및 유리창을 Deductible 없이 보상. 7번 Collision 조항과 마찬가지로 자기 차량이 오래 되어 중고차 시세가 얼마 되지 않는다면, 가입하지 않는 것이 보험료를 절약하는 방법이지만, 유리창을 Deductible 없이 수리 및 교체할 수 있는 혜택을 받지 못하는 아쉬움이 있다.
10.Substitute Transportation: 7번 Collision 조항을 이용해 차량을 수리하는 동안, 9번 Comprehensive 조항을 가입하고 차량이 도난 당했을 때, 렌트카 비용을 보상해 주는 조항. 하루 $15, $30, $45 중 하나를 선택할 수 있고, 최대 보상 기간은 30일이다. 차량의 기계적 결함으로 인해 차를 수리하는 경우는 렌트카 비용을 보상 받지 못한다. 상대방의 잘못으로 인해 차를 수리하는 동안의 렌트카 비용은 당연히 상대방 보험 회사에서 보상해 주지만, 자기가 본 Substitute Transportation 조항을 가입하고 있지 않으면, 상대방 보험 회사에서 차를 어디서 어떻게 렌트해서 사용해도 좋다는 승인을 해 준 후에만 렌트를 할 수 있고, 자기가 이 10번 조항을 가입하고 있는 경우는 우선 먼저 자기 보험에서 바로 차량 렌트를 하게 해 준다.
11.Towing & Labor(견인차 사용 비용): 자기 잘못으로 자기 차를 망가뜨렸을 때, 차량이 운행할 수 없는 상황일 경우에 차량 수리 쎈터까지 견인해 가는 비용을 보상해 줌. 1회 $50 과 $100 두 가지 중 하나를 선택할 수 있다. 보험 가입 기간 중 여러 회 반복하여 사용할 수 있다. 차량의 기계적 결함으로 운행할 수 없는 경우에는 적용되지 않는다.
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